O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Most Bačka Palanka | Foto: JP Putevi Srbije/Centunion
Izgradnja mostova oduvijek je bila simbol tehničkog napretka i povezanosti, a prostor bivše Jugoslavije bogat je impresivnim primjerima mostogradnje. Nakon međunarodno priznatog Pelješkog mosta u Hrvatskoj, u regiji se najavljuju nova velika infrastrukturna ulaganja. Među njima je i dugo očekivani most kod Bačke Palanke u Srbiji. Naime, taj most će graditi kompanija iz Španjolske, a uskoro se očekuje potpisivanje ugovora, objavili su iz srbijanskog državnog vrha.
Dugo najavljivani most preko Dunava kod Bačke Palanke konačno bi trebao ući u fazu realizacije. Projekt vrijedan oko 126 milijuna eura realizirat će se u suradnji sa španjolskom tvrtkom Centunions, s kojom je Srbija još 2023. potpisala Memorandum o razumijevanju. Ugovor bi trebao biti formaliziran ove jeseni, piše gradnja.rs.
Most će povezivati općinu Bačka Palanka sa srijemskim selima Neštin i Vizić, a projektna dokumentacija već je u izradi. Novi most, dug 1.915 metara, imat će razmak od 170 metara između glavnih stubova na plovnom dijelu Dunava, a njegov izgled bit će sličan mostu kod Beške.
Izrada građevinskog projekta povjerena je Saobraćajnom institutu CIP, dok se detaljna regulacija planira prema rješenju koje je još 2016. godine izradila firma DB Inženjering. Planira se i povezivanje s autocestom Beograd – Zagreb, preko pravca Bačka Palanka – Neštin – Vizić – Erdevik – petlja Kuzmin. Prednosti za lokalno stanovništvo i gospodarstvo bit će višestruke, od skraćenja vremena putovanja između Bačke Palanke i Neština (na manje od 20 minuta) do smanjenja troškova prijevoza robe prema zapadnoj Srbiji i Bosni i Hercegovini.
Na potezu između Kumbora i Luštice u Herceg Novom, Crna Gora planira izgradnju mosta o kojemu se govori već desetljećima. Novi plan, za razliku od prethodnih, predviđa brzu cestu s četiri trake koja će prolaziti zaleđem od Herceg Novog do Budve – u sklopu Jadransko-jonskog autoputa.
Autor idejnog rješenja je Građevinski institut Makedonija AD iz Skoplja, izabran na javnom natječaju za izradu idejnog projekta dionice brze ceste od Herceg Novog do Budve. Hoće li se graditi prema tom nacrtu, odlučit će struka, budući da nije riječ o jedinom projektu za bolju povezanost dviju obala Boke.
Sekretar za prostorno planiranje i izgradnju Općine Herceg Novi, Vladislav Velaš, istaknuo je da će trasa voditi od Debeloga Brijega, graničnog prijelaza s Hrvatskom, te će se ponovno priključiti na Jadransku magistralu kod Tivta. Most će se graditi upravo na toj lokaciji, a ne preko tjesnaca Verige.

Most Boka, Crna Gora | foto: Gradežen institut Makedonija AD
Hrvatsku i Sloveniju spaja čak 23 pogranična mosta koji prelaze četiri rijeke – Kupu, Sutlu, Dravu i Muru. Ti će objekti uskoro biti obnovljeni i modernizirani, zahvaljujući sporazumu o građenju, upravljanju i održavanju graničnih mostova koji su potpisali premijeri dviju država. Uz infrastrukturne projekte, čelnici su istaknuli važnost nastavka suradnje na području energetike, posebno kada je riječ o zajedničkom upravljanju Nuklearnom elektranom Krško i potencijalnoj izgradnji novog bloka.
Hrvatski premijer Andrej Plenković istaknuo je kako je sporazum važan korak prema boljoj povezanosti Hrvatske i Slovenije. Naglasio je da će zajedničko ulaganje u mostove poboljšati svakodnevni život, posebno u pograničnim područjima, i pridonijeti zbližavanju dviju zemalja. S druge strane, slovenski premijer Robert Golub poručio da ovaj projekt simbolizira kako granice ne moraju razdvajati, već mogu služiti kao temelj za suradnju između država.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 17 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 17 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026