O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

dalekovod | foto: Unsplash
Prema obavijesti Statnette, norveške nacionalne kompanije za prijenos električne energije, hrvatski Dalekovod d.d. odabran je kao najpovoljniji proizvođač prema kriterijima natječaja za izgradnju novog 420 kV dalekovoda na dionici Vik-Sogndal, izvijestili su iz Dalekovoda. U pitanju je projekt vrijednosti 14 milijuna eura.
Radovi će se odvijati u blizini projekta 420 KV Aurland-Sogndal, na kojemu su radovi u tijeku, a, realizacija projekta uključivat će demontažu postojećeg dalekovoda 300 kV te izgradnju novog, 420 kV dalekovoda, koji će biti duljine 12,5 kilometara. Bude li sve teklo po planu, radovi na norveškom vodovodu trebali bi se odvijati od ljeta 2024., do sredine 2028. godine.
Ovaj projekt nije prvi tih razmjera za Dalekovod d.d., te je, primjerice, u prosincu 2023. godine, hrvatska tvrtka potpisala s norveškim Statnettom, ugovor o izgradnji novog 420 kV dalekovoda na drugoj dionici – Skaidi-Hyggevatn. Početkom listopada 2023. godine, naime, Statnett je objavio javni natječaj za dionicu dužine 54 kilometara, a Dalekovodova ponuda bila je i tada ocijenjena kao najpovoljnija.
Uz suradnju u Norveškoj koja se odvijala u više navrata, u ožujku i prosincu Dalekovodova ponuda bila je odabrana i u Švedskoj, nakon što je švedska nacionalna kompanija Svenska kraftnät, nakon evakuacijskog procesa također odabrana kao najpovoljnija. U ožujku je odabran projekt za gradnju dalekovoda dugog 43 kilometra, a u prosincu dalekovod dužine 85 kilometara.
Po prvi puta, Dalekovodov iznimno zahtjevan projekt u Norveškoj, te ujedno prvi put da je posao premošćivanja fjordova odradila tvrtka koja nije iz Norveške, počeo je 2010. godine, a trajali su do 2013. godine. Na tom projektu, naveli su tada iz Dalekovoda, radilo je preko 200 radnika, a zbog nepristupačnosti terena, radovi su se čak izvodili uz pomoć helikoptera.
Znanstvenici su u 2022. godini revolucionizirali građevinarstvo cementom koji proizvodi električnu energiju. O tome možete pročitati ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026