O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Za početak, Hyundai HX65A je opremljen s najnovijim Stage V motorom. Ali ovaj motor ne nudi samo štednju goriva – iako se može pohvaliti sa 6% boljom efikasnošću u odnosu na prethodnika. Njegovih 66 KS u kombinaciji s okretnim momentom od 248 Nm, postavlja novi standard u svojoj klasi dok istovremeno minimizira utjecaj na okoliš, ističu iz Lagera koji ga plasira na naše tržište.
Otpornost i dugovječnost su u srcu dizajna HX65A. Bilo da je riječ o pojačanom podvozju ili dodatnoj zaštiti buldožera, dizalice i poklopca motora, ovaj bager je konstruiran da izdrži čak i najzahtjevnije uvjete.
Uz to, vožnja i rad s ovim strojem pravo je zadovoljstvo, ako je vjerovati proizvođaču. Prostrana kabina nudi bolji pregled i veću udobnost, čineći dugotrajne poslove mnogo ugodnijima. Proportionalne ručice i 7-inčni dodirni ekran samo su neke od pogodnosti koje nudi, a tu su i Bluetooth radio, trostupanjsko grijanje sjedala te poboljšana klima-uređaj s prednjim i stražnjim izlazima zraka.
Kada je riječ o sigurnosti, Hyundai ne želi samo ispunjavati standardne zahtjeve. HX65A ponovno definira što sigurnost znači s automatskim sigurnosnim bravama na dizalici i buldožeru, standardnom stražnjom kamerom i LED radnim svjetlima.
Napredna telematika i održavanje nikada nisu bili jednostavniji. Sa Hi MATE, Hyundaijevim sustavom za daljinsko upravljanje, korisnici imaju pristup praćenju lokacije u stvarnom vremenu, mjerenju potrošnje goriva i upozorenjima o geografskom ograničenju. A ako se ikad pojave problemi, ECD pruža rješenja na licu mjesta, podržana daljinskom dijagnostikom.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Središnji dio projekta čini elektrolizator snage koji će koristiti električnu energiju iz solarne elektrane za proizvodnju vodika iz vode.
16:07 1 h 27.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 1 d 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 1 d 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 2 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 2 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 4 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 4 d 23.04.2026