Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 4 d 30.03.2026

Vrijednost projekta Revitalizacija vrelovodne mreže na području grada Zagreba iznosi 700 milijuna kuna s PDV-om | foto: zagrebački vrelovod
HEP-Toplinarstvo u razdoblju od 2021. do 2023. godine provodi izuzetno značajan projekt Revitalizacija vrelovodne mreže na području grada Zagreba, koji se velikim dijelom sufinancira iz EU fondova te predstavlja povijesno ulaganje u toplinski sustav grada Zagreba. Naime, projektom će se revitalizirat gotovo trećina dionica zagrebačke vrelovodne mreže, čime će se povećati pouzdanost i sigurnost centralnog toplinskog sustava.
Zbog radova na spomenutoj revitalizaciji vrelovodne mreže, HEP-Toplinarstvo u razdoblju izvan ogrjevne sezone vrši povremene obustave isporuke tople vode krajnjim korisnicima u zagrebačkim naseljima stoga mole sve građane za razumijevanje i strpljenje.
HEP-Toplinarstvo u centralnom toplinskom sustavu grada Zagreba upravlja vrelovodnom distribucijskom mrežom ukupne duljine 227,3 kilometara na koju je spojeno više od 100.000 krajnjih kupaca. Naime, više od polovice te postojeće vrelovodne mreže u Zagrebu je izgrađeno u razdoblju između 1962. i 1995. godine i to pomoću klasičnog polaganja čeličnih cijevi u betonskom kanalu.
Ipak, takva tehnologija je zastarjela i podložna vanjskim utjecajima poput visoke razine podzemnih voda i prodora oborinskih voda u betonske kanale, što ujedno pogoduje propadanju vrelovodnih cijevi i nastanku korozije. S druge strane, to potom dovodi do povećanih toplinskih gubitaka, povećanog broja puknuća vrelovodnih cijevi i prekida opskrbe toplinskom energijom krajnjim kupcima.
Upravo se zbog toga ogromnim projektom Revitalizacija vrelovodne mreže na području grada Zagreba, u okviru operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020., planira revitalizirati gotovo trećina dionica zagrebačke vrelovodne mreže. Zapravo, radi se o 68,5 kilometara mreže dotrajalih vrelovoda od ukupno 227,3 kilometara vrelovodne mreže u Zagrebu.
Ukupna vrijednost ovog projekta iznosi 700 milijuna kuna, što bez PDV-a predstavlja trošak projekta od 556,1 milijun kuna. Od tog iznosa, čak 421,5 milijuna kuna financira se bespovratnim sredstvima iz Europskog fonda za regionalni razvoj, dok će Hrvatska elektroprivreda iz vlastitih sredstava u provedbu projekta investirati 134,6 milijuna kuna. S obzirom na spomenute brojke, riječ je o do sada najvećem iznosu koji je Hrvatskoj elektroprivredi dodijeljen iz fondova Europske unije.
Tako će se postojeća vrelovodna mreža, u razdoblju od 2021. do 2023. godine, revitalizirati modernijom tehnologijom beskanalnog polaganja predizoliranih cijevi, čime će se povećati pouzdanost i sigurnost centralnog toplinskog sustava grada Zagreba.
Zbog radova na spomenutoj revitalizaciji vrelovodne mreže, HEP-Toplinarstvo u razdoblju izvan ogrjevne sezone vrši povremene obustave isporuke tople vode u brojnim zagrebačkim naseljima. Tako će se u periodu od 25. kolovoza 2021. do 15. rujna 2021. godine privremeno obustaviti isporuka tople vode svim krajnjim kupcima u naseljima Dugave, Sloboština i Jakuševec te dijelu krajnjih kupaca u naseljima Travno, Savica, Borovje, Trešnjevka, Srednjaci, Jarun, Gajevo, Staglišće, Vrbani i Malešnica.
Iz zagrebačkog vrelovoda ističu neke od glavnih ciljeva ovog važnog projekta za grad Zagreb. Naime, prvenstveno to su povećanje energetske učinkovitosti toplinskog sustava, povećanje pouzdanosti opskrbe toplinskom energijom, smanjenje toplinskih gubitaka, smanjenje gubitaka nadopune pogonske vode, smanjenje broja hitnih intervencija u sustavu, smanjenje emisija onečišćujućih tvari u okoliš te povećanje zadovoljstva krajnjih kupaca toplinske energije.
Također, predviđa se da će ovaj povijesni projekt omogućiti smanjenje toplinskih gubitaka za približno 28 posto, gubitaka nadopune pogonske vode za približno 47 posto te broja hitnih intervencija na rekonstruiranim dionicama vrelovoda za 90 posto u odnosu na stanje u 2018. godini. Također, smanjenje gubitaka toplinske energije će rezultirati i smanjenjem proizvodnje toplinske energije te posljedično smanjenjem emisija onečišćujućih tvari u okoliš. Osim toga, predviđa se da će se dvije godine nakon provedbe ovog projekta, odnosno u 2025. godini smanjiti emisija ugljičnog dioksida za 11.104 tone u odnosu na stanje prije revitalizacije.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 4 d 30.03.2026
Kuća u dinama sastavljena kao puzzle, i to u jednom danu: Čudesan koncept prati gibanje pijeska
Na jugu Nizozemske, u osjetljivom krajoliku dina otoka Goeree-Overflakkee, nastala je kuća koja ne dominira prostorom, već ga prati i nadopunjuje.
16:07 1 d 02.04.2026
Gradi se mreža budućnosti: Pregled ultra brzih e-punionica u Hrvatskoj koje mijenjaju igru
Hrvatska ubrzano širi mrežu ultra brzih punionica, ali unatoč desecima operatera i novim ulaganjima, postoji jedna ključna prepreka.
08:07 5 d 29.03.2026
Završen Park Pile u Dubrovniku: Nova urbana oaza pod zidinama oživjela
Materijali korišteni u projektu birani su s naglaskom na trajnost, otpornost na mediteranske uvjete i uklapanje u ambijent.
16:23 11 d 23.03.2026
Vrtovi na vrhu zgrada za sadnju krumpira: Austrijski građevinski div završio projekt od 74 milijuna
Na vrhu zgrada drvene fasade bit će poljoprivredna zemljišta. Na njima će se moći uzgajati hrana, a u roku od dvije godine završio ih je Strabag.
10:25 12 d 22.03.2026
Otvoreno gradilište nove zagrebačke oaze: Ležaljke, valovita šetnica i šumski ugođaj
Novi Zagreb odmiče se od etikete zone 'vrućeg asfalta', radi se prostor za odmor koji će biti otporan na gradsko onečišćenje.
10:09 18 d 16.03.2026
Obveza ugradnje predinstalacije za punjenje električnih vozila u nove stambene zgrade postoji, ali ništa više od toga.
11:08 19 d 15.03.2026
Velika obnova Majstorske ceste: Kameni blokovi u suhozidu potrajali 200 godina, ali vrijeme je
Svaki kamen i krivina Majstorske ceste svjedoci su inženjerske vještine prošlih stoljeća, a sada je red da se iskažu novi stručnjaci.
10:08 20 d 14.03.2026