Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

Most Bačka Palanka | Foto: JP Putevi Srbije/Centunion
Izgradnja mostova oduvijek je bila simbol tehničkog napretka i povezanosti, a prostor bivše Jugoslavije bogat je impresivnim primjerima mostogradnje. Nakon međunarodno priznatog Pelješkog mosta u Hrvatskoj, u regiji se najavljuju nova velika infrastrukturna ulaganja. Među njima je i dugo očekivani most kod Bačke Palanke u Srbiji. Naime, taj most će graditi kompanija iz Španjolske, a uskoro se očekuje potpisivanje ugovora, objavili su iz srbijanskog državnog vrha.
Dugo najavljivani most preko Dunava kod Bačke Palanke konačno bi trebao ući u fazu realizacije. Projekt vrijedan oko 126 milijuna eura realizirat će se u suradnji sa španjolskom tvrtkom Centunions, s kojom je Srbija još 2023. potpisala Memorandum o razumijevanju. Ugovor bi trebao biti formaliziran ove jeseni, piše gradnja.rs.
Most će povezivati općinu Bačka Palanka sa srijemskim selima Neštin i Vizić, a projektna dokumentacija već je u izradi. Novi most, dug 1.915 metara, imat će razmak od 170 metara između glavnih stubova na plovnom dijelu Dunava, a njegov izgled bit će sličan mostu kod Beške.
Izrada građevinskog projekta povjerena je Saobraćajnom institutu CIP, dok se detaljna regulacija planira prema rješenju koje je još 2016. godine izradila firma DB Inženjering. Planira se i povezivanje s autocestom Beograd – Zagreb, preko pravca Bačka Palanka – Neštin – Vizić – Erdevik – petlja Kuzmin. Prednosti za lokalno stanovništvo i gospodarstvo bit će višestruke, od skraćenja vremena putovanja između Bačke Palanke i Neština (na manje od 20 minuta) do smanjenja troškova prijevoza robe prema zapadnoj Srbiji i Bosni i Hercegovini.
Na potezu između Kumbora i Luštice u Herceg Novom, Crna Gora planira izgradnju mosta o kojemu se govori već desetljećima. Novi plan, za razliku od prethodnih, predviđa brzu cestu s četiri trake koja će prolaziti zaleđem od Herceg Novog do Budve – u sklopu Jadransko-jonskog autoputa.
Autor idejnog rješenja je Građevinski institut Makedonija AD iz Skoplja, izabran na javnom natječaju za izradu idejnog projekta dionice brze ceste od Herceg Novog do Budve. Hoće li se graditi prema tom nacrtu, odlučit će struka, budući da nije riječ o jedinom projektu za bolju povezanost dviju obala Boke.
Sekretar za prostorno planiranje i izgradnju Općine Herceg Novi, Vladislav Velaš, istaknuo je da će trasa voditi od Debeloga Brijega, graničnog prijelaza s Hrvatskom, te će se ponovno priključiti na Jadransku magistralu kod Tivta. Most će se graditi upravo na toj lokaciji, a ne preko tjesnaca Verige.

Most Boka, Crna Gora | foto: Gradežen institut Makedonija AD
Hrvatsku i Sloveniju spaja čak 23 pogranična mosta koji prelaze četiri rijeke – Kupu, Sutlu, Dravu i Muru. Ti će objekti uskoro biti obnovljeni i modernizirani, zahvaljujući sporazumu o građenju, upravljanju i održavanju graničnih mostova koji su potpisali premijeri dviju država. Uz infrastrukturne projekte, čelnici su istaknuli važnost nastavka suradnje na području energetike, posebno kada je riječ o zajedničkom upravljanju Nuklearnom elektranom Krško i potencijalnoj izgradnji novog bloka.
Hrvatski premijer Andrej Plenković istaknuo je kako je sporazum važan korak prema boljoj povezanosti Hrvatske i Slovenije. Naglasio je da će zajedničko ulaganje u mostove poboljšati svakodnevni život, posebno u pograničnim područjima, i pridonijeti zbližavanju dviju zemalja. S druge strane, slovenski premijer Robert Golub poručio da ovaj projekt simbolizira kako granice ne moraju razdvajati, već mogu služiti kao temelj za suradnju između država.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Projekt predviđa produljenje ključnih kolosijeka kako bi se omogućio prihvat vlakova duljine do 500 metara, što je važan korak u modernizaciji pruge.
12:53 5 h 05.04.2026
Pregled projekata najvećih hrvatskih stadiona: Pogled u budućnost Poljuda, Maksimira i Kantride
Realizacija triju najvećih nogometnih projekata u Hrvatskoj nikad nije bila bliža, no još je ostalo puno koraka.
12:37 1 d 04.04.2026
Spremni na sve: Uz granicu na istoku gradi se nova zgrada hitne, imat će 740 kvadrata i dvije etaže
Građevina će biti smještena unutar građevinskog područja naselja Županja, a natječaj za izvođača radova očekuje se iza Uskrsa.
12:34 1 d 04.04.2026
Od čitatelja iz Osijeka dobili smo fotografije kolničke površine novog kružnog toka na ulazu u grad koje ukazuju na loše odrađen posao.
13:33 2 d 03.04.2026
Zagreb otvara novo gradilište uz petlju: 'Horor' pothodnik ide u milijunsku rekonstrukciju
U Zagrebu više od 15 posto stanovnika živi s invaliditetom. Upravo zato Grad kontinuirano ulaže u unapređenje mobilnosti.
13:31 2 d 03.04.2026
Talijanski grad odao počast arhitektici koja je oblikovala poznati kvart, dobila vlastitu ulicu
Grad Milano odao je počast jednoj od najutjecajnijih arhitektica suvremenog doba imenovanjem nove ulice po Zahi Hadid, deset godina nakon njene smrti.
13:31 2 d 03.04.2026
U pitoresknoj općini u srcu Hrvatske, građevinski div za 8 milijuna eura uređuje top hotel
U maloj općini u srcu Hrvatske, poznata domaća tvrtka uređuje hotel s četiri zvjezdice. Posao je ugovoren za 8 milijuna eura.
10:18 2 d 03.04.2026