Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Zatvor, ilustracija: Pixabay
Krajem kolovoza Bjelovarsko-bilogorska županija zaključila je natječaj za dugo očekivanu rekonstrukciju zatvora u Bjelovaru. No, još jedan zatvor, malo sjevernije, također će biti obnovljen i moderniziran. Riječ je o zatvoru u Varaždinu, za koji je raspisan javni natječaj za uređenje šetališta i dvorišta, s procijenjenom vrijednošću od 350.000 eura.
Osim toga, započeo je projekt dogradnje samog zatvora. Kako je tada istaknuo ministar Habijan, radi se o proširenju kapaciteta zbog prenapučenosti, kako Zatvora u Varaždinu, tako i kaznionice u Lipovici-Popovači. Kapacitet Zatvora u Varaždinu iznosi 100 osoba lišenih slobode, no trenutačno ih je 180, od čega 162 istražna zatvorenika. No, vratimo se na uređenje postojećeg zatvora i što ono točno obuhvaća.
Radovi obuhvaćaju čišćenje gradilišta od raslinja, betonskih elemenata i drugih prepreka te njihov utovar, odvoz i propisno zbrinjavanje na deponiju osiguranu od strane izvođača. Izvode se razni građevinski zahvati, uključujući rušenje dijelova vanjskih ogradnih zidova, nadvoja i stražarnice, kao i uklanjanje betonskih i gumene podloge te nadstrešnica. Rušenje se provodi ručno ili strojno, uz utovar šute i odvoz na ovlaštene deponije, uz poštivanje svih sigurnosnih propisa i uputa nadzornog inženjera. Dimenzije i debljine zidova variraju, a svi radovi obračunavaju se prema kvadraturi očišćene ili uklonjene površine.
Posebna pažnja posvećuje se zbrinjavanju građevinskog otpada, što uključuje i čišćenje gradilišta nakon izvođenja radova. Svaki zahvat provodi se u skladu s važećim tehničkim normama i pravilima zaštite na radu. Izvođač osigurava deponije i sve potrebne uvjete za propisno odlaganje materijala. Radovi uključuju i precizno rušenje zidova od opeke u cementno-vapnenom mortu, s različitim dimenzijama, te pripremu prostora za nova vrata i druge elemente. Kontrola kvalitete, izvedba i obračun svih radova provodi se prema OTU-01.0.2 standardu. Cilj je temeljito i sigurno pripremiti teren i postojeće građevine za daljnje radove, uz maksimalnu učinkovitost i sigurnost.

Stižu novi zatvorski kapaciteti | foto: Pexels/screenshot HTV
Zemljani radovi obuhvaćaju strojni površinski iskop humusa i strojni široki iskop tla za različite namjene, uključujući vatrogasni prilaz, temelje vrata, jarbola, ograde, montažna vrata i stupove reflektora. Radovi se izvode u skladu s projektom ili prema uputama nadzornog inženjera, a obuhvaćaju iskop, prebacivanje materijala na trajno odlagalište, razastiranje, planiranje i eventualno razupiranje, crpljenje oborinske i podzemne vode, zatrpavanje temelja te uređenje i čišćenje terena. Za slojeve slabog tla predviđena je zamjena boljim nasipnim materijalom u dva sloja s odgovarajućim zbijanjem. Mjerenje radova vrši se u kubičnim metrima stvarno iskopanog ili zbijenog materijala, u sraslom stanju, a jedinična cijena uključuje sve navedene aktivnosti prema odgovarajućim OTU standardima.
– Izvode se radovi ugradnje vodovodnog cjevovoda DN 100 milimetara i nadzemnog hidranta, uključujući iskop, polaganje, spajanje cijevi, izradu posteljice, zbijanje tla i tlačnu probu sustava. Ručni i strojni iskopi tla, priprema i mehaničko zbijanje temeljnog tla te izrada posteljice provode se prema projektu i standardima, uključujući vlaženje, rahljenje, kontrolu zbijenosti i ravnost nagiba. Ugrađuju se geotekstil za temelje teških vrata i šljunčani nasip frakcije 0-32 milimetara uz mehaničko zbijanje slojeva do hidrantskog spoja. Radovi završavaju nivelacijom površine (zemlja, šljunak ili asfalt) i uređenjem okoliša oko hidranta, piše u troškovniku.
U planu je i izgradnja kolničke konstrukcije vatrogasnog pristupa i srednje prometnih cesta, uključujući pripremu nosivih slojeva od drobljenog kamenog materijala i asfaltnih slojeva AC 32 base i AC 11 surf s kontrolom zbijenosti i kvalitete. Površine se završno čiste i tretiraju bitumenskom emulzijom, a rubnjaci se ugrađuju na betonsku podlogu prema projektu. Uređuju se travne rešetke na vatrogasnom putu uz pripremu pijeska, humusa i sijanje trave, uključujući rubne elemente i sidrenje. Izvode se spojevi hidranta DN 80 i DN 100 s pripadajućom opremom, brtvama i kontrolom funkcionalnosti prema normama.

Zatvor, ilustracija: Pixabay
Projekt još uključuje montažu vanjske opreme i sportske infrastrukture, uključujući aluminijski jarbol za zastavu s mehanizmom podizanja, čelične stupove za reflektore i LED reflektore snage min. 200 W s priključcima i ispitivanjem ispravnosti. Ugrađuju se samostojeće pepeljare, metalne klupe i vrtni stalci za vodu, uključujući transport, montažu i završnu obradu.
Postavlja se vanjska teretana s dipsima, šipkama i klupama, te stolovi za stolni tenis i fiksne košarkaške konstrukcije s oplatom i mrežicama. Svi elementi su izrađeni od otpornih materijala (metal, aluminij, plastika, fiberglass), uključujući zaštitu od korozije i UV zračenja, uz potrebnu pripremu, montažu i kontrolu kvalitete.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026