New York stvarno nikad ne spava: Širi se metro za 2 milijarde eura, posao dobio neobičan konzorcij

U gradu koji nikada ne spava, još će se manje spavati. Naime, uskoro kreće druga faza velikog projekta koja uključuje proširenje metro linije Q u Istočnom Harlemu, u samom centru New Yorka. Radovi vrijedni gotovo dvije milijarde eura provodit će konzorcij američkih i španjolskih kompanija. Prema planu, pravi radovi počinju sljedeće godine, a sve bi trebalo biti gotovo do 2027. godine, kada će biti probijen i novi tunel pod zemljom.

Za svjetski i američki velegrad New York često se kaže da je grad koji nikada ne spava. Ako je možda i ‘uhvatio pokoji sat sna’, sada to sigurno neće moći zbog buke građevinskih radova, osobito u samom centru, u Istočnom Harlemu. Potpisan je ugovor za mega projekt vrijedan gotovo dvije milijarde eura, kojim će se proširiti već preopterećena Q linija njujorškog metroa. Prva faza projekta već je završena, a sada kreće i druga faza radova.

Projekt je dodijeljen konzorciju Connect Plus Partners, zajedničkom ulaganju tvrtki Nanuet, Halmar International sa sjedištem u New Yorku i FCC Construction iz Madrida. Ugovor, vrijedan milijarde, uključuje iskop novog tunela između 116. i 125. ulice te pripremu prostora za buduću stanicu na 125. ulici, objavila je MTA, institucija Metropolitan Transportation Authority.

Faza 2 – Proširenje linije Q

Druga faza proširit će liniju Q kroz Istočni Harlem i Harlem, poboljšavajući prometnu povezanost i skraćujući vrijeme putovanja na posao za stanovnike tog područja. Planira se izgradnja dviju novih stanica na Drugoj aveniji, na raskrižju ulica 106 i 116, te proširenje Q linije na treću stanicu na raskrižju ulica 125 i Lexington Avenue, koja će biti povezana s linijama 4/5/6 i Metro-North.

Dio tunela izgrađenog 1970-ih preuredit će se za smještaj buduće stanice 116th Street, što bi MTA-u trebalo uštedjeti oko 500 milijuna dolara. Bušenje tunela odvijat će se 10 do 36 metara ispod Druge avenije, koristeći strojeve od 750 tona s dijamantnim vrhom od 6,7 metara.

Dva od ukupno četiri ugovora

Dodjela ugovora predstavlja drugi od četiri velika ugovora za Fazu 2, čime će linija Q biti produžena prema sjeveru. Proširenje će opsluživati dodatnih 110.000 putnika dnevno i skratiti putovanje na posao u Istočnom Harlemu do 20 minuta. Završetak projekta očekuje se u rujnu 2032. godine.

Ukupni proračun Faze 2 iznosi 6,99 milijardi dolara, djelomično financiran kroz njujorški program naplate cestarine u zonama za ublažavanje zagušenja. Prvi ugovor za Fazu 2 dodijeljen je zajedničkom poduhvatu AECOM-a i HNTB-a, vrijedan 186,6 milijuna dolara, uključujući preseljenje komunalnih usluga i nadzor rane gradnje. Preostaju još dva ugovora za nabavu i projektiranje, uključujući izgradnju stanice na 106. ulici i radove na opremanju sustava za tri preostale stanice.

Razvoj projekta kroz godine

Predplaniranje projekta započelo je 2004. godine, kada je Konačna izjava o utjecaju na okoliš (FEIS) predana FTA-i, zajedno sa Zapisnikom odluke o projektu podzemne željeznice Second Avenue u punoj duljini. Dopunska procjena utjecaja na okoliš (SEA) predana je 2018. godine, a FTA je projektu dodijelila Nalaz o nepostojanju značajnog utjecaja (FONSI).

Projekt je 2022. godine ušao u inženjersku fazu saveznog programa kapitalnih investicijskih potpora (CIG), s očekivanjem potpore prije kraja 2023. Financijsko osiguranje za Fazu 2 dobiveno je iste godine, kada je FTA osigurala 3,4 milijarde dolara saveznih sredstava.

Izgradnja je započela 2024. godine pripremnim radovima, uključujući premještanje i nadogradnju postojeće infrastrukture ispod Druge avenije. U kolovozu 2025. dodijeljen je ugovor tvrtki Connect Plus Partners za bušenje tunela i pripremu prostora za buduću stanicu na 125. ulici. Građevinski radovi na novom tunelu započinju 2026. godine, dok je bušenje tunela od 120. do 125. ulice, zajedno s izgradnjom stanice 116. ulice, planirano za 2027. godinu.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.