Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

trajekt Dalmacija | Foto: Jadrolinija, Canva
Ljetna turistička sezona davnih je dana ‘pokucala’ na vrata, a na hrvatskom moru posebnu ulogu i dalje imaju brodovi Jadrolinije, koji svakodnevno prevoze velik broj putnika s otoka na obalna mjesta. Ove godine čak 58 trajekata, brodova i katamarana kreće u redoviti remont, koji je ključan za održavanje sigurnosti i kvalitete usluge tijekom cijele sezone. Kako bi se taj zahtjevan proces uspješno proveo, Jadrolinija je raspisala natječaj kojim će odabrati tvrtke sposobne za izvođenje radova na održavanju svoje flote. Procijenjena vrijednost natječaja iznosi 44 milijuna eura bez PDV-a, a ukoliko dođe do nabavke novih plovila, popis izvođača može se i proširiti, ovisno o potrebama i investicijama kompanije.
Natječaj je organiziran kao dinamički sustav nabave, što znači da zainteresirane tvrtke prvo dostavljaju zahtjev za sudjelovanje, nakon čega se bira najpovoljniji ponuđač. Kad dođe vrijeme za remont određenog broda, Jadrolinija poziva sve odabrane tvrtke da dostave ponude za konkretan posao.
U iznimnim i hitnim slučajevima, posao se može dodijeliti i putem pregovaračkog postupka bez prethodne objave, kako bi se brzo odgovorilo na potrebe. Najvažniji kriterij za izbor izvođača jest cijena, koja nosi 70 posto utjecaja, dok se preostalih 30 posto odnosi na rok isporuke.
trajekt Jadrolinija | Foto: Jadrolinija, Canva
Remont brodova obuhvaća sveobuhvatan spektar radova usmjerenih na održavanje trupa, uređaja i opreme brodova unutar Jadrolinijine flote. To podrazumijeva temeljitu provjeru i popravke trupa, uključujući radove na prolazima, komunikacijama, stepenicama, ogradi i rukohvatima, kao i na opremi stambenih prostora te sigurnosnoj opremi poput opreme za sidrenje, spašavanje i protupožarnih sustava. Također, remont obuhvaća održavanje propulzivnih uređaja, što uključuje komponente poput osovinskog voda, reduktora, sustava goriva, ulja za podmazivanje, ispušnih vodova i sustava hlađenja motora.
Osim toga, posebna pažnja posvećuje se brodskim sustavima, uključujući sustave kaljuže, zaštite od požara, te vodovodne instalacije za sanitarnu, pitku i toplu vodu, kao i sustave za otpadne vode. U remont su uključeni i radovi na ventilaciji, klimatizaciji i izolaciji, kao i na održavanju električnih uređaja i opreme, čime se osigurava funkcionalnost i sigurnost svih sustava na brodu. Sve navedeno omogućava Jadroliniji da očuva visoke standarde kvalitete, sigurnosti i udobnosti svojih plovila, pružajući putnicima besprijekorno iskustvo na moru.
Poseban je izazov remont najvećeg trajekta u povijesti Jadrolinije – broda Dalmacija. Kupljen 2024. godine, ovaj brod je ranije plovio pod imenom Oslofjord. Izgrađen je 1993. godine u norveškom brodogradilištu, a 2014. je prošao značajnu rekonstrukciju u Finskoj, prema projektu poznate tvrtke OSK design.
Sa svojom prosječnom brzinom od 17 čvorova, kapacitetom od 1.800 putnika i 350 vozila, Dalmacija predstavlja investiciju vrijednu 18 milijuna eura te donosi nove mogućnosti u međunarodnom pomorskom prometu. Namijenjen je održavanju linije Dubrovnik – Bari, a svojim karakteristikama omogućava transformaciju rute u dnevnu liniju s deset putovanja tjedno u visokoj sezoni. Putnicima nudi bogat sadržaj raspoređen na osam paluba, uključujući restorane, barove, grill bar, igraonicu za najmlađe i prostrane otvorene palube, čineći putovanje ugodnim i brzo prohujalim između dviju obala Jadrana, piše na stranici Jadrolinije.

trajekt Dalmacija | Foto: Jadrolinija, Canva
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 23 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 4 d 01.06.2026
Podvožnjak na zapadu Zagreba korak bliže izvedbi: U planu radovi na 40 tisuća kvadrata
Podvožnjak na 40.000 kvadrata trebao bi se graditi na zapadu Zagreba, a sada je riješen još dio imovinsko-pravnih odnosa. Na snazi je i novi elaborat.
12:24 3.2333333333333 min 05.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 1 d 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 1 d 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 1 d 04.06.2026