Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Radovi na uspinjači | foto: Ramona Ščuric
Sanacija Zagrebačke uspinjače, prijevoza koji je Zagreb dobio davne 1893., kada je doduše bila na parni pogon, danas je bez sumnje jedno od najzanimljivijih malih gradilišta u gradskom Centru. No, već u nekoliko navrata u prolazu pored strme trase koja je van pogona od 20. siječnja ove godine, primijetili smo nešto zanimljivo.
Dojma smo da kad god prođemo pored trase najkraće trase žičane željeznice navedene javnom prometu stvari ne izgledaju znatno drugačije u odnosu na prošli put kad smo se ondje našli. K tome, na gradilištu se rijetko kad može vidjeti svega dva ili tri radnika, ako i toliko.
Kako bilo, spori ili ne, radovi bi se trebali privesti kraju do ožujka dogodine, otkad bi uspinjača opet trebala uredno prevoziti putnike na Gornji grad. Podsjećamo, modernizacija košta 7,2 milijuna eura, a novac je osigurala EU.
U okviru projekta ‘Revitalizacije zagrebačke uspinjače’, koji provodi Zagrebački električni tramvaj (ZET) trebalo bi se kompletno sanirati 66 metara duge trase, ali i srediti kabine koje su onuda prolazile niz desetljeća. Ovom trasom, kao što je mnogima poznato, vozila su dva vagona kapaciteta prijevoza 28 putnika.
U njima je postavljeno 16 sjedećih mjesta, a u preostalom prostoru može se stajati. Usponom, vozilo svladava visinsku razliku od 30,5 metara, a sagrađena je kao kosi vijadukt od osam polukružnih otvora duljine 2,5 metara, od opeke s vapnenim mortom. Svaki dio građevine do zatvaranja gradilišta trebao bi biti tip top sređen, a sklonjena vozila natrag na ovom kratkom, ali važnom kolosijeku. Ovdje pročitajte koje tramvajske pruge u Zagrebu će se na ljeto obnavljati.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Novi most preko jednog od najopterećenijih čvorišta u Dalmaciji čeka izvođača, a ovako će se graditi
Ovaj most predstavlja jedan od najznačajnijih objekata na trasi velike rekonstrukcije križanja Širina, a posao ostavljen na pola čeka novog izvođača.
10:12 21 h 04.06.2026
Dok se iznad zemlje živi svakodnevni život u povijesnom središtu Toulousea, duboko ispod grada napreduje jedan od najzahtjevnijih projekata.
10:12 21 h 04.06.2026
U slavonskoj ravnici gradi se nevjerojatna koncertna dvorana! Iz projekta stoje danski arhitekti
Gradilište je aktivno, a prema najavama, završetak i otvaranje objekta planirani su za 2027. godinu.
15:42 1 d 03.06.2026
Neposredno uz 3D tiskanu zgradu gradila se gotovo identična zgrada izvedena klasičnim metodama. Usporedba isplativosti je šokantna.
16:33 2 d 02.06.2026