O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Gradilište Pelješkog mosta | foto: Vlada RH
Plenković je tijekom jučerašnjeg posjeta gradilišta čestitao izvođačima radova – tvrtkama China Road and Bridge Corporation i Hrvatskim cestama te izvođačima koji rade pristupne ceste – Strabagu i Avaxu.
Svoj posjet Dubrovačko-neretvanskoj županiji premijer Andrej Plenković započeo je obilaskom gradilišta Pelješkog mosta. Priča o izgradnji mosta koji povezuje teritorij Hrvatske započela je davno, a njena realizacija kreće 2018. godine kada se potpisuje ugovor o njegovoj izgradnji procijenjene vrijednosti veće od dvije milijarde kuna.
Danas, tri godine kasnije izgradnja mosta bliži se kraju koji se prema trenutnom tijeku radova očekuje u listopadu ove godine.
Skori kraj radova na Pelješkom mostu premijer Plenković okarakterizirao je kao konačno ostvarenje ključnog cilja ne samo povezivanja juga Hrvatske s ostalim dijelom Dubrovačko-neretvanske županije, već i ostvarenja teritorijalnog integriteta dodavši kako je dugoročno gledajući to najveće postignuće ovoga projekta vrijednog 526 milijuna eura.
– Danas smo po prvi puta imali prigodu prošetati se Pelješkim mostom, preostaje samo montirati još 24 elementa rasponske konstrukcije, koje trebaju doći iz Kine tijekom svibnja, napomenuo je premijer Plenković uz zahvalu svima koji sudjeluju u “u najvećem građevinskom pothvatu“.

Gradilište Pelješkog mosta | foto: Vlada RH
Točno mjesec dana proteklo je od kreiranja ankete u kojoj smo vas pitali kako bi se trebao zvati most koji će spojiti teritorij Republike Hrvatske. Od osam ponuđenih imena najviše vaših glasova dobila je opcija ‘Pelješki most’ koju je odabralo 62,77 posto sudionika ankete. Opcija koja je prema vašem mišljenju druga najbolja je ‘Kineski most’ za koju se odlučilo 14,23 posto sudionika.
Ostala ponuđena imena nisu pobudila veliki interes. Nešto manje od osam posto sudionika ankete smatra da bi se novi most trebao zvati Most Olivera Dragojevića, dok pet posto sudionika odabire opciju ‘Most jedinstva’.
Preostale opcije Most jedinstva, Most Marina Getaldića, Most Marina Držića i Most Europe dobile su manje od pet posto vaših glasova.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 20 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 20 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026