Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 1 h 15.07.2026

Planira se dogradnja groblja Miroševac | Foto: Pexels
Godinu dana će trajati, a izvesti se za oko milijun eura postupak izgradnje novih grobnih polja na Miroševcu, najvećem gradskom groblju na istoku Zagreba. Zna se, uredit će se ukupno tri grobna polja, na zahtjev naručitelja, Grada Zagreba – a razlog je taj što ‘na groblju nema mjesta za ukop’, kako piše u projektnoj dokumentaciji.
Na zahtjev naručitelja Gradskih groblja u Zagrebu, pristupilo se izradi projekta proširenja groblja Miroševac, na grobna polja 197 a, 198 a i 199 a, piše u tehničkom opisu zahvata. Dalje je navedeno da će se projektom definirati grobna polja u planu na dosad praznom i zaraslom terenu, s obzirom na to da na ovoj lokaciji više nema mjesta za ukop.
Groblje, smješteno na prostoru katastarske općine Dubrava prostire se na oko 41 hektar površine, a osnovano je 1951. godine. Dok je početkom 50-ih godina bilo nova opcija zbog prenapučenosti groblja na Mirogoju, sada je i ono prenapučeno, zbog čega Grad traži proširenje, na dijelu koji se još uvijek ne koristi.
– Predmet ovog elaborata je idejno arhitektonsko rješenje proširenja i uređenja dosad zaraslog dijela groblja Miroševac na kojem će se oformiti nova grobna polja. Prema vrsti ukapanja nova grobna polja većim dijelom spadaju u grobno polje za zemljani ukop dok se predviđa i jedan grobni red sa ukopom urni u kazete u zemlji. Predmetna groblja su smještena na dijelu katastarske čestice br. 1545/1.

Planira se dogradnja groblja Miroševac | Foto: screenshot EOJN
Cjelokupni obuhvat podijeljen je u 4 kaskade koje odjeljuju potporni zidovi. Projekt, kako je navedeno u tehničkom opisu, obuhvaća kaskadne terase s grobnim redovima jer je takva geometrija terena na kojemu se grobni redovi ovako dijele. Visina potpornih zidova iznad terena varirat će od 1 do 2,3 metra, a temeljenje potpornih zidova djelomično je projektirano temeljnom stopom, a djelomično zidom, stoji u projektu Andree Hržić Šesnić.
– Prirodni teren obuhvata pada u smjeru sjeverozapad-jugoistok, a visinska razlika između najviše sjeverozapadne točke i najniže sjeveroistočne istočne točke iznosi 6 m, dok je visinska razlika između jugozapadne i jugoistočne točke 2 m. Istočno od obuhvata granica je groblja Miroševac. Zapadno, sjeverno i južno oko obuhvata se nalaze postojeće pješačke staze i prometnice. Prilikom projektiranja potrebno je poštivati visine postojećih staza i prometnica te ih integrirati u projekt na način da se planirane šetnice i staze vežu na postojeće, propisano je projektnom dokumentacijom.
Nova groblja projektirana ovim rješenjem nalaze se u sklopu groblja Miroševac na istočnom dijelu katastarske čestice, a od ukupno 41 hektar čestice zauzima oko 3.500 četvorna metra, stoji dalje u opisu. Još jednom je istaknuto kako je pozicijom zahvaćen neuređeni i zarasli dio groblja dok je za sjeverne, južne i zapadne strane predmetna površina omeđena već postojećim grobnim poljima. Kao što smo naveli i na početku, radovi od milijun eura trebali bi potrajati godinu dana, a do 23. prosinca natječaj je otvoren za zainteresirane ponuditelje.
Umjesto hrpe papira, QR kod: Hrvatska predvodi digitalnu revoluciju u europskom prijevozu
Jedan zgužvani papir na granici može prouzročiti sate čekanja. Hrvatska je predstavila sustav koji cestovni prijevoz tereta seli iz fascikla u oblak.
17:08 2.9833333333333 min 15.07.2026
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 1 h 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Od Učke do Matulja sve je veliko gradilište: Ovako dva projekta mijenjaju prometnu sliku Kvarnera
BINA-Istra i HAC paralelno izvode velike infrastrukturne radove koji će potpuno promijeniti prometnu vezu Istre i Rijeke.
16:25 45.983333333333 min 15.07.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 1 d 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 2 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026
Škola stara 300 godina dobiva betonski krov budućnosti: Projekt izgleda kao 3D slagalica
Zbog složenosti krova i kratkih rokova, Dokini inženjeri brzo su zaključili da se takav element ne može učinkovito planirati klasičnim pristupom.
11:43 11 d 04.07.2026