Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026

rušenje Šećerane Osijek | foto: bauštela.hr
Tvornica šećera Osijek, ili lokalno popularno zvana osječka ‘Šećerana‘ ne radi već više od 3 godine. Vijest da se da nakon više od 100 godina ovdje više neće proizvoditi šećer 2021. šokirala je mnoge. Sve do danas tinjala je nada da će možda proizvodne pogone preuzeti neki investitori i u njima pokrenuti – nešto.
No, danas je svima jasno da se to neće dogoditi. Započelo je rušenje pogona. Bageri ih od jutra do mraka pretvaraju u neprepoznatljive komade betona. Centralni dio tvornice već je potpuno rasturen.
Prizor Osječani s nostalgijom promatraju sa željezničkog nathodnika u blizini, nikome nije svejedno. Proizvodni kapacitet Tvornice šećera Osijek po kampanji bio je 560.000 tona šećera. Hranila je desetljećima stotine obitelji.
Tvornica šećera Osijek sa sjedištem u Osijeku započela je s radom 1906. godine, te se od tada u procjepima između ratova modernizirala i rasla. Tijekom Domovinskog rata tvornica je pretrpjela veliku štetu. Naime, na nju 1991. palo čak 980 čak granata koje su usmrtile radnike na poslu. Prema procjenama, ratna šteta je iznosila 40 milijuna tadašnjih njemačkih maraka. Najveći dio sirovinskog područja bio je okupiran još sedam godina sve do mirne reintegracije.
Nakon Domovinskog rata, 1994. godine tvrtka je postala dioničko društvo, te je na pragu novog milenija privatizirana, ali i postepeno modernizirana. U 2005. vlasništvo nad ‘Šećeranom’ preuzima kombinat IPK Kandit i tvrtka nastavlja poslovanje pod imenom Kandit Premijer d. o. o. Osijek.
Samo 5 godina kasnije dolazi do poslovnog povezivanja Kandita i tvrtke Žito, pa je konditorsko poslovanje izdvojeno u zasebnu tvrtku Kandit, dok je matično poduzeće IPK Kandit preuzelo upravljanje ostalima i promijenilo ime u Kandit grupa. Godinu dana iza toga izmijenilo je naziv u Termes grupa Osijek.
U ožujku 2021. tvornica je prestala s radom, a bez posla je ostalo dvjestotinjak radnika. Društvo danas djeluje pod novim nazivom Novpros u sastavu Termes grupe, čiji je većinski vlasnik poduzeće Žito, piše sib.hr.
Osijek dobiva grad u gradu, idejno rješenje za OLT ima stambene blokove, bazen, šetnice. Doznajte ovdje detalje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026
Građevinski sektor na prekretnici: Kraj snažnog rasta gradnje ili tek kratkotrajno usporavanje?
Državni zavod za statistiku objavio je podatke o građevinskim radovima za 2025. i siječanj 2026., Hrvatska bilježi i rast i pad.
16:09 2 h 02.04.2026
Rekonstrukcija državne ceste DC8 i dogradnja čvora Šmrika provest će se na spoju državne ceste DC8, državne ceste DC102 koja vodi prema otoku Krku.
16:09 1 d 01.04.2026
Dok traje rasprava o budućnosti Poljuda, često se zanemaruje činjenica da je projekt obnove već bio pokrenut, i u međuvremenu zaustavljen.
16:07 1 d 01.04.2026
Hrvatske ceste spremaju mega natječaj: Za 150 milijuna eura most, 2 tunela i 4 vijadukta
Nova prometnica zauvijek će promijeniti prometnu sliku Dalmacije. Imamo sve detalje izgradnje cijele trase.
12:55 1 d 01.04.2026
Projekt obuhvaća izgradnju drugog kolosijeka, rekonstrukciju postojećeg kolosijeka, modernizaciju kolodvora i stajališta.
10:43 1 d 01.04.2026
Osim čistog zraka, ova nabava Zagrepčanima će omogućiti i veću sigurnost u prometu. Naime, Zagreb je trenutno najmaglovitiji grad u EU.
00:05 1 d 01.04.2026
Sisak uskoro dobiva novo kupalište: Nadogradnja je starog, ali odmah pored su otpad i troska
Ciglarska graba mogla bi biti 'oaza', kao i prostor nadogradnje starog kupališta Jodno. Da pored ove lokacije nisu odlagalište otpada i troske.
15:54 2 d 31.03.2026