Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

3D printani most u Amsterdamu | foto: MX3D
Amsterdam je poznat po svojoj znamenitoj prošlosti, kulturi življenja i brojnim arhitektonskim dostignućima, a već godinama predstavlja jednu od glavnih turističkih destinacija.
Sa svojom ogromnom mrežom kanala koja je duga preko 100 kilometara, Amsterdam slovi za “vodeni” grad te je razlomljen na čak 90 otoka. Stoga nikako ne čudi infrastruktura koja broji više od 1000 životopisnih mostova koji zajedno pridonose ljepoti grada.
Svi mostovi imaju funkciju povezivanja različitih četvrti te pomažu lokalnom stanovništvu i turistima da pješice, biciklima, skuterima ili automobilima prijeđu preko brojnih kanala.
U Amsterdamu je prošli tjedan nizozemska kraljica Maxima svečano otvorila još jedan zadivljujući most koji se izdvaja od svih drugih u svijetu zato što se radi o prvom 3D printanom mostu uopće. Taj futuristički most nazvan MX3D Bridge dizajnirao je nizozemski studio Joris Laarman Lab u suradnji s MX3D, tehnološkom tvrtkom čiji je suosnivač Laarman, i inženjerskom tvrtkom Arup, prenosi portal Deezen.
Sam izgled mosta svojom neobičnom i futurističkom formom uklopljen je u tradicionalno središte Amsterdama pa se može poimati kao jedna od arhitektonskih interpolacija.
Struktura mosta sastoji se od 4 5000 kilograma nehrđajućeg čelika kojeg su industrijski roboti u periodu od šest mjeseci 3D tehnikom otisnuli u tvornici, prije nego što je prošli tjedan dizalicama i brodom prenesen na svoju trenutnu lokaciju – preko Oudezijds Achterburgwal kanala koji se nalazi u jednoj od najstarijih četvrti u samom središtu Amsterdama zvanoj De Wallen ili Red Light.
Zakrivljeni oblik mosta u obliku slova S, kao i njegova neobična ograda dizajnirani su pomoću softwaera za parametarsko modeliranje.
Osim što je estetski privlačan, radi se o “pametnom” mostu opremljenom suvremenim senzorima koji su zaduženi za mjerenje istezanja, vibracija i razina temperature na konstrukciji dok ljudi prelaze preko nje, a pratit će se i to kako vremenske promjene utječu na most. Primjena takve tehnologije pomoć će shvatiti kako se ljudi ponašaju u javnom prostoru, ali i kako most podnosi različite izvanjske faktore. Most stoga funkcionira kao “živi laboratorij”, a svi podaci prikupljeni na licu mjesta unosit će se u digitalnu bazu, navodi portal NewsScientist. Nakon dužeg vremena prikupljanja i analiziranja podataka moći će se zaključiti o pravoj funkcionalnosti mosta, a ovakav pristup mogao bi postati temelj budućeg arhitektonskog planiranja i građenja.

Transport MX3D mosta | foto: MX3D
Tim koji stoji iza ovog nevjerojatnog projekta vjeruje da 3D tehnika printanja može omogućiti izgradnju učinkovitijih konstrukcija, odnosno primjena ovakve tehnike u budućnosti može dovesti do održivijih struktura za čiju je izradu potrebno manje materijala, prenosi portal Dezeen.
Suosnivač MX3D-a Gijs van der Velden smatra da ovakav jedinstveni pristup omogućuje 3D ispis složenih, ali ujedno i gracioznih struktura iz metala. Dodaje da su na ovaj način napravljene konstrukcije puno lakše, a također je značajno smanjeno opterećenje u građevinskoj industriji, kao i korištenje nafte, plina i raznih alata potrebnih za građenje.
MX3D, tvrtka koja je razvila tehnologiju, navodi da dizajn i sama gradnja mosta prikazuje mogućnosti i brojne prednosti robotskog 3D ispisa koji može postati vodeći alat u arhitekturi, prenosi portal Euronews. Tim Geurtjens, kao jedan od glavnih članova koji je radio na razvoju tehnologije, naglašava da je upravo tehnikom 3D printanja moguće ostvariti most koji ima svoju visoku estetsku vrijednost, a čija je izrada istovremeno puno jeftinija od standardnog načina gradnje te je dugoročno učinkovitija. Dodaje da je ovakvom tehnologijom dizajnerima i arhitektima na raspolaganje stavljen novi i vrlo dobar alat kojim mogu promijeniti vlastitu percepciju, a ujedno i budućnost građenja.
Futuristički MX3D predstavlja prvi svjetski čelični most koji je projektiran i izgrađen primjenom suvremene tehnike 3D printanja, a potencijalno može ostvariti veliki uspjeh i biti značajan korak za arhitekturu i građevinarstvo u budućnosti, na temelju kojeg se mogu ostvariti puno veći i složeniji projekti.

MX3D most kao spoj prošlosti i sadašnjosti | foto: MX3D
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 12 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 12 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026