Gradilište iz zraka: Susjedi nakon svog ‘Pelješkog mosta’ završili prvu fazu nove magistrale
Naši ‘najkraći’ susjedi – Crnogorci planiraju velike projekte, ali i neke uspješno završavaju. Naime, kako se pohvalila njihova Vlada na službenoj stranici, dovršena je prva faz ozgradnje magistrale od Cetinja do Nikšića. Riječ je o projektu vrijednom 33 milijuna eura koji gradi lokalna kompanija AD Mehanizacija i programat. Sljedeći korak obuhvaća nastavak radova prema Nikšiću, uz planiranu izgradnju ceste Krstac – Kotor. Time će se uspostaviti potpuno novi pravac koji povezuje središnji i južni dio Crne Gore, kroz mjesta Nikšić, Čevo, Cetinje, Njeguši i Kotor
Magistrala Cetinje – Čevo – Nikšić | Foto: video screenshot CDM.me
Sa susjednom Crnom Gorom imamo najkraću kopnenu granicu, ali riječ je o prometno vrlo važnom čvorištu koje postaje osobito aktivno tijekom turističke sezone. Iako je stiglo ljeto i Crna Gora je svakako jedno od omiljenih odredišta svojih susjeda, crnogorska se vlada odlučila na izgradnju nove magistrale koja će povezivati važne gradove – Cetinje i Nikšić. Točnije, riječ je o dovršetku prve faze izgradnje magistrale Cetinje – Čevo – Nikšić, odnosno dionice od raskrižja s cestom Podgorica – Cetinje do izlaza iz Čeva, koja je službeno završena.
Projekt od 33 milijuna eura
Ukupna duljina novoizgrađene prometnice iznosi 23 kilometra. Novi put uključuje brojne tehničke nadogradnje: kolnik širine 7,7 metara, rigole od 0,75 metara, betonske rubne trake, bankine i berme širine po 1,5 metara. Posebnu vrijednost ima izgradnja trećih traka za pretjecanje u ukupnoj duljini od gotovo 4 kilometra – na dionicama od Cetinja prema lokalitetu Jabuka i od Čeva prema Resni.
Također je izgrađeno novo raskrižje na spoju s magistralnim putem Podgorica – Cetinje. Izvođač radova bila je nikšićka tvrtka AD ‘Mehanizacija i programat’, a ukupna ugovorena vrijednost iznosila je 33.042.777,09 eura.
Magistrala Cetinje – Čevo – Nikšić | Foto: video screenshot CDM.me
Magistrala Cetinje – Čevo – Nikšić | Foto: video screenshot CDM.me
Uskoro i novi projekti
Izgradnjom ove dionice ne samo da je poboljšana povezanost s Čevom, već je stvorena funkcionalna obilaznica oko Cetinja. Time se omogućuje preusmjeravanje prometa prema NP Lovćen, Njegušima i dalje prema Kotoru izvan gradskog središta, što će smanjiti gužve i povećati sigurnost.
Sljedeći korak je nastavak radova prema Nikšiću, a planirana je i izgradnja ceste Krstac – Kotor. Time bi se uspostavio potpuno novi pravac koji povezuje središnji i južni dio Crne Gore: Nikšić – Čevo – Cetinje – Njeguši – Kotor. Taj bi pravac znatno rasteretio postojeću trasu Kotor – Budva – Cetinje – Podgorica, smanjio broj prometnih nesreća i poboljšao dostupnost ključnim turističkim odredištima.
Magistrala Cetinje – Čevo – Nikšić | Foto: video screenshot CDM.me
Crnogorski ‘Pelješki most’ i cesta do Hrvatske?
Na potezu između Kumbora i Luštice u Herceg Novom, Crna Gora planira izgradnju mosta o kojemu se govori već desetljećima. Novi plan, za razliku od prethodnih, predviđa brzu cestu s četiri trake koja će prolaziti zaleđem od Herceg Novog do Budve – u sklopu Jadransko-jonskog autoputa.
Autor idejnog rješenja je Građevinski institut Makedonija AD iz Skoplja, izabran na javnom natječaju za izradu idejnog projekta dionice brze ceste od Herceg Novog do Budve. Hoće li se graditi prema tom nacrtu, odlučit će struka, budući da nije riječ o jedinom projektu za bolju povezanost dviju obala Boke.
Sekretar za prostorno planiranje i izgradnju Općine Herceg Novi, Vladislav Velaš, istaknuo je da će trasa voditi od Debeloga Brijega, graničnog prijelaza s Hrvatskom, te će se ponovno priključiti na Jadransku magistralu kod Tivta. Most će se graditi upravo na toj lokaciji, a ne preko tjesnaca Verige.
Most Boka, Crna Gora | foto: Gradežen institut Makedonija AD
Problem praznih stanova
I dok Crna Gora započinje i realizira velike infrastrukturne projekte, suočava se s izazovima na drugim područjima. Naime, vlada planira do 2034. godine osnovati poseban fond za izgradnju i upravljanje državnim stanovima. Također je donesen nacrt Strategije stambene politike kojom se nastoji riješiti pitanje priuštivog stanovanja.
U zemlji se trenutačno nalazi oko 170.000 praznih stanova, a vlasti najavljuju i represivne mjere prema vlasnicima koji te stanove ne žele iznajmljivati. Među ostalim ciljevima ističu se poboljšanje uvjeta stanovanja i uspostava učinkovitije politike najma.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
