Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 8 d 19.06.2026

Tvrđava sv. Nikole | foto: Pixabay
Da kreće velika obnova povijesne tvrđave sv. Nikole u Šibeniku pisali smo još u ožujku. Tada smo prenijeli da je za novu fazu sanacije fortifikacijske građevine prepoznatljive po svojoj lokaciji na moru Ministarstvo kulture odobrilo 189.000 eura, dok je iznos cjelovite sanacije 300.000 eura.
Uz ta sredstva, u konzervatorsko-restauratorske radove na vanjskoj ovojnici UNESCO-va spomenika uložen je i prihod od ulaznica. Tvrđava sada dobiva novo lice, a obnova će uključuje i jedan važan korak.
Mediji su se sada raspisali o tome da radovi kreću, a još otprije je poznato da ih financiraju Ministarstvo kulture i medija zajedno s ustanovom koja upravlja tvrđavom, Javnom ustanovom Priroda. Otprije se zna i da se u obnovu ulažu sredstva od ulaznica.
Obnova će se fokusirati na dijelove plašta s najizraženijim oštećenjima. To je pripremni korak za povezivanje tvrđave s kopnom, budući da je zasad pristup moguć jedino morskim putem.
– Segment plašta koji ćemo obnavljati nalazi se na lokaciji gdje će u budućnosti biti postavljena pasarela, omogućujući kopneni pristup, poručila je u ožujku Anita Babačić Ajduk, ravnateljica Javne ustanove Priroda Šibensko-kninske županije.
– Trenutno je planirana sanacija dijela plašta na sjeveroistočnoj kurtini, uključujući obnovu opeke, vanjskog lica, unutarnjih zidova i kamenih segmenata, objasnili su iz Konzervatorskog odjela u Šibeniku.

Tvrđava Sv. Nikole, Šibenik | Foto: Kanala Svetog Ante
Prema dokumentu Šibensko-kninske županije, tvrđava se sastoji od tri dijela. Na donjoj etaži tvrđave nalaze se prostrane svođene dvorane.
Na sjevernom dijelu, unutar rondela, smješten je najveći broj topovskih otvora, koji su izvorno činili jedinstven prostor. Zapadni dio prizemlja zauzima prostor pravokutnog oblika s vanjskim zidom prošaranim topovskim otvorima, dok se na istočnoj strani nalazi manja prostorija, naknadno preuređena u tamnicu. U središnjem dijelu prizemlja nalazila su se spremišta za kišnicu.
Vrijedi podsjetiti da je tvrđava sv. Nikole izgrađena sredinom 16. stoljeća na ulazu u Kanal sv. Ante u Šibeniku. Spomenik je pomorsko dobro vrlo visoke kulturno-povijesne i umjetničke vrijednosti, značajno kako u nacionalnom i svjetskom tako i u kontekstu mletačkog renesansnog graditeljstva. U osnovi je trokutastog tlocrta, položenog u smjeru sjever-jug. Na sjevernom vrhu je rondel s ‘ušima’, a na južnoj dva izdužena polubastiona povezana kliještima. Polubastoni nisu jednakog oblika što je vjerojatno uvjetovano formom otočića na kojem je tvrđava izgrađena.
– Mletačka Republika strateški je postavila tvrđavu na otočić Ljuljevac, vjerujući da tko god drži Šibenik, zapravo kontrolira cijeli istočni Jadran, kazala je Zrinka Lise, viši stručni suradnik za turizam i prihvat posjetitelja u JU Priroda Šibensko-kninske županije.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 8 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 3 d 24.06.2026
Hrvatska i Panama nisu povezane samo nogometom. Njihovu utakmicu posebnom čini i neobična priča o dvama velikim mostovima.
17:01 23 h 26.06.2026
Hrvatske autoceste traže izvođača za novi čvor na A5, projekt vrijedan oko 7,5 milijuna eura.
16:53 23 h 26.06.2026
Jedna pojava za mostove je pogubna: Zbog toga se događa 50 posto urušavanja!
Podlokavanje je puno veći rizik za mostove od potresa. Dok potresi 'ruše' svega 5 posto, zbog prve pojave događa se 50 posto urušavanja.
16:49 23 h 26.06.2026
Projekt ŽUC-a i Hrvatskih autocesta: Novo mega peterokrako raskrižje za brži promet između županija
Između Zagrebačke županije i Grada Zagreba promet je vrlo intenzivan, a posebno puno automobila stiže prolazi kroz Sv. Helenu. Tu će biti novi tok.
10:28 1 d 26.06.2026
Za koprivnički kolodvor evaluiraju se ponude za projektnu dokumentaciju, a HŽ priprema obnovu još pet starih kolodvorskih zgrada.
09:07 1 d 26.06.2026
Chromos postupno gasi proizvodnju u Zagrebu, a jedan od najstarijih hrvatskih brendova ulazi u veliku regionalnu reorganizaciju.
16:39 1 d 25.06.2026