Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Nai pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 19 h 24.03.2026

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
Finska je postigla značajnu prekretnicu u svojoj arhitektonskoj povijesti dovršetkom 135 metara visokog pilona dijamantnog oblika, koji je sastavni dio projekta Kruunusillat u Helsinkiju. Ovaj most, koji je najviši i najduži u zemlji, teško će biti nadmašen u bliskoj budućnosti. Osim što predstavlja novu prometnu poveznicu, most je i simbol održivog urbanog razvoja glavnog grada.
Novi most povezivat će središte Helsinkija s otočnim predgrađem Laajasalo, koje se trenutno intenzivno razvija. Projekt je dizajnirao renomirani arhitektonski ured Knight Architects u suradnji s inženjerskim konzultantima WSP Finland.
Kruunusillat će biti dug 1,2 kilometra, a njegov dizajn karakterizira elegantni pilon u obliku dijamanta, poduprt dvama rasponima od 250 metara s obje strane. Inspiriran je povijesnim vlasništvom ‘krune nad područjem zaljeva’, čime most postaje prepoznatljiv simbol Helsinkija.

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
Dovršeni pilon predstavlja glavnu nosivu strukturu mosta i ključni je element strategije Helsinkija za prelazak na održive oblike prijevoza. Trenutno se na pilon pričvršćuju nosivi kabeli, a nakon završetka ove faze uklonit će se privremeni nosači, čime će projekt ući u završnu fazu. Planirani završetak gradnje je krajem ove godine.
Jedan od najvažnijih aspekata mosta Kruunusillat je to što njime neće moći prometovati automobili. Ova odluka savršeno se uklapa u ambiciozni plan Helsinkija da do 2030. godine postane grad bez automobila. Most će služiti isključivo lakotiražnom tramvaju, biciklistima i pješacima, potičući aktivnu mobilnost i smanjujući prometne gužve.
Most ne samo da unapređuje gradski prijevoz, već i poboljšava kvalitetu života građana Helsinkija. Razvoj Laajasala pratit će i urbanističke promjene, s planovima za izgradnju novih stambenih prostora za oko 13.500 stanovnika. Bit će ponuđena raznolika stambena ponuda, uključujući gradske kuće, stanove i plutajuće kuće, čime će se obalno područje, nekoć dominirano industrijskim postrojenjima, transformirati u modernu urbanu zonu.
– Na projektu Kruunusillat radimo više od desetljeća, stoga je nevjerojatno zadovoljstvo doći do ove ključne prekretnice. Prepoznatljivi dijamant sada Helsinkiju daje novi, odmah prepoznatljiv element gradske vizure, izjavio je Tom Osborne, direktor tvrtke Knight Architects.
Most Kruunusillat omogućit će putovanje tramvajem od Laajasala do središta Helsinkija za samo 15 minuta, značajno poboljšavajući povezanost zajednice s bogatim kulturnim i poslovnim životom glavnog grada. Uvođenje nove linije Crown Bridges Light Rail, čiji je završetak planiran do 2026. godine, dodatno će podržati ovu viziju urbane transformacije.
Projekt Kruunusillat nadilazi klasične infrastrukturne projekte. On predstavlja širu strategiju Helsinkija usmjerenu na održivost, inovacije u javnom prijevozu i smanjenje ovisnosti o osobnim vozilima. Istovremeno, most je vrhunsko arhitektonsko ostvarenje, koje doprinosi vizualnoj prepoznatljivosti grada.
Po završetku gradnje, Kruunusillat neće biti samo funkcionalan prometni objekt, već i dio rastuće zbirke arhitektonskih znamenitosti Helsinkija, koje uspješno spajaju estetiku i funkcionalnost. Kroz desetljeće razvoja, od koncepta do realizacije, Kruunusillat dokazuje što je moguće postići kada se inovativna arhitektura spoji s pametnim urbanističkim planiranjem. Ovaj most neće biti samo poveznica između dviju obala – postat će prepoznatljiv simbol Helsinkija i njegove održive budućnosti. Sa svojim jedinstvenim arhitektonskim rješenjem, Kruunusillat neće biti samo najviši most u Finskoj, već i jedan od njezinih najprepoznatljivijih simbola.

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
Od mostova do nebodera: Zašto je čelik nezamjenjiv u građevinarstvu
U vremenu kada građevinski projekti postaju sve zahtjevniji, čelik se nameće kao pravo rješenje.
17:02 14 h 24.03.2026
Zeleno svjetlo za gradilište Pomgrada od 14 milijuna eura, ovu uvalu nitko nije taknuo od 1954.
U šibenskoj luci uskoro započinje projekt vrijedan 14,4 milijuna eura, kojim se planira izgradnja spojne obale između gata Dobrika i obale Rogač.
16:59 14 h 24.03.2026
Ploha A1 na najpoznatijem odlagalištu otpada dala je svoje, a na početak radova čekalo se zbog žalbenog postupka na javnu nabavu.
16:07 15 h 24.03.2026
Zagreb će na ljeto opet biti gradilište: 'Ne možemo dopustiti da komadi nadvožnjaka krenu padati'
U Zagrebu se sprema još jedno ljeto intenzivnih radova na postojećoj infrastrukturi. Rekonstruirat će se ceste, nadvožnjaci i skretnice.
14:47 16 h 24.03.2026