Rijeka daje 13 milijuna eura u obnovu ExportDrva, je li ulaganje opradano?
Grad Rijeka ulaže 13 milijuna eura u obnovu zapuštenog skladišta ExportDrva. Riječ je o prenamjeni i revitalizaciji glavne industrijske zgrade koja će postati višenamjenska infrastruktura za građane. Na tom mjestu trebali bi se održati koncerti i razne manifestacije, a otvorit će se i novi ugostiteljski objekti. Prostor, što vanjski, što unutarnji, proteže se na preko 10.000 kvadrata. Iako se postavlja pitanje jesu li prioriteti Grada promašeni, većina vijećnika je odobrila projekt obnove. Cestovna infrastruktura koja vapi za obnovom, kronični nedostatak zelenih površina te isključenost građana u gradskim odlukama, samo su neki od problema.
Exportdrvo | Foto: Google Maps screenshot
Iako Rijeka dugo pati od nedostatka zelenih gradskih površina, njena vlast odlučila je sredstva iz Urbane aglomeracije preusmjeriti u obnovu oronulog skladišta ExportDrva, piše rijekadanas.com. Inače, Grad Rijeka nije vlasnik skladišta, budući da se nalazi na prostoru koji se vodi kao pomorsko dobro.
Projekt najavljen početkom godine
Pisali smo kako je u veljači ove godine najavljen projekt revitalizacija industrijske zgrade ExportDrva u Rijeci. Ovaj prostor, za razliku od ostalih, neće biti komercijalne namjene već će nakon obnove služiti građanima.
Riječ je o strateškom projektu Grada Rijeke kojim se želi prenamijeniti tzv. brownfield prostora, odnosno onih industrijskih prostora koji su napušteni i nekorišteni. Kao takav, projekt je dio Strategije razvoja Urbane aglomeracije Rijeka za financijsko razdoblje 2021.-2027. godine, a više o tome pročitajte ovdje.
Ulaganje od 13 milijuna eura
Skladište ExportDrva, nalazi se na pomorskom dobru koje se prostira na 7.500 kvadrata unutarnjeg prostora i 2.700 kvadrata vanjskog prostora. Glavni cilj obnove je prenamjena prostora u višenamjensku infrastrukturu za građane. Dakle, na tom mjestu bi se održavali koncerti i razne manifestacije, a otvorili bi se i ugostiteljski objekti.
Projekt je financiran europskim sredstvima putem ITU mehanizma, a glavna ulaganja iznose, čak 13.1 milijun eura. Usprkos tome što je gradska vlast Rijeke predstavila objekt kao važan korak naprijed u razvoju Rijeke, velika većina građana nije dovoljno informirana o ovom skupom projektu.
Podrška vijećnika stranaka
Strategiju razvoja Urbane aglomeracije Rijeka, koja uključuje koja uključuje i spomenuti projekt, podržali su vijećnici stranaka SDP-a, PGS-a, IDS-a, HSU-a, SDSS-a te platforme Možemo!. Vijećnici PGS-a i Možemo prvotno nisu prihvatili strategiju zbog činjenice da Autotrolej ostaje na Školjiću, inače starom dijelu grada Rijeke. Ipak, nakon dva mjeseca pozdravili su strategiju uz određene kozmetičke promjene.
Podršku je dao i nezavisni vijećnik Davor Štimac te samo jedna vijećnica HDZ-a, dok su ostali vijećnici iz te stranke ostali suzdržani. Vijećnici Akcije mladih, Unije Kvarnera te nezavisne vijećnice Mađa Mazgan i Iva Rančić, glasali su protiv usvajanja strategije.
Krivi prioriteti?
Kako je projekt vrijedan čak 13 milijuna eura, postavlja se pitanje koji su prioriteti Grada. Rijeka se trenutačno bori s ozbiljnim problemima infrastrukture. Ceste su u nezadovoljavajuće, dok je komunalna infrastruktura zastarjela, piše rijekadanas.com.
Rijeci kronično nedostaju i zelene površine. Propustila se prilika revitalizacije Delte kroz izgradnju zelenih površina, kao što su one u Ljubljani. Građani smatraju kako je projekt obnove Exportdrva promašen, a osjećaju se isključeno iz procesa donošenja važnih odluka.
Spremaju se ulaganja u ceste i mostove?
Kako stvari stoje, ipak će se nešto promijeniti po pitanju cestovne infrastrukture. Pripremljena su ulaganja u ceste i javne površine, u vidu pripreme i izgradnje niza novih prometnih rješenja. Osim uređenja ulica, izdvaja se novac i za izgradnju legendarnog stogodišnjeg Pješačkog mosta Žakalj preko Rječine. Za taj projekt izdvojit će se 500.000 eura.
Već neko vrijeme Grad Rijeka se hvali novim gradilištima i planovima za grad koji bi ga trebali uvelike promijeniti. Tako je Rijeka predstavila i proračuna za 2025. godinu koji je rekordan. Malo više od 226 milijuna eura osigurat će se za izgradnju i obnovu infrastrukture te za ulaganja u nove sportske centre i škole, o čemu više možete pročitati ovdje.
