O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

klizište | foto: Freepick
Sjever Hrvatske poznat je po klizištima, posebno kada je u pitanje Varaždinska županija. No, ovdje su se konačno uhvatili posla kako bi se od odrona zemlje osigurale barem prometnice. Trenutačno se sanacija klizišta provodi na 3 lokacije, a u 2024. godini ukupno je planirana sanacija za njih 11.
Radove, koji su u tijeku, u srijedu su obišli župan Varaždinske županije Anđelko Stričak, gradonačelnica Grada Varaždinskih Toplica Dragica Ratković, ravnatelj Županijske uprave za ceste Tomislav Osonjački te zamjenica direktora Hrvatskih voda VGO za Muru i gornju Dravu, Ana Šelimber, koji su se složili u ocjeni da radovi dobro napreduje.
– Ovdje u Varaždinskim Toplicama imamo sanaciju triju klizišta. Škarnik- Lovrentovec broj 2 na lokalnoj cesti 25144 ukupne vrijednost 141.765, 00 eura, od čega Hrvatske vode sufinanciraju 50 posto, odnosno 70.882,50 eura, a gdje se sanacija klizišta izvodi izgradnjom potpornog armirano betonskog zida duljine 55 metara uz cestu te izgradnju drenažnog sustava. Klizište na istoj lokalnoj cesti Škarnik- Lovrentovec broj 1 ukupne vrijednosti 152.615,00 eura, od čega Hrvatske vode također sufinanciraju 50 posto, odnosno 76.307,50 eura uz projektno rješenje izgradnje potpornog armirano betonskog zida duljine 60 metara, izgradnje drenažnog sustava i rekonstrukciju ceste, rekla je Šelimber dodajući da je tu i sanacija klizišta u samom mjestu Varaždinske Toplice u Vinogradskoj ulici.
Sanacija tog klizišta je ukupne vrijednosti 125.941,16 eura od čega Hrvatske vode sudjeluju s iznosom od 62.970,00 eura. Na temelju geomehaničkih istražnih radova te dobivenog projektnog rješenja u tijeku su radovi stabilizacije jugo- zapadne padine izvedbom kamene potporne konstrukcije u dužini 62 m te izgradnja drenažnog sustava kao najoptimalnije rješenje za sanaciju ovog klizišta.
Župan Stričak naglasio je kako je u ovoj godini za sanaciju 11 klizišta, uz prometnice kojima upravlja Županijska uprava za ceste Varaždinske županije, utrošeno oko 1,7 milijuna eura.
– Od ukupne brojke, tri klizišta sanirana su po Vladinoj odluci nakon prošlogodišnjih velikih oborina zbog čega smo za 24 općine i gradove proglasili elementarnu nepogodu, a osam ih je sanirano zahvaljujući sufinanciranju Hrvatskih voda. U ovom mandatu su na županijskim cestama ukupno sanirana 54 klizišta vrijednosti 7,5 milijuna eura ili 57 milijuna kuna – naveo je Stričak pojasnivši kako je sanacija 18 klizišta sufinancirana sredstvima ŽUC-a, 25 iz Fonda solidarnosti, tri odlukom Vlade, dok ih je osam sufinancirano iz proračuna Hrvatskih voda.
Šelimber je naglasila i kako je Vodnogospodarski odjel za Muru i gornju Dravu za sanaciju klizišta na području svoje nadležnosti u 2024. godini sklopio ugovore o sufinanciranju za sanaciju klizišta s jedinicama lokalne samouprave u omjeru sufinanciranja ovisno o indeksu razvijenosti, a u kojima Hrvatske vode sudjeluju s ukupno 1.116.000 eura svog udjela, piše varazdinski.net.hr.
Od toga se na sanaciju klizišta na županijskim cestama, koje Hrvatske vode sufinanciraju sa ŽUC-em u omjeru 50:50, odnose ugovori koji sadrže izradu projektne dokumentacije i izvođenje radova sa stručnim nadzorom nad radovima za pet klizišta u ukupnom iznosu od 679.364,60 eura.
U Procjeni rizika od katastrofa za Republiku Hrvatsku iz 2019. godine, analizirana su klizišta koja su nastala kao posljedica procesa klizanja i/ili tečenja prouzročenih oborinama. Na temelju provedene analize podložnosti na klizanje proizlazi da na približno 28% površine Republike Hrvatske, postoji mogućnost za nastanak klizišta s obzirom na vrste stijena/tala i na značajke reljefa. Paralelno, kroz posljednjih petnaestak godina u pojedinim dijelovima RH višestruko su prijavljivane elementarne nepogode zbog pojava brojnih klizišta koja nastaju na području određene regije gotovo istovremeno ili u kraćem vremenskom razdoblju.
Pretpostavlja se da će rizik od klizišta biti u porastu zbog klimatskih promjena koje su se odrazile na meteorološke uvjete i sve učestalije intenzivne oborine. Povećanje opasnosti utjecat će pak na povećanje rizika (šteta) od klizanja te je u tom smislu nužno poduzimati niz aktivnosti na smanjenje rizika od klizanja u okviru prilagodbe klimatskim promjenama.
Doznajte ovdje sve o klizištima o Hrvatskoj.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 15 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 15 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026