Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 2 h 30.03.2026

radnici na gradilištu | foto: PEXEL
Dok se diljem Hrvatske gradi na sve strane, sektor se suočava s ozbiljnim problemima zbog manjka kvalificiranih radnika. Situacija je stoga kompleksna jer problem nije manjak ljudi već činjenica da u većini slučajeva nisu educirani za svoj posao, dok država s dvostrukim pravilima i radnicima i poslodavcima ne olakšava. Poznat je ovo problem zbog kojega se sektor sve više okreće digitalizaciji, a isto nam je potvrdio inženjer i direktor grupe DOMinvest Saša Perko.
Na konferenciji Masters of Building Fair, Perko je sudjelovao u panelu na kojem su stručnjaci iz sektora građevine raspravljali o mogućnostima digitalizacije. Uslijed eksponencijalnog razvoja takvih tehnologija, one su i sve veća nada za sve one koji se u sektoru nalaze u problemu manjka radnika ili se susreću s drugom vrstom problema u građevinskoj industriji.
– Zamislite, kran zamjenjuje jednog ili dva čovjeka. To je ta robotizacija. Bit će tu puno raznih inovacija. Postoji i robot koji izgleda kao pas, a hoda po gradilištu i snima stanje. Tu više ne mora biti inženjer već robot ima svoju rutu i zamjenjuje ga, ili mijenja poslovođu te radi video bilješke. I u smislu praćenja radova na gradilištu, ali i u smislu kontrole radova, pogrešaka i tako dalje, rekao nam je Perko.
Osim povećanja produktivnosti, stavljanje tehnologije na mjesto ljudi u brojnim slučajevima rad na gradilištu čini sigurnijim. U svakom slučaju, kaže Perko, vrijedi se priviknuti da je digitalizacija ‘novo normalno’. U novoj stvarnosti vrijedi misliti i na strane radnike koji mahom dolaze u Hrvatsku, kako bi se zaposlili u struci za koju se u brojnim slučajevima još trebaju educirati, a Perkov misli da u procesu transformacije tehnologija može višestruko pomoći.
– Moramo se priviknuti da ćemo imati sve više stranu radnu snagu jer se gospodarski rast zasad nastavlja. Količina radova raste i trebat će se više ljudi. Vidim velike prilike u digitalizaciji i automatizaciji procesa. Što više robotiziramo i moderniziramo to ćemo biti produktivniji, odnosno trebat ćemo manje radnika za više posla, komentira Perko.
Podsjeća kako je digitalizacija na gradilištu sve više neminovna, a sve manje stvar izbora, iako joj se ‘tradicionalni’ sektor i dalje protivi. Poznata je činjenica da je Hrvatsku u poslijekriznom razdoblju, oko 2008. i 2009., a potom i između 2012. i 2016. napustilo oko 60.000 kvalificiranih radnika. U novije vrijeme došlo ih je nešto više, otprilike 80.000. No, Perko upozorava da situacija nije jednostavna.
– Ono što se dešava je da ih mi educiramo, oni budu dvije godine kod nas i onda odu u druge zapadne zemlje jer već imaju iskustvo u Europskoj uniji pa mogu nešto staviti u životopis. Ono zbog čega država baš nije, rekao bih odličan partner je to što na radne dozvole nerijetko čekamo i šest mjeseci, kaže Perko.
K tome, tu je i problem čekanja na produženje dozvole, na koju se katkad čeka i do tri mjeseca, koliko radnici ne mogu raditi. Sve skupa nekakvo je novo normalno na koje se valja priviknuti, ali dok produktivnost pada i cijene rastu, kao najučinkovitiji odgovor za sektor koji ovisi o rokovima čini se digitalizacija. U međuvremenu, zaključuje Perko, tržište će morati ozbiljno poraditi na integraciji i edukaciji stranih radnika.
U jednom gradu naveliko se doligitaliziraju prostorni planovi. Gdje, pročitajte ovdje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 2 h 30.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 2 h 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 2 h 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 2 h 30.03.2026
Gradilište iz zraka: Nadomak Zagreba gradi se novi 50 metara dug most, bit će iznad rijeke
U Zagrebačkoj županiji radi se novi most. Nadležna Županijska uprava za ceste objavila je kako napreduju radovi, a pohvalili su se snimkama iz zraka.
10:22 8 h 30.03.2026
Mega kranovi na 'poslu' u Njemačkoj: Gradi se pogon za 30.000 tona reciklažnog materijala
U njemačkom Hamburgu gradi se postrojenje za preradu 30.000 tona reciklažnog materijala, a poseban prizor su i tri velika krana na gradilištu.
08:07 1 d 29.03.2026
Video: Kako se od gigantskih betonskih blokova veličine kuće gradi tunel ispod Baltičkog mora
Na danskoj obali proizvode se golemi betonski elementi koji će se potapati u more i spojiti u najduži uronjeni tunel na svijetu.
08:06 1 d 29.03.2026
Iza svakog tunela krije se složen svijet geologije, tehnologije i preciznog inženjerstva u kojem ništa nije prepušteno slučaju.
08:54 2 d 28.03.2026