Od mosta do novih pruga: Ovo su najveći zagrebački prometni projekti
Do 2030. godine Zagreb bi se trebao u potpunosti prometno preobraziti. Od mostova do novih tramvajskih pruga, ovo su najveći gradski projekti.
16:12 53.983333333333 min 03.03.2026

Ambulanta Gračani u izgradnji | Foto: Tomislav Tomašević/Facebook
Kako navode podaci Europske komisije, zgrade na prostoru Europske unije odgovorne su za 40% potrošnje energije i 36% proizvedenih stakleničkih plinova. Zbog toga je 15. prosinca 2021. godine Europska komisija ponudila zakonodavni prijedlog za reviziju Direktive o energetskim svojstvima zgrada te je predstavljen paket ‘Spremni za 55%’. Ta je inicijativa postavila pitanje energetske potrošnje u zgradama u prvi plan i učinila taj plan zakonodavnim pitanjem.
Prema odredbama Direktive o energetskim svojstvima zgrada, do 2030. planira se značajno smanjiti stakleničke plinove te općenito potrošnju energije u sektoru zgrada Europske unije, kako bi taj sektor do 2050. godine postao klimatski neutralan. Također se planira obnova zgrada koje su energetski neučinkovite, te se traži veća transparentnost u razgovoru o energetskim svojstvima. Direktivu je odobrilo 370 glasova, dok se 199 usprotivilo, a 46 je ostalo suzdržano. No, da bi direktiva stupila na snagu, nužno je da ju prvo službeno odobri i Vijeće EU-a.
Od osnovnih ciljeva, može se izdvojiti da će za zgrade kojima se koriste javna tijela, ili njima pripadaju vrijediti nešto drugačija pravila; odnosno takve bi zgrade trebale biti s nultim emisijama do 2028. Do 2030. godine, pravilo nulte emisije trebalo bi, s druge strane, biti primijenjeno na sve nove zgrade, a očekuje se da će u prilagodbi na nove uvjete države članice u obzir uzeti mogućnost globalnog zagrijavanja zgrada s vremenom.
Kad je riječ o stambenim zgradama, države članice morat će usvojiti mjere kojima će biti osigurano da će se do 2030. u najmanje 16% zgrada smanjiti prosječna upotreba primarne energije, dok bi 20-22% zgrada isti cilj trebale ostvariti do 2035. Nadalje, za zadovoljenje minimalnih zahtjeva Direktive, do 2030. države članice morat će obnoviti 16% energetski neučinkovitih zgrada, a 26% do 2033. godine.
U skladu s prilagodbom u svrhu poboljšanja energetskog profila stambenih zgrada unutar EU, traži se i poduzimanje ozbiljnih koraka za dekarbonizaciju sustava za grijanje. Taj cilj bit će moguće postići postupnim ukidanjem kotlova na fosilna goriva koja su se koristila za grijanje i hlađenje, a očekuje se da će se takvi sustavi do 2040. u potpunosti ukinuti. Za postizanje cilja, od 2025. subvencioniranje samostalnih kotlova na fosilna goriva će biti zabranjeno.
Nova pravila Deklaracije vrijedit će za sve zgrade, s izuzetkom gospodarskih objekata i arhitektonske baštine. Isto tako, drugačija pravila mogu vrijediti za zgrade zaštićene radi njihovog povijesnog ili arhitektonskog značaja, a u zgrade-iznimke ubrajaju se i privremene zgrade; kao i crkve i vjerski objekti.
– Direktiva jasno pokazuje kako klimatska politika može imati stvarne i neposredne koristi za manje dobrostojeće u našem društvu. Ovaj će zakon pomoći u smanjenju računa za energiju i rješavanju temeljnih uzroka energetskog siromaštva, istovremeno osiguravajući tisuće visokokvalitetnih lokalnih poslova diljem EU-a. Rješavajući 36 % europskih CO2 emisija, predstavlja dodatni nužan stup Europskog zelenog plana. Današnji rezultat pokazuje da Parlament nastavlja podržavati Zeleni plan koji u jednakoj mjeri pravedan i ambiciozan, na plan Direktive o energetskim svojstvima osvrnuo se Ciarán Cuffe iz irske stranke Zeleni/ESS.
Doznajte ovdje sve o ‘zelenom’ betonu koji bi trebao potresti građevinski sektor.
Branimirova tržnica na jednoj je od najboljih lokacija u Zagrebu, ali već predugo je simbol zapuštenosti. Planira se preuređenje mračnog prostora.
12:20 4 h 03.03.2026
Preko 5 milijuna eura za obnovu psihijatrijske bolnice: Nekada je bila logor, a voda se sanjala
U Elektroničkom sustavu javne nabave osvanuo je zanimljiv predmet. Radi se o milijunskoj obnovi psihijatrijske bolnice iz 1955. godine.
12:00 5 h 03.03.2026
Život na sjeveru: Hladni europski otok dobit će novi tunel i 24 kilometara prometnica
Na samom sjeveru Europe sprema se još jedan veliki infrastrukturni projekt. 'Niknut' će nove više od 20 kilometara ceste i tunel.
16:30 1 d 02.03.2026
Istra konačno u mreži hrvatskih autocesta: Radovi bi trebali završiti do kraja godine
U Istri se strpljivo čeka završetak dogradnje Istarskog ipsilona i spoj na autocestu bez stajanja. To je najveći infrastrukturni projekt u županiji.
14:08 1 d 02.03.2026