Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

dionica ceste E39 između Lyngdal East i Lyngdal West, Norveška | Foto: Implenia
Zanimljiva vijest stiže iz Norveške. Službeno je otvorena dionica ceste E39 između Lyngdal East i Lyngdal West, nekoliko mjeseci prije roka i unutar predviđenog proračuna. Vrijednost projekta iznosi 267 milijuna eura, a smatra se inovativnim laboratorijem zbog fokusiranosti na održivost i isplativost, čime označava novu prekretnicu u razvoju sigurnih i učinkovitih cesta u južnoj Norveškoj, objavila je švicarska kompanija Implenia na svojoj službenoj stranici.
Dionica duga 9,5 kilometara proteže se između Herdala i Røyskåra, a uključuje četiri trake, dva tunela i pet mostova. Tuneli Rossåstunnelen i Kålåstunnelen dugački su 3,7 km, odnosno 2,7 km, dok duži mostovi Kvelland i Hårikstad mjere 400 i 200 metara, uz još pet manjih mostova. Cesta uključuje i dvije autoceste s priključcima na postojeće ceste, čime se značajno poboljšava sigurnost, učinkovitost i dostupnost regije.
Na svečanosti otvorenja prisustvovali su ključni predstavnici, uključujući ministra prometa Jon-Ivara Nygaarda, Anette Aanesland, izvršnu direktoricu tvrtke Nye Veier, direktoricu projekta Anitu Enebakk i Erika Eianea iz Implenie Norveška. Ministar je u svom obraćanju istaknuo da nijedan takav projekt ne nastaje sam od sebe, već je rezultat bliske suradnje nacionalnih vlasti, lokalne zajednice, općine i izvođača radova, zahvalivši pritom svim stručnjacima koji su sudjelovali u realizaciji projekta.

dionica ceste E39 između Lyngdal East i Lyngdal West, Norveška | Foto: Implenia

dionica ceste E39 između Lyngdal East i Lyngdal West, Norveška | Foto: Implenia
Projekt nove dionice ceste E39 poslužio je kao pravi laboratorij za inovacije, gdje su postavljeni ambiciozni zahtjevi izvođaču radova, uključujući obvezu da sedam posto svih radnih sati obavljaju znanstvenici. Anette Aanesland, izvršna direktorica tvrtke Nye Veier, istaknula je da je tvrtka Implenia Stangeland u potpunosti ispunila te zahtjeve, a projekt je donio značajne uštede i smanjenje troškova od 18 posto, posebno kroz inovativna rješenja vezana za održivost i isplativost. Anita Enebakk, direktorica projekta u Nye Veieru, naglasila je da je projekt isporučen unutar proračuna i nekoliko mjeseci prije roka, te je posebno istaknula digitalizaciju kao ključni čimbenik u osiguravanju kvalitete i učinkovitosti svih faza gradnje.
Erik Eiane iz Implenia Norveška izrazio je ponos što stoji na otvorenoj cesti nakon otprilike 1,6 milijuna radnih sati i pohvalio snažnu suradnju s općinom Lyngdal, lokalnim partnerima i brojnim poduzećima koja su doprinijela inovacijama tijekom projekta. Projekt je bio složen i zahtjevan, s mnogo radova koje je trebalo izvesti u relativno kratkom vremenskom razdoblju, a usmjeren je na postizanje ključnih ciljeva: minimaliziranje neugodnosti za sve korisnike cesta i treće strane, osiguranje razdoblja izgradnje i rada bez ozljeda i nesreća, smanjenje emisija stakleničkih plinova i drugih negativnih utjecaja na okoliš, te izbjegavanje sporova nakon završetka.
Cilj je bio realizirati inovativan, budućnosti orijentiran cestovni projekt koji optimizira troškove izgradnje i životnog ciklusa, istovremeno podižući standarde sigurnosti, učinkovitosti i održivosti. Ovaj projekt tako predstavlja primjer kako moderna infrastruktura može kombinirati inovativna rješenja, tehničku izvrsnost i odgovoran pristup okolišu, istovremeno osiguravajući kvalitetnu prometnu povezanost za regiju.

dionica ceste E39 između Lyngdal East i Lyngdal West, Norveška | Foto: Implenia
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 6 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 6 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 6 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 6 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 6 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026