Najveći gradski projekt u povijesti? Zagreb planira novu rekonstrukciju vrelovoda, kopat će se od istoka do zapada

Zagrebačka vrelovodna mreža, preopterećena i zastarjela, zahtijeva obnovu zbog čestih prekida opskrbe, gubitaka topline i korozije. HEP-Toplinarstvo planira između 2027. i 2030. projektiranje zamjene magistrala, ogranaka i priključaka različitih promjera diljem grada, podijeljeno u tri skupine koje obuhvaćaju zapadni, istočni dio i manja naselja, a za što je raspisan javni natječaj vrijedan dva milijuna eura. Posebna pažnja posvetit će se šahtovima, pri čemu će se projektirati njihova obnova, rekonstrukcija ili nova izgradnja uz ishođenje potrebnih građevinskih dozvola i koordinaciju s investitorom.

Zagrebačka vrelovodna mreža danas je zastarjela i preopterećena. Većina cijevi građena je starom tehnologijom koja ih je ostavljala izloženima vanjskim utjecajima, što je ubrzalo propadanje, koroziju, gubitke topline i dovodilo do čestih prekida opskrbe. Posljednjih godina rekonstruirano je nekoliko desetaka kilometara cjevovoda, no Grad Zagreb se priprema za još jedan veliki zahvat.

HEP-Toplinarstvo pokrenulo je postupak nabave za projektiranje zamjene vrelovodne mreže u Zagrebu u razdoblju od 2027. do 2030. godine, a vrijednost ugovora procijenjena je na 2,08 milijuna eura. Kako piše u sustavu javne nabave, projekt uključuje izradu glavnih i izvedbenih projekata zamjene magistrala, ogranaka i priključaka različitih profila (DN20 – DN800) na području cijelog grada, obuhvaćajući zapadni i istočni dio. Zadatak je podijeljen u tri skupine: prva se odnosi na zapadni dio mreže – Magistralu, Vukovarsku, Ruždjakovu, područje HRT-a i naselje Borovje; druga obuhvaća istočni dio te naselja Rudeš, Fallerovo šetalište i Špansko; a treća obuhvaća mrežu manjih promjera u Dugavama, Vrbanima, Središću, Sloboštini, na Velesajmu i u Gredicama.

Zakonski okviri

Posebna pažnja posvetit će se šahtovima, pri čemu je potrebno predvidjeti njihovo zadržavanje i pregledati stanje na svim trasama. Ovisno o procjeni, projektirat će se njihova rekonstrukcija, obnova ili izgradnja novih, a ukidanje postojećih bit će moguće samo uz prethodnu suglasnost HEP-Toplinarstva. Cjelokupni zadatak uključuje i ishođenje potrebnih građevinskih dozvola te koordinaciju s investitorom radi osiguravanja optimalnih rješenja za modernizaciju toplovodne mreže glavnog grada.

Za sve stavke Projektnog zadatka od 1. do 92. potrebno je trasu novih vrelovoda uskladiti s podlogama katastra instalacija te ju položiti na optimalan način u dogovoru s HEP-Toplinarstvom. Za svaku dionicu potrebno je ishoditi građevinsku dozvolu i sve posebne uvjete, potvrde glavnog projekta, suglasnosti i dozvole od nadležnih komunalnih poduzeća, u skladu sa Zakonom o gradnji, Zakonom o prostornom uređenju i ostalim važećim propisima. Obvezno je osigurati pravomoćnu građevinsku dozvolu te riješiti imovinsko-pravne odnose, osobito kada instalacija prolazi kroz čestice koje nisu u vlasništvu HEP-a ili Grada Zagreba, kako bi se na vrijeme uredila prava služnosti.

Od tehničkih rješenja do hidrauličkog proračuna

Projektno rješenje mora sadržavati sva tehnička rješenja križanja i izmještanja drugih komunalnih instalacija, uz suglasnosti njihovih vlasnika, a posebna pažnja posvećuje se tome da novi vrelovodi ne ugroze postojeću infrastrukturu. U tehničkoj dokumentaciji i troškovnicima potrebno je detaljno razraditi prespajanje na postojeći sustav, s ciljem da se prekidi u opskrbi toplinskom energijom svedu na minimum. Također je potrebno predvidjeti manipulativne prostore potrebne za gradnju, a sama projektna dokumentacija mora biti usklađena i odobrena od strane HEP-Toplinarstva.

Izrađeno rješenje mora uključivati hidraulički proračun kojim se određuju dimenzije vrelovoda prema potrebnom kapacitetu, a u slučaju nepodudarnosti odabrati nove odgovarajuće dimenzije. Projektiranje priključaka mora biti provedeno do toplinske podstanice, do prvih ventila u klasičnim postrojenjima ili do prirubnica u kompaktnim stanicama. Tijekom izvođenja radova projektant je obvezan vršiti stručni nadzor, izrađivati tehnička rješenja za potrebe gradilišta te po potrebi podnositi izvješća o provedenom nadzoru, a svi ti poslovi uključeni su u jediničnu cijenu projektiranja.

Projektiranje s građevinskog i strojarskog aspekta

Projektna dokumentacija mora biti izrađena u skladu s važećim zakonima, pravilnicima i tehničkim propisima koji reguliraju područje gradnje i prostornog uređenja. Kod strojarskog projektiranja potrebno je poštovati odredbe norme EN 13941. U oknima s armaturom većih dimenzija treba predvidjeti by-pass vodove kako bi se omogućilo izjednačavanje tlakova prije otvaranja armature, a sva strojarska oprema mora biti zaštićena od mogućih oštećenja tijekom građevinskih radova. Projektom se moraju jasno definirati klasa zavarivanja, način kontrole i ispitivanja zavarenih spojeva, tehničko rješenje prednaprezanja vrelovoda, tehnologija polaganja te točan postupak puštanja u pogon. Također, obuhvaćeni moraju biti svi radovi ispitivanja, od zavarivanja do tlačnih proba.

S građevinskog aspekta cjevovod i njegova izolacija moraju biti zaštićeni od mehaničkih oštećenja, a svi elementi dimenzionirani na temelju statičkog i dinamičkog proračuna prema važećim propisima. Prolazi ispod važnih prometnica moraju se izvesti u zaštitnim čeličnim cijevima, dok prodori u objekte trebaju biti izvedeni vodonepropusno, uz osiguranje kvalitetne hidroizolacije otporne na povišene temperature. Okna se opremaju tipskim poklopcima s logotipom Toplinske mreže Zagreb, čija nosivost ovisi o lokaciji, pa tako u zelenim površinama mora iznositi najmanje 250 kN, a u prometnicama najmanje 400 kN.

Prilikom projektiranja šahtova i toplinskih stanica potrebno je primijeniti interne pravilnike HEP-TOPLINARSTVA o zaštiti na radu. U slučaju rekonstrukcije postojećih okana, nužno je detaljno analizirati njihovo stanje i na temelju toga predložiti razinu obnove, uz obaveznu suglasnost investitora. Ako se pokaže potrebnim, projekt mora obuhvatiti i dodatne mjere poput zaštite postojećih instalacija, izrade geotehničkog elaborata, definiranja tehnologije iskopnih i tunelskih radova te regulacije prometa u zoni izvođenja. Sve to potrebno je uskladiti s investitorom kako bi plan izvođenja radova bio cjelovit i izvediv.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.