O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Branimirova, rješenje | foto: Grad Zagreb
Odnedavno, u Zagrebu se produljuje Branimirova ulica. Branimirova ulica trebala bi se produžiti za 3,9 kilometara, a od Zagrebačke do Varaždinske ulice u Sesvetama. Za novi projekt u gradu bit će izdvojeno oko 20 milijuna eura, objavio je Grad Zagreb.
Radovi na prvoj dionici, onoj od Zagrebačke do Brestovečke ulice, bit će uskoro završeni, a radovi na drugoj dionici započet će sredinom iduće, 2025. godine. Iduća dionica, od Brestovečke je ulice pa do Ulice Ivana Ančića i za taj dio trase prethodna je gradska uprava imala u planu izgraditi nasip preko doline rijeke Vuger, čime bi se presjekla za lokalno stanovništvo vrlo značajna dolina. Ona bi takvim presijecanjem postala praktički neprohodna.
U okviru prvotne lokacijske dozvole za drugu dionicu, prometnica je planirana u nasipu kroz dolinu potoka Vuger, s malim propustom preko potoka, koji isto tako nije obuhvaćao u međuvremenu izrađenu pješačku šetnicu uz potok. Takvim rješenjem, međutim, dolina potoka Vuger bila je presječena za pješačku komunikaciju te je trasa prometnice značajno zadirala u postojeću šumu Novoselčina. Na tom mjestu planiran je samo ne previše značajan propust preko planinarskog puta br 58.
Pokrenula se izmjena i dopuna lokacijske dozvole koja predviđa da se terasa prometnice izdiže tako da manje zasijeca u šumu. Tako se ipak planira gradnja značajno dužih objekata iznad planinarskog puta, potoka Vuger, kao i iznad Kašinske ceste. Viši objekti ‘otvorit’ će dolinu potoka Vuger te će ona moći ostati većim dijelom prohodna za pješački promet i ovim će se rješenjem u postojeću šumu Novoselčina jedva zadirati.
Ovim izmjenama projekt izgradnje Ulice kneza Branimira doduše poskupio je za oko 4 milijuna eura, ali omogućuje trajnu zaštitu doline potoka Vuger. Drugim riječima, Gradska četvrt Sesvete dobit će važnu novu prometnicu koja će rasteretiti promet za čitav istok Zagreba, a da to rješenje neće ugroziti dolinu potoka Vuger u kojoj brojni građani uživaju.
Uz produžetak Branimirove, ne može se zaboraviti plan produžetka Kolakove za 14 milijuna eura. Više o tome pročitajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 20 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 20 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026