Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

Ilustracija | Grad Velika Gorica
Kratkoročno, smanjenje početnih troškova materijala jest ušteda, ali dugoročno može dovesti do velikih troškova jednom kada se objekt počne koristiti. Kako bi se pravilno izračunao omjer uloženo/dobiveno, potrebno je uzeti u obzir ne samo cijenu materijala već i sve troškove vezane uz ugradnju, održavanje i amortizaciju sve do trenutka kada je životni vijek nekog materijala gotov.
Zato je potrebno analizirati materijala i njihov vijek trajanja, a to je proces u kojem projektant analizira troškove izgradnje neke građevine. No, osim početne cijene, treba uzeti u obzir i troškove održavanja i operativne troškove. Ovakvom analizom dolazi se do odgovora koja je opcija kratkoročno i dugoročno najisplativija.
Samo promatranjem šire slike i poznavanjem procesa, svojstava određenih materijala i njihovih cijena, dolazi se do odgovora koji je rješenje optimalno. Jer nije cilj samo smanjiti troškove građenja već dobiti maksimalnu vrijednost za uloženi novac. Tu se krije i odgovor na pitanje kako prepoznati ‘fušera’ od pravog i stručnog građevinca.
Početni trošak uključuje nabavu i ugradnju građevinskog materijala. No, sve ovisi od veličine početne investicije. Primjerice, u razgovoru arhitekta i investitora oko dileme da li krovni pokrov izvesti s pocinčanim limom ili bakrenim pločama, arhitekt je zagovarao bakar. Investitoru je naravno bio draži jeftiniji pocinčani lim. No, kada mu je arhitekt objasnio da u ukupnoj investiciji gradnje razlika u cijeni između lima i bakra ne čini niti jedan promil, a benefiti bakra su daleko bolji i sam investitor je zaključio da je to isplativija opcija.
Treba biti pažljiv jer jeftinije opcije mogu dovesti do većih troškova a one skuplje do upitne isplativosti gradnje, zato je ključ problema u optimiziranju.
Izdaci koji nastaju nakon ugradnje materijala su operativni troškovi, oni uključuju između ostalog i troškove energije i goriva, a to su parametri koji su u zadnje vrijeme nepredvidivi. Mnogi su poduzetnici osjetili to na svojoj koži u posljednjoj godini.
Troškovi održavanja mogu biti niži ako imate osiguranog servisera opreme, brzu i redovitu opskrbu rezervnim dijelovima i povoljne okolnosti za jamstva.
Na kraju treba razmišljati i o troškovima zamjene. Za mnoge materijale je vrlo teško predvidjeti koliko će trajati jer bi to značilo i predviđanje kojom brzinom će se habati i koliko često će se koristiti. No, neki materijali se mogu reciklirati, neki se mogu ponovo koristiti, tako da je uvijek pametna ideja služiti se materijalima koji su ekološki i lakše ih je ukloniti, reciklirati i koji su neškodljivi za okolinu.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 11 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 11 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 11 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 11 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 11 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026