O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Korzo, varijanta A | Facebook/DarioHrebak
– Imamo uz varijante ujedno i tri faze obnove Korza. Prva je od gimnazije do fontane. Druga od fontana do Podravske i Zagrebačke banke (ispred katedrale), a treća je od banke do čitaonice. Sva rješenja su dogovorena s nadležnim konzervatorskim odjelom. Ukupno bi nas uređenje moglo koštati cca oko 15 milijuna kuna. Krenuli bi na proljeće, napisao je.

Korzo, druga faza | Facebook/DarioHrebak
Druga navedena faza je ista u obje varijante te oko nje nije ništa sporno. Popločit će se kombinacijom crvenih prošaranih kocki mješovitog formata širine oko 3,6 metara (uz katedralu) i svijetlo sivih kocki velikog formata.

Korzo, druga faza | Facebook/DarioHrebak
– Varianta A – predviđa se zadržavanje postojećih gabarita opločenja, te pozicija POSTOJEĆEG DRVOREDA; s popločavanjem novim betonskim kockama u punom profilu Korza i ukidanjem postojećih visinskih denivelacija. Predviđa se popločenje kombinacijom crvenih prošaranih kocki mješovitog formata širine s drvoredom od cca. 4,20-4,30 m i lučnog betonskog opločnika u izgledu granitne kocke/kaldrme, širine središnjeg dijela od cca. 7,0 m, izložio je prvu opciju.

Korzo, varijanta A | Facebook/DarioHrebak
– Varijanta B – predviđa se NOVI DRVORED i javna rasvjeta prema osi korza, čime se proširuje crveno opločena površina uz same objekte duž korza, uz ukidanje postojećih visinskih denivelacija. Dvije su kombinacije središnjih lučnih kocki – brončano prošarana boja i prošarana sivo/crna boja. Predviđa se popločenje kombinacijom crvenih prošaranih kocki mješovitog formata širine s uključenim drvoredom od cca. 5,0 m i lučnog betonskog opločnika u izgledu granitne kocke/kaldrme, širine središnje dijela 5,50 m (smanjuje se središnji dio), rekao je o drugoj opciji.

Korzo, varijanta B sa sivo-crnom bojom | Facebook/DarioHrebak

Korzo, varijanta B s brončano prošaranom bojom | Facebook/DarioHrebak
Komentari u objavi su prepuni prijedloga i ideja poput “Bilo bi jako lijepo kad bi se drvored produžio cijelom dužinom od knjižnice do Gimnzije i time “razbila” monotonija baš ispred najljepšeg dijela korza (katedrale i bivše “Croacije”)” i “Varijanta A , da je u istoj ravnini da je podloga prilagođena invalidima ali i nama ženama koje nosimo visoke potpetice …pa kada prošetamo Korzom da ne zapinjemo petom već samo lagani špancir ![]()
![]()
“. To su samo neki od prijedloga građana u komentarima kojih u ovom trenu ima preko 170. Ako želite pročitati još prijedloga sstanovnika Bjelovara, ispod teksta će se nalaziti gradonačelnikova objava.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026