O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Gradilište, ilustracija | foto: Grad Ogulin
Kakvi su uvjeti na gradilištu? Koliko se da iščitati iz vijesti, nisu idealni. No, suprotno ideji koja vlada u javnosti, kad dolazi do nesreća, prvi ugroženi nisu uvijek strani radnici. Oni su u velikom minusu jer ne znaju za koga dolaze raditi, ali tijekom rada zapravo vrlo često stradaju iskusni radnici s i do 20 godina iskustva rada u Hrvatskoj, rekao nam je u zadnjoj epizodi Bauštela.hr podcasta glavni tajnik SGH, Domagoj Ferdebar.
Iako se čini da je vrlo rašireno mišljenje kako će strani radnici najčešće biti žrtvama nepažljivih poslodavaca koji ne uvode potrebnu zaštitu na radu, to nije pravilo. Glavni tajnik Sindikata graditeljstva Hrvatske tvrdi da su često ugroženi ‘domaći’ radnici s dugogodišnjim iskustvom.
– I dalje su najfatalnije ozljede domaćih radnika i to s dugim iskustvom. Mislim da se ljudi opuste baš zato što nisu kontinuirano bili u tom procesu ponovljene edukacije i prevencije. Zapravo, nerijetko stradaju radnici od između 45 i 55 godina, koji su po 20 godina zaposleni u građevini, kaže Ferdebar.
S druge strane, iako su naravno ugroženi kad na gradilištu manjka zaštitna oprema ili se nepropisno radi bez nje, strane radnike u građevini muče drugi problemi. Vrlo istaknut je što, koliko je Sindikat graditeljstva uspio utvrditi, ni ne znaju gdje dolaze raditi.
– Njihov položaj je sigurno nešto teži nego domaćih radnika. Prvenstveno zbog jezika, zbog različitog načina rada, zbog dolaska iz zemalja gdje se sigurno nisu bavili građevinom, barem ne na ovaj način kako se tu rade. Što se tiče njihove prilagodbe, to opet ovisi kod kojeg poslodavca rade. Može biti radnik iz Indije, iz Nepala, iz Albanije, iz Turske. On će se prilagoditi kako se najbolje može prilagoditi. Većina njih zapravo ni ne zna kod koga dolazi raditi preko agencija. Koliko mi znamo, moraju u agencijama u svojim zemljama isplatiti neke naknade da bi ih ‘uveli’ u Hrvatsku. Zapravo si osiguraju radnu dozvolu i radno mjesto, ali gdje? Oni to ne znaju, ističe glavni tajnik SGH.
Ovdje pogledajte cijelu epizodu u kojoj smo o brojnim izazovima rada na gradilištu razgovarali s glavnim tajnikom Sindikata graditeljstva (SGH). Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 16 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 16 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026