O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 3 d 13.04.2026

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
Finska je postigla značajnu prekretnicu u svojoj arhitektonskoj povijesti dovršetkom 135 metara visokog pilona dijamantnog oblika, koji je sastavni dio projekta Kruunusillat u Helsinkiju. Ovaj most, koji je najviši i najduži u zemlji, teško će biti nadmašen u bliskoj budućnosti. Osim što predstavlja novu prometnu poveznicu, most je i simbol održivog urbanog razvoja glavnog grada.
Novi most povezivat će središte Helsinkija s otočnim predgrađem Laajasalo, koje se trenutno intenzivno razvija. Projekt je dizajnirao renomirani arhitektonski ured Knight Architects u suradnji s inženjerskim konzultantima WSP Finland.
Kruunusillat će biti dug 1,2 kilometra, a njegov dizajn karakterizira elegantni pilon u obliku dijamanta, poduprt dvama rasponima od 250 metara s obje strane. Inspiriran je povijesnim vlasništvom ‘krune nad područjem zaljeva’, čime most postaje prepoznatljiv simbol Helsinkija.

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
Dovršeni pilon predstavlja glavnu nosivu strukturu mosta i ključni je element strategije Helsinkija za prelazak na održive oblike prijevoza. Trenutno se na pilon pričvršćuju nosivi kabeli, a nakon završetka ove faze uklonit će se privremeni nosači, čime će projekt ući u završnu fazu. Planirani završetak gradnje je krajem ove godine.
Jedan od najvažnijih aspekata mosta Kruunusillat je to što njime neće moći prometovati automobili. Ova odluka savršeno se uklapa u ambiciozni plan Helsinkija da do 2030. godine postane grad bez automobila. Most će služiti isključivo lakotiražnom tramvaju, biciklistima i pješacima, potičući aktivnu mobilnost i smanjujući prometne gužve.
Most ne samo da unapređuje gradski prijevoz, već i poboljšava kvalitetu života građana Helsinkija. Razvoj Laajasala pratit će i urbanističke promjene, s planovima za izgradnju novih stambenih prostora za oko 13.500 stanovnika. Bit će ponuđena raznolika stambena ponuda, uključujući gradske kuće, stanove i plutajuće kuće, čime će se obalno područje, nekoć dominirano industrijskim postrojenjima, transformirati u modernu urbanu zonu.
– Na projektu Kruunusillat radimo više od desetljeća, stoga je nevjerojatno zadovoljstvo doći do ove ključne prekretnice. Prepoznatljivi dijamant sada Helsinkiju daje novi, odmah prepoznatljiv element gradske vizure, izjavio je Tom Osborne, direktor tvrtke Knight Architects.
Most Kruunusillat omogućit će putovanje tramvajem od Laajasala do središta Helsinkija za samo 15 minuta, značajno poboljšavajući povezanost zajednice s bogatim kulturnim i poslovnim životom glavnog grada. Uvođenje nove linije Crown Bridges Light Rail, čiji je završetak planiran do 2026. godine, dodatno će podržati ovu viziju urbane transformacije.
Projekt Kruunusillat nadilazi klasične infrastrukturne projekte. On predstavlja širu strategiju Helsinkija usmjerenu na održivost, inovacije u javnom prijevozu i smanjenje ovisnosti o osobnim vozilima. Istovremeno, most je vrhunsko arhitektonsko ostvarenje, koje doprinosi vizualnoj prepoznatljivosti grada.
Po završetku gradnje, Kruunusillat neće biti samo funkcionalan prometni objekt, već i dio rastuće zbirke arhitektonskih znamenitosti Helsinkija, koje uspješno spajaju estetiku i funkcionalnost. Kroz desetljeće razvoja, od koncepta do realizacije, Kruunusillat dokazuje što je moguće postići kada se inovativna arhitektura spoji s pametnim urbanističkim planiranjem. Ovaj most neće biti samo poveznica između dviju obala – postat će prepoznatljiv simbol Helsinkija i njegove održive budućnosti. Sa svojim jedinstvenim arhitektonskim rješenjem, Kruunusillat neće biti samo najviši most u Finskoj, već i jedan od njezinih najprepoznatljivijih simbola.

Projekt Kruunusillat | Foto: Knight Architects
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 3 d 13.04.2026
Stare zgrade troše i do 3 puta više energije od novih, a dobra izolacija fasade može prepoloviti račune i za grijanje zimi i za klimu ljeti.
10:30 5 d 11.04.2026
Velik iskorak domaće tvrtke: Postali zastupnici jedne od najnaprednijih tehnologija za rad na visini
Tvrtka Telescopic Peršić postala ekskluzivni zastupnik Magni strojeva za manipulaciju teretom i rad na visini za tržišta Hrvatske i Slovenije.
10:20 7 d 09.04.2026
Ne trebate iskustvo: Za ove radove u kući nije potreban majstor, a dovoljan vam je samo jedan alat
Brtvilo i ljepilo u jednom, elastičan i otporan na temperaturu, a koristiti ga mogu i amateri. Zato se treba naći u kutriji s alatom svakog majstora.
15:00 9 d 07.04.2026
Propao natječaj za pregled 127 mostova na državnim cestama, žalba tri građevinske tvrtke osnovana
Lani u studenom HC je poništio natječaj za glavni pregled mostova na državnim cestama, a na takvu odluku DKOM-u je uložena žalba. Imamo detalje.
17:00 10 h 16.04.2026
Tone građevinski sektor: Statistika ne laže, lani u ovo vrijeme izdano 25% više građevinskih dozvola
Hrvatska polako, ali sigurno, osjeća efekt usporavanja obnove nakon potresa u kombinaciji s rastom cijena rada i građevinskog materijala.
10:35 16 h 16.04.2026
Traži se rješenje za ključni dio Gredelja: Pamte ga generacije, a sad treba dobiti novi izgled
Stari vodotoranj prepoznatljiva je komponenta Gredelja. Nije zaštićen, ali se neće srušiti, a konačno se zna i koja će mu biti sudbina.
15:56 1 d 15.04.2026
Cijena najskupljeg zagrebačkog projekta porasla za skoro milijun: Sat otkucava, a cifra raste
Radovi na Paromlinu trebali bi završiti ove godine. Kako se bliži kraj transformacije, mijenja se ugovor o izvedbi najskupljeg projekta u Zagrebu.
12:34 1 d 15.04.2026