Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 11 h 30.03.2026

Zgrada u Paromlinskoj 2 | foto: Google street view
Zgrada se nalazi na gotovo 9.500 kvadrata vrijednog zemljišta u samom centru Zagreba, u neposrednoj blizini Glavnog kolodvora. Djelo je poznatog zagrebačkog arhitekta Kazimira Ostrogovića. Baričevićeva tvrtka Energenius Loci kupila ju je 2018. godine kupila na dražbi na Općinskom sudu u Novom Zagrebu za 75.4 milijuna kuna. Odgađao je rušenje zgrade godinama, te je isticao u javnosti kako nije zadovoljan odlukom Grada o prisilnom rušenju zagrade s obzirom na to da su dva neovisna statičara procijenila da je statika zgrade dobra, a da je jednoga od njih angažirao Grad Zagreb.
No, ipak, početkom lipnja, Baričević je za Hinu potvrdio kako će zgrada ipak biti rušena na njegov nalog, a ne nalog Grada Zagreba iz kojega su pak prethodno najavili uklanjanje objekta ako vlasnik to ne učini. Naime glasnogovornica Grada Zagreba, Dinka Živalj, tada je izjavila da je Grad Zagreb pokrenuo javnu nabavu za izvođača radova za rušenje sporne zgrade dodavši kako će postupak biti obustavljen ako se do njegova okončanja vlasnik ipak sam pobrine za svoju nekretninu.
Što će niknuti na ovoj lokaciji ostaje vidjeti. Prema ranijim najavama, nakon rušenja, Baričević ovdje planira izgraditi novu zgradu koja će na donjoj etaži funkcionirati kao trgovački centar, dok će iznad njega biti poslovni uredi.
Podsjetimo, na ovoj lokaciji se od 1956. nalazila poslovnica Zagrebačke banke, koja je ugašena kad se banka 2012. preselila u svoje novo sjedište na Trgu bana Josipa Jelačića. Neposredno prije nego što je prodala ovu svoju središnju poslovnu zgradu, u Paromlinskoj 2, Zagrebačka banka je od arhitektonskog ureda 3LHD zatražila studiju mogućeg razvoja ‘Projekta Paromlinska’. Prema toj studiji, na ovom su mjestu trebali niknuti novi trgovački centar i prošireni autobusni terminal s garažama.
Suteren je prema prijedlogu trebao biti rezerviran za autobusni terminal, ispod kojeg bi se nalazile tri razine podzemnih garaža, a iznad bi bili trgovački centar i poslovni, odnosno uredski prostori. Projekt je tada podržao i Grad Zagreb. Građevinska tvrtka Stipić grupa, danas Konos Construction, krajem 2012. kupila je zgradu za 120 milijuna kuna, što je čak 26 milijuna kuna više od početne cijene koju je tražila Zagrebačka banka.
Pogledajte ovdje koje još stare zagrebačke zgrade čekaju rušenje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 11 h 30.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 10 h 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 10 h 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 10 h 30.03.2026
Gradilište iz zraka: Nadomak Zagreba gradi se novi 50 metara dug most, bit će iznad rijeke
U Zagrebačkoj županiji radi se novi most. Nadležna Županijska uprava za ceste objavila je kako napreduju radovi, a pohvalili su se snimkama iz zraka.
10:22 16 h 30.03.2026
Mega kranovi na 'poslu' u Njemačkoj: Gradi se pogon za 30.000 tona reciklažnog materijala
U njemačkom Hamburgu gradi se postrojenje za preradu 30.000 tona reciklažnog materijala, a poseban prizor su i tri velika krana na gradilištu.
08:07 1 d 29.03.2026
Video: Kako se od gigantskih betonskih blokova veličine kuće gradi tunel ispod Baltičkog mora
Na danskoj obali proizvode se golemi betonski elementi koji će se potapati u more i spojiti u najduži uronjeni tunel na svijetu.
08:06 1 d 29.03.2026
Iza svakog tunela krije se složen svijet geologije, tehnologije i preciznog inženjerstva u kojem ništa nije prepušteno slučaju.
08:54 2 d 28.03.2026