Sprema se nova cesta i tunel kroz Biokovo: Čeka se idejno rješenje, otvaranje gradilišta 2028.
Dalmacija bi uskoro trebala dobiti novu prometnicu od 10 kilometara i tunel kroz Biokovo koji će južni Jadran spojiti s BiH.
16:00 14 h 05.03.2026

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT
U Zagrebu se posljednjih godina gradi i rekonstruira velik broj stambenih i poslovnih objekata, a najave novih projekata ne prestaju pristizati. Može se reći da ‘bauštela nikada ne spava’, jer grad neprestano mijenja svoj izgled i ritam života. Jedna od ulica koja posljednjih desetljeća posebno doživljava transformaciju jest Nova cesta na Trešnjevci.
Ondje su već niknuli brojni moderni objekti, uključujući i luksuznu preobrazbu nekadašnje tvornice Vesna, u kojoj se proizvodila ženska konfekcija, a koja je postala simbol uspješne prenamjene industrijskog nasljeđa. U istu priču sada se uklapa i novi projekt, na adresi Nova cesta 65-67 gradit će se suvremena stambena zgrada koja će svojim izgledom i funkcionalnošću unijeti dodatnu dinamiku u ovu zagrebačku ulicu.

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT
Za razliku od većine objekata u ulici, nova će se zgrada isticati veselom i upečatljivom arhitekturom. Na pročelju će dominirati svjetli i ‘zemljani’ tonovi, čime će zgrada biti prepoznatljiva i jedinstvena u odnosu na okolne građevine. Investitor projekta je kompanija GWT, koja iza sebe već ima iskustva upravo u ovoj ulici – prije manje od deset godina izgradili su stambenu zgradu na adresi Nova cesta 54. Sada žele ponoviti uspjeh, ali i podignuti standarde gradnje na višu razinu. Radovi bi trebali početi uskoro, a planirano trajanje gradnje iznosi oko 18 mjeseci.
Kako nam je otkrio Leon-Tomislav Gregurić iz kompanije GWT, projekt se oslanja na visoke standarde koje su već postigli u sklopu projekta Medulićeva 12. Taj je objekt, kako kaže Gregurić, postao ogledni primjer, i u oblikovnom i u tehnološkom smislu, te služi kao svojevrsni putokaz za buduće projekte. Stanovnici i prolaznici Medulićeve često komentiraju da žive u ‘svijetloj i profinjenoj ulici’, a upravo takav dojam investitori žele postići i na Novoj cesti.
– Nova stambena zgrada zamišljena je kao spoj suvremenog dizajna i funkcionalnosti. Pročelje će biti oblikovano kao ulično platno koje kombinira velikoformatne ploče od Ultra High Performance Concrete materijala s vertikalnim profiliranjem, uz dodatke u nijansi ‘champagne’ aluminija te zelenilo na gornjim etažama, rekao je Gregurić.
Takva kombinacija boja i materijala trebala bi stvoriti skladan i privlačan kontrast, a investitori ističu da im je cilj Gradu pokloniti nešto novo i posebno, dok će budućim stanarima osigurati dugotrajnu kvalitetu i estetski doživljaj prostora.

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT
U novoj će zgradi biti smještena ukupno 43 stana različitih veličina, a svaki će imati pristup suvremenim tehničkim rješenjima. Stanovi će biti opremljeni smart home sustavima, kvalitetnom klimatizacijom, podnim grijanjem, vrhunskom izolacijom te sustavima nadzora i upravljanja. Posebna pažnja posvetit će se skladno uređenim interijerima koji će pružiti udobnost i funkcionalnost.
– Podzemna etaža zgrade bit će namijenjena parkiranju, a osim prostora za automobile, stanarima će biti osigurani prostori za bicikle, uključujući i mogućnost njihova punjenja električnom energijom. Sva parkirna mjesta bit će opremljena infrastrukturom za ugradnju elektro punjača, što projekt čini usklađenim s modernim ekološkim standardima, rekli su iz tvrtke.

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT

Stambena zgrada, Nova cesta 65-67 | Foto: GWT
Projekt u Novoj cesti neraskidivo je povezan s prethodnim uspjehom u Medulićevoj 12. Taj objekt smješten je u trokutu Cvjetni trg Varšavska Dalmatinska, tik uz zeleni Rokov perivoj. Ondje su implementirana najnaprednija tehnološka rješenja za grijanje, hlađenje i kondicioniranje zraka, koristeći švicarsku tehnologiju. Zgrada se istaknula i sustavima rasvjete, automatizacije, nadzora i sigurnosti, a kao dodatan iskorak uvedene su kućne punionice za električne automobile i sustavi održavanja s naglaskom na nultu emisiju ugljičnog dioksida.
Posebna atrakcija projekta u Medulićevoj jest rješenje parkiranja na malom prostoru, sustav auto lifta koji automobile spušta u podzemnu garažu. Riječ je o velikom dizalu smještenom u dvorištu zgrade, čiji je krov ozelenjen, čime se postiže sklad s okolišem. Automobili se iz dvorišta spuštaju izravno u podzemnu garažu, čime se maksimalno iskorištava prostor i istodobno čuva estetski dojam dvorišta.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Od Zaboka do Žnjana: Ovo su top domaći arhitektonski projekti po sudu struke
Objavljene su nominacije UHA nagrade u sklopu Godišnje izložbe ostvarenja 2025., a među njima su najbolji arhitektonski projekti lani u Hrvatskoj.
15:57 14 h 05.03.2026
Susjedi pretvorili palaču u prekrasan studentski dom, izgleda sjajno
U susjednoj Sloveniji, povijesna palača Paternolli prenamijenjena je u moderan studentski dom. Objekt spaja suvremenost, arhitekturu i povijest.
14:43 15 h 05.03.2026
Sportska akademija za koju ne trebaju upute: Igra svjetlosti i sfera vide se na kilometre
Indija kao prijestolnice badmintona trebala bi dobiti čudesnu zgradu neobičnog oblika. Ima zaštitu od ciklona, ali i čudesan krov.
16:08 2 d 03.03.2026
Podzemni hotel na otoku sagrađen za bijeg: Luksuz ukopan u stijenu s ludim pogledom
Grčki arhitektonski studio Ateno dovršio je Olen, podzemni obalni hotel na otoku Syrosu. Na pola je ukopan u rub litice, ima i pogled na Egejsko more.
09:42 4 d 01.03.2026