Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Pulska zaobilaznica | screenshot – projektna dokumentacija (EOJN)
Prometnice u Puli, urbanom središtu Istre, iz dana u dan sve su više opterećene. Ulica Prekomorskih brigada, poznata i kao ‘Pulska zaobilaznica,’ nema konkurencije po vozilima koja onuda prođu jer je glavni pravac koji povezuje skoro cijeli grad, a već neko vrijeme čeka na završetak rekonstrukcije u punom profilu.
Uskoro bi mogla krenuti i treća faza uređenja koja uključuje proširenje kolnika i novi ‘turbo rotor’, za više od 4 milijuna eura. Upravo je objavljeno da je milijunski posao pripao tvrtki Cesta.
Tvrtka Cesta iz Pule odabrana je za sklapanje okvirnog sporazuma o izvedbi treće faze rekonstrukcije Ulice Prekomorskih brigada, stoji u Odluci o odabiru netom objavljenoj u Elektroničkom sustavu javne nabave (EOJN). Ponuda je u potpunosti zadovoljila sve uvjete iz dokumentacije o nabavi, pri čemu je bila i ekonomski najpovoljnija, iako je prešla predviđenu cifru.
Naime, u odnosu na procjenu tešku 4,06 milijuna eura, izvođač će prometnicu rekonstruirati za 4,26 milijuna eura bez uključenog PDV-a, odnosno za 5,32 eura s PDV-om. Nakon objave Odluke, kreće rok od 10 dana za izjavu žalbi. Ne bude li se nitko žalio, ići će se u potpisivanje ugovora, a potom i u otvaranje gradilišta.
U Zapisniku o pregledu ponuda može se pročitati da je i konkurencija bila ‘domaća’. Osim tvrtke Cesta, na natječaj su pristigle nešto skuplja ponuda GP Krka od 5,47 milijuna eura, a javila se i zajednica ponuditelja TGT – Adriatik te Asfalti Ptuj iz Pule s ponudom od 4,6 milijuna. Nijedna od navedenih ponuda nije odbijena pa se može reći da je presudila cijena.
Za radove na jednoj od važnijih prometnica u Istri predviđeno je trajanje okvirnog sporazuma od dvije godine, od trenutka obostranog potpisa. Kako smo pisali krajem svibnja, treća faza rekonstrukcije zahvatit će dionicu između križnog raskrižja s Medulinskom cestom i kružnog raskrižja s Premanturskom.
Rekonstrukcija najavljena još u siječnju 2024. godine uključivat će dogradnju dviju prometnih traka, te izgradnju nove priključne ceste i turbo rotora.
Osim kolničke dogradnje i novog rotora na križanju s Ulicom Marsovog polja i Premanturskom cestom, dokumentacija predviđa i rekonstrukciju Premanturske ceste, a nova infrastruktura dobit će i oborinsku odvodnju. Također, na cijeloj dužini prometnice trebala bi se zamijeniti kompletna kolnička konstrukcija. Uz cestu će se k tome postavljati nova LED javna rasvjeta. Ovdje doznajte sve o novim turbo rotorima u Šibeniku.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 11 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 11 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026