Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr
Suvremeni građevinski projekti postaju sve kompleksniji, a rokovi sve kraći. Investitori i izvođači radova sve se češće suočavaju s izazovima koji zahtijevaju iznimnu preciznost, snagu i fleksibilnost. Upravo zato u prvi plan dolaze visoko specijalizirani strojevi koji ne samo da olakšavaju posao, već omogućuju izvedbu i najzahtjevnijih zadataka. Među predvodnicima ove industrijske transformacije je njemačka kompanija Liebherr, čije su dizalice i bageri postali sinonim za pouzdanost, inovaciju i vrhunsku tehnologiju.
Jedan od primjera je teleskopska gusjenična dizalica LTR 1150, korištena na zahtjevnom građevinskom projektu u Nizozemskoj. Ova dizalica pokazala se idealnom zahvaljujući svojim impresivnim performansama – nosivosti, radijusu strele, visini dizanja, kao i sposobnosti kretanja s teškim teretima na kuki.

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr
Projekt se ‘zbivao’ u luci Alphen aan den Rijn, između Amsterdama i Rotterdama. Na parceli od nešto manje od 800 kvadrata gradio se stambeni kompleks sa 48 stanova, a zgrada na nekim dijelovima doseže sedam katova. Zbog ograničenog prostora između postojećih objekata, uskih cesta i lučkog bazena, postavljanje dizalice bilo je velik izazov, osobito pred kraj gradnje.
Zahvaljujući mobilnosti i fleksibilnosti gusjeničnih nosača, LTR 1150 je prvo dovršio veći dio zgrade, a zatim se premjestio kako bi završio dio okrenut prema cesti. Zanimljivo, grana dizalice teleskopski se proteže do 45 metara, a maksimalna duljina doseže 52 metra, što je omogućilo podizanje svih katova zgrade visoke gotovo 25 metara.
– Prostorni uvjeti značili su da toranjska dizalica s okretanjem odozgo nije bila opcija. Čak ni standardna mobilna dizalica ne bi imala dovoljno snage. Kada je trebalo podizati montažne elemente težine do 13 tona s radijusom grane od oko 18 metara, LTR 1150 bio je idealan. Mali je, okretan i brz – upravo su to bile glavne prednosti za ovaj projekt, objašnjava Maichel van Vliet, operater dizalice tijekom cijelog projekta.

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr
Posebno impresivno bila je i brzina izvedbe. Montažne komponente stizale su ‘točno na vrijeme’, pa je LTR 1150 mogao podizati teret s transportera i odmah ga premještati na mjesto ugradnje. Van Vliet objašnjava da su svaki dan uspijevali dovršiti cijeli kat: ujutro su postavljali zidove, potom podizali elemente poput kupaonica i podova, a predvečer postavljali stropne ploče.
– 100 podizanja dnevno nije problem s ovom dizalicom. Sve je prošlo glatko, a činjenica da ćemo završiti zgradu na vrijeme najbolji je dokaz za to, rekao je van Vliet na službenoj stranici kompanije.
Za njega je ovo bio prvi projekt završen s LTR 1150, a iskustvo je bilo više nego pozitivno. Istaknuo je lakoću upravljanja, snagu s nosivošću od 150 tona i jednostavnost transporta, dodajući kako dizalicu već sljedećeg dana očekuje novi projekt.

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr

Liebherr dizalica na gradilištu uz more, Nizozemska | Foto: Liebherr
LTR 1150 neće se koristiti samo na stambenim projektima. Tvrtka Gebri Handel & Verhuur B.V., osnovana 2018. godine, planira je iznajmljivati za razne zadatke, od podizanja prefabriciranih betonskih elemenata do montaže velikih jaružala za pijesak.
S flotom od 50 dizalica, uključujući 15 teleskopskih gusjeničnih dizalica i najsnažniju LTR 1220, Gebri pruža opremu ne samo za Nizozemsku i Belgiju, već i za međunarodne projekte u Njemačkoj, Španjolskoj, Čileu, Senegalu, Mađarskoj i Ujedinjenom Kraljevstvu. O mega dizalicama koje ‘rade’ na velikom projektu u Španjolskoj, više možete pročitati ovdje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 22 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 2 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026