O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

žigljen | foto: ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
Svečano je otvoreno trajektno pristanište Žigljen, rekonstruirano i dograđenog u okviru EU projekta vrijednog 9,74 milijuna eura. U sklopu projekta obavljeno je produljenje, odnosno dogradnja i rekonstrukcija obale 1, 2 i 3, te je omogućeno pristajanje plovila pri lošijim vremenskim uvjetima izgradnjom nasipa koji će štititi obale od vjetra i valova.
Projektnim aktivnostima smanjila se i potreba za manevriranjem na vezu, skraćeno je trajanje manevra uplova i isplova, te su se ispunili uvjeti za noćenje plovila u trajektnom pristaništu na obali 3. Osiguran i adekvatan privez, kao i sigurnost trajektne linije Prizna-Žigljen.
Cilj projekta bio je postizanje dugoročne demografske, ekološke, energetske i ekonomske samoodrživosti otoka Paga kroz poboljšanje usluge prijevoza tijekom cijele godine i bez obzira na pritisak turizma. Naime, kroz ovo trajektno pristanište godišnje prođe oko milijun putnika i oko 300 tisuća vozila. Stoga je bilo važno skratiti boravak i čekanje vozila na ukrcaj, a time i smanjiti gužve na pristaništu.
U svečanosti otvorenja sudjelovalo je Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković koji je istaknuo kako je trajektno pristanište Žigljen značajan infrastrukturni projekt, koji je, uz luku Tkon u Zadarskoj županiji, bio jedna od prvih investicija koja je dobila europsko financiranje.
– Osoba koja je smatrala da ovdje treba napraviti luku bila vizionar. Drago mi je da smo i mi prepoznali, kao Ministarstvo i kao Vlada, da treba napraviti i ovo proširenje. Vlada Republike Hrvatske od samih je početaka, točnije od 2017. godine, otvorila vrata ovakvim investicijama. Uz pomoć europskih i nacionalnih sredstava danas ulaže negdje oko 300 milijuna eura u projekte lučke infrastrukture. Mi smo zemlja okrenuta moru, živimo od mora i nama su ovakvi projekti ključni i s aspekta sigurnosti plovidbe i s aspekta turizma, rasta gospodarstva, rekao je Butković.
Pogledjate ovdje gdje se još duž obale ulaže u prometnu infrastrukturu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026