O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026

Troska šteti okolišu | Freepik
Država prodaje 74.836,00 kubnih metara talioničke troske – materijala koji se u Hrvatskoj smatra proizvodnim ostatkom, a u EU otpadom koji treba zbrinuti. Svakako treba spomenuti kako je na području Biljana Donjih troska predmet brojnih sporova više od desetljeća, te da je zbog nje Europske komisija nedavno ponovno tužila RH Europskom sudu.
Talionička troska na području Biljana Donjih našla se 2010. godine kada je dovezena iz nekadašnje šibenske Tvornice elektroda i ferolegura (TEF), u količini od približno 140 tona. Europska komisija je prvi puta 2013. godine zaprimila pritužbu u vezi odlaganja troske u Biljanima Donjim, te je nakon pregleda slučaju 2014. godine Hrvatsku usmjerila na poštivanje odrednica Okvirne direktive o otpadu. Upute EK su zanemarene, a potom je slučaj 2019. godine završio na Europskom sudu koji je odlučio da Hrvatska nije ispunila svoje obveze iz spomenute Direktive. Kako nakon sudske presude opet nije ništa poduzeto, u veljači ove godine EK je ponovno slučaj uputila na Europski sud.
Iako u javnom pozivu ne stoji specifikacija o podrijetlu materijala, pretpostavlja se da je ovim potezom Hrvatska konačno započela sanaciju ‘crnog brda’, kako mrsku trosku naziva lokalno stanovništvo. Naime, u sudskim sporovima vezanim uz trosku u Biljanima Donjim RH je često isticala stav da se ona može iskoristiti kao vrijedan građevinski materijal.
Ukupna početna cijena za kupnju spomenute količine talioničke troske iznosi 198.648,90 eura (1.496.720,00 kuna), a iznos jamčevine za sudjelovanje u nadmetanju 19.864,89 eura (149.672,00 kuna). Hoće li će se Hrvatska prodajom uspjeti riješiti problematične troske i pri tomu profitirati ostaje pričekati i vidjeti. Javno otvaranje ponuda održat će se u Ministarstvu prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine 26. svibnja 2023. godine u 11 sati, a na otvaranju ponuda mogu biti nazočni ponuditelji, ili od njih ovlaštene osobe te javnost.
U postupku javnog prikupljanju ponuda mogu sudjelovati sve fizičke osobe koje imaju državljanstvo Republike Hrvatske, državljanstvo država koje čine Europski gospodarski prostor te državljani onih država s kojim Republika Hrvatska ima Ugovor o reciprocitetu stjecanja nekretnina. U postupku javnog prikupljanju ponuda mogu sudjelovati sve pravne osobe koje imaju sjedište u Republici Hrvatskoj ili državi koja čini Europski gospodarski prostor. Osobe zainteresirane za kupnju mogu izvršiti uvid u elaborate o ispitivanju sastava troske i mogućnosti uporabe troske u građevinarstvu u prostorijama Ministarstva prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u Zagrebu uz prethodnu telefonsku najavu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 2 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 2 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 9 h 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 1 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 2 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 3 d 19.04.2026