O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Evo tko će graditi treću etapu Branimirove | foto: Grad Zagreb, EOJN
Konačno su otvorene ponude i odabran izvođač za treću, posljednju fazu Branimirove ulice. Završni ‘krak’ te prometnice prema Varaždinskoj cesti radit će za 4 milijuna eura tvrtka P.G.P., a cijena s uključenim PDV-om iznosi skoro 5 milijuna eura. Otvaranje puta od Sesveta do važne trase bit će odlično za sve koji u grad pristižu sa sjeveroistoka.
Produžetak Branimirove i Kolakove najviše je aktualan infrastrukturni projekt na istoku Zagreba. Kad sve dionice budu izvedene, ceste na području Sesveta i drugih obližnjih naselja trebale bi prodisati. Na neki način, dva produžetka zajedno će postati novi ulaz u grad.
Nedavno smo izvijestili da se konačno pomaknula priča vezano za drugu etapu Branimirove. Tek je odabran izvođač koji će srediti dokumentaciju, no i to je nešto budući da je cijela etapa niz godina bila sporna zbog pitanja kako će se pristupiti izgradnji preko doline potoka Vuger, inače vrlo važnog za sesvetski kraj.
Novo rješenje dolinu će ostaviti relativno slobodnom, a na dio do Ulice Ivana Ančića nastavit će se produžetak sve do Varaždinske ceste. Upravo je objavljeno tko će ga graditi.
Treću fazu dugu oko 800 metara za oko 4 milijuna eura bez PDV-a i 5 milijuna s PDV-om radit će tvrtka P.G.P., upravo je objavljeno u Elektroničkom oglasniku javne nabave (EOJN). Ponuda je, stoji dalje, u potpunosti sukladna uvjetima i zahtjevima propisanim dokumentacijom o nabavi te je kao takva valjana i po kriteriju ekonomski najpovoljnije ponude ocijenjena maksimalnim brojem bodova.
Osim odabranih, javile su se i tvrtka Pedom Asfalti te Zagorje Gradnja. U oba slučaja bili su skuplji od P.G.P.-a. Prvi ponuditelj poslao je najskuplju ponudu od 4,83 milijuna eura, a drugi ponudu od 4,09 milijuna bez PDV-a.
Podsjećamo, radovi su trebali krenuti tijekom ljeta, ali se otegnuo odabir izvođača. Ako ponuditelji nisu izjavili žalbu 10 dana nakon primitka Odluke, idući korak je potpisivanje ugovora, a potom i uvođenje u radove. Ove dionice i produžetak Kolakove mogle bi biti izvedene do kraja 2027. godine. Više o planovima za Kolakovu pročitajte ovdje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 18 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026