Nova prometna regulacija na najposjećenijem hrvatskom otoku: Uz cestu opasno, radovi se željno čekaju

Grad Krk, jedno od najposjećenijih otočkih mjesta u Hrvatskoj, pokrenuo je 6. kolovoza postupak javne nabave za provedbu prometnog rješenja regulacije prometa u dijelu Ulice S. Radića i kontaktnoj zoni u naselju Krk. Prometni elaborat u kojemu je opisano traženo rješenje izradila je tvrtka Pro Via za istraživanje i razvoj u prometu i usluge iz Kastva, a zahvaća nerazvrstane ceste. U elaboratu su uključeni dio Ulice S. Radića, Borik i Vinogradske ulice, ali i županijska cesta Ž5131 - odnosno dio Ulice S. Radića i Ulice Narodnog preporoda. Cilj je regulirati promet i povećati njegovu sigurnost vožnje.

Trenutno opasnost za pješake 

Na obuhvaćenom dijelu Ulice S. Radića danas se odvija dvosmjerni promet, na kolniku promjenjive širine od 6 do 7,5 metara. Pješački nogostupi uglavnom nisu izvedeni pa se pješaci kreću kolnikom ili bankinama.

Problem je posebno izražen zbog većeg broja školske djece koja tom dionicom prolaze na putu od škole do trgovine, ali je problematično i raslinje koje ulazi u slobodni profil ceste i smanjuje preglednost te raskrižje sa ŽC5131, izvedeno u zavoju, što otežava jasno vođenje prometnih tokova, protočnost i sigurnost.

Planirana regulacija | foto: snimka zaslona, EOJN

Jedan smjer i manja brzina

Elaboratom se predlaže uvođenje jednosmjernog režima na dijelu Ulice S. Radića, od raskrižja s Vinogradskom ulicom i ulicom Borik do raskrižja s Ulicom Narodnog preporoda. Time bi se, uz prolazni vozni trak, osigurala pješačka staza promjenjive širine od 1,6 do 2 metra, a stazu bi se dodatno istaknulo plavom protukliznom podlogom, predlaže dokument.

Na istoj dionici uspostavilo bi se ograničenje brzine od 30 kilometara na sat, a za njegovo poštivanje predviđene su i mjere smirivanja prometa. Uzdignute plohe postavit će se kod postojećeg izmaknutog pješačkog prijelaza prema javnom parkiralištu u Ulici S. Radića 8 te ispred izlaza s parkirališta. Na prilazima pješačkim prijelazima namjerava se prikladno označiti kolnika oznakama H73 (djeca na cesti) te H74 (ograničenje brzine 30 km/h), čitamo u Elaboratu.

Signalizacija i oprema

Prometno rješenje uključuje cjelovitu regulaciju prometa, odnosno novu vertikalnu i horizontalnu signalizaciju te opremu ceste. Ukida se postojeći trak za lijeve skretače u Ulici Narodnog preporoda, mijenja signalizacija i putokazne ploče, a na privozu Ulice S. Radića predviđeni su montažni rubnjaci za kanaliziranje prometnih tokova. Vozila iz smjera Ulice Narodnog preporoda moći će koristiti obilazne pravce Vršanska-Borik i Vršanska-S. Nikolića.

Predviđene su i zvučne trake K33, koje se izvode u paru preko prometne trake, širine 20 centimetara i visine 6 milimetara. Oznake na kolniku izvodit će se prema propisima, a zbog specifičnih uvjeta preporučuje se uporaba oznaka Tipa II. Točne pozicije prometne signalizacije odredit će se na terenu prije izvođenja, uz nazočnost nadzora, dok će se uzdignute plohe oblikovati prema uvjetima na terenu, vodeći računa o odvodnji i uz nazočnost projektantskog nadzora, stoji u Elaboratu.

Prometni znakovi i oprema moraju biti izvedeni prema važećem Pravilniku i tehničkim specifikacijama, uz posebnu pozornost na način i visinu postavljanja te veličinu znakova u užem središtu naselja, napominje se. Svi radovi moraju obuhvatiti cjelokupan opseg predviđen troškovnikom prometne signalizacije i opreme, uz predviđeni rok izvedbe od dva mjeseca. Sve navedeno, procjenjuje se, koštalo bi oko 55 tisuća eura, a budući da je nabava tek pokrenuta, s rokom dostave ponuda do kraja kolovoza, za pretpostaviti je da će radovi krenuti u rujnu ili u listopadu.

Predio u kojemu će se mijenjati regulacija | foto: snimka zaslona, EOJN