Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026

Planira se dogradnja groblja Miroševac | Foto: Pexels
Godinu dana će trajati, a izvesti se za oko milijun eura postupak izgradnje novih grobnih polja na Miroševcu, najvećem gradskom groblju na istoku Zagreba. Zna se, uredit će se ukupno tri grobna polja, na zahtjev naručitelja, Grada Zagreba – a razlog je taj što ‘na groblju nema mjesta za ukop’, kako piše u projektnoj dokumentaciji.
Na zahtjev naručitelja Gradskih groblja u Zagrebu, pristupilo se izradi projekta proširenja groblja Miroševac, na grobna polja 197 a, 198 a i 199 a, piše u tehničkom opisu zahvata. Dalje je navedeno da će se projektom definirati grobna polja u planu na dosad praznom i zaraslom terenu, s obzirom na to da na ovoj lokaciji više nema mjesta za ukop.
Groblje, smješteno na prostoru katastarske općine Dubrava prostire se na oko 41 hektar površine, a osnovano je 1951. godine. Dok je početkom 50-ih godina bilo nova opcija zbog prenapučenosti groblja na Mirogoju, sada je i ono prenapučeno, zbog čega Grad traži proširenje, na dijelu koji se još uvijek ne koristi.
– Predmet ovog elaborata je idejno arhitektonsko rješenje proširenja i uređenja dosad zaraslog dijela groblja Miroševac na kojem će se oformiti nova grobna polja. Prema vrsti ukapanja nova grobna polja većim dijelom spadaju u grobno polje za zemljani ukop dok se predviđa i jedan grobni red sa ukopom urni u kazete u zemlji. Predmetna groblja su smještena na dijelu katastarske čestice br. 1545/1.

Planira se dogradnja groblja Miroševac | Foto: screenshot EOJN
Cjelokupni obuhvat podijeljen je u 4 kaskade koje odjeljuju potporni zidovi. Projekt, kako je navedeno u tehničkom opisu, obuhvaća kaskadne terase s grobnim redovima jer je takva geometrija terena na kojemu se grobni redovi ovako dijele. Visina potpornih zidova iznad terena varirat će od 1 do 2,3 metra, a temeljenje potpornih zidova djelomično je projektirano temeljnom stopom, a djelomično zidom, stoji u projektu Andree Hržić Šesnić.
– Prirodni teren obuhvata pada u smjeru sjeverozapad-jugoistok, a visinska razlika između najviše sjeverozapadne točke i najniže sjeveroistočne istočne točke iznosi 6 m, dok je visinska razlika između jugozapadne i jugoistočne točke 2 m. Istočno od obuhvata granica je groblja Miroševac. Zapadno, sjeverno i južno oko obuhvata se nalaze postojeće pješačke staze i prometnice. Prilikom projektiranja potrebno je poštivati visine postojećih staza i prometnica te ih integrirati u projekt na način da se planirane šetnice i staze vežu na postojeće, propisano je projektnom dokumentacijom.
Nova groblja projektirana ovim rješenjem nalaze se u sklopu groblja Miroševac na istočnom dijelu katastarske čestice, a od ukupno 41 hektar čestice zauzima oko 3.500 četvorna metra, stoji dalje u opisu. Još jednom je istaknuto kako je pozicijom zahvaćen neuređeni i zarasli dio groblja dok je za sjeverne, južne i zapadne strane predmetna površina omeđena već postojećim grobnim poljima. Kao što smo naveli i na početku, radovi od milijun eura trebali bi potrajati godinu dana, a do 23. prosinca natječaj je otvoren za zainteresirane ponuditelje.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026