Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Tomislav Čorić u Dnevniku Nove TV | Izvor: Screenshot, dnevnik.hr
Ćorić kaže kako će rješenja biti jasnija nakon što budu predstavljena, a zasada ih je nekoliko. Smatra da zamrzavanje cijena nije dugoročno rješenje.
– Kratkoročno možemo imati rješenje kod zamrzavanja cijena naftnih derivata, međutim, ono što jasno stoji državi na raspolaganju jeste administrativna mjera, rekao je za Dnevnik Nove TV. Dodao je kako osobno vidi mogućnost umanjenja ovog udara kroz smanjenje poreznog dijela prihoda koji ubire Republika Hrvatska posebice zbog toga što su u ovom trenutku porezne stope kod plina i struje različite.
Vjeruje i da će stopa rasta dostići 10 postotnih bodova, kaže kako se ide k stabilizaciji proračuna pa je siguran da će se iznaći rješenje ‘koje će prije svega smanjiti udar koje su druge članice EU-a imale, a s druge strane, omogućiti da se opskrba nastavi’.
Na pitanja novinara postoji li opcija zamrzavanja cijena za kućanstva, a za gospodarstvo da cijene ostanu tržišne, odgovorio je negativno.
– Zamrzavanje cijena nije realna opcija. Namjeravamo djelovati i djelovat ćemo. Nikako neće doći do 80 posto poskupljenja, to će biti znatno manje. Dopustite da vidimo što će donijeti sljedeća dva mjeseca, rekao je Ćorić.
Rekao je i kako bi cijene trebale stagnirati i u jednom trenutku bi trebalo doći do njihova smanjenja. Ono što definitivno utječe i na tu činjenicu je razrješenje gordijskog čvora vezanog za Sjeverni tok dva na koji Hrvatska ne utječe. To su političke igre, smatra, na najvišoj europskoj razini.
– Cjelokupni gubitak, odnosno problem u kojem se nalaze opskrbljivači u Hrvatskoj je isključivo njihova odgovornost. To je odgovornost njihova managementa koji nije na vrijeme hedgirao cijene i nabavio plin za razdoblje na koje su se ti opskrbljivači javili, rekao je Ćorić. Dodao je kako odgovornost koja je pitanje ljudskog faktora ne smije biti nešto o čemu govorimo u kontekstu pozicije RH.
Na pitanje ima li informaciju hoće li svi opskrbljivači imati dovoljno plina do kraja zime, navodi da u ovom trenutku nema informaciju da neće imati. Kaže da je vrijeme na jedinicama lokalne samouprave da preuzmu odgovornost za ponašanje managementa jer su opskrbljivači u njihovom vlasništvu.
O primjeru Poljske, koja je za gorivo na par mjeseci smanjila PDV, kaže kako se radi o nekoj “međuopciji”. Rekao je kako vidi mogućnost i potrebu da se PDV regulira ‘na jedan posebniji način i dugoročno’.
-Česte i mnogobrojne promjene u poreznom sustavu nisu nešto što oblikuje stabilan porezni sustav. Hrvatska treba stabilan porezni sustav. Pokazalo se i da svaki put, kad smo išli s poreznim rasterećenjem, ekonomija je pozitivno odreagirala pa onda, u tom kontekstu bi moglo biti tako i u ovom slučaju, zaključio je Ćorić.
Na pitanje novinara znači li to da će ići s ‘najmanje lošim rješenjem’ kazao je: ‘Kod donošenja ovakvih odluka i u situacijama u kakvoj se nalazimo, donose se odluke koje će za cjelokupnu ekonomiju biti najbolje moguće. Ovdje nema odluke koja će onemogućiti porast cijena’.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026