Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Otpad | Pixabay
Na sastanku održanoj u Gradu Puli razgovaralo se o problemima gospodarenja otpadom u Istri, a posebno o ogromnim količinama smeća koje stižu u Centar za gospodarenje otpadom Istarske županije Kaštijun, te izazivaju nesnosan smradu koji pak guši građane. Županijski centar za gospodarenje otpadom Kaštijun (ŽVCO) u većinskom je vlasništvu Grada Pule, a sastanak u gradskoj palači održan je na inicijativu pulskog gradonačelnika Filipa Zoričića koji je ovom prilikom predložio modele restrukturiranja Kaštijuna.
– Kaštijun više ne može ovako i više nećemo obećavati, a da se ne ispuni ono što smo obećali. Siguran sam da će Istarska županija preuzeti koordinaciju i da ćemo u idućim danima raspravljati o detaljima jer ovo nam je zajednička tema od iznimnog značaja, rekao je Zoričić podsjetivši kako je Grad Pula na Skupštinu Istarske županije još 2020. godine uputio dokument o funkcioniranju i optimizaciji rada ŽCGO Kaštijun u kojemu se upozorava na problematiku pojave neugodnih mirisa.
U dokumentu su, kaže Zoričić, navedene aktivnosti optimizacije i između ostalog, koordinacija u suradnji s Istarskom županijom, kako bi se smanjio udio biorazgradivog komunalnog otpada, s naglaskom na biorazgradivi otpad iz restorana i ugostiteljskih objekata. Dodaje kako je 2021. godine Istarska županija izradila Elaborat o količinama i tokovima otpada, za poboljšanje i unaprjeđenje sustava gospodarenja otpadom na području županije. Kao i da je, temeljem Zakona o gospodarenju otpadom, Istarska županija obveznik izrade Plana gospodarenja otpadom za razdoblje 2023. – 2028. čija je izrada u tijeku.
Pulski gradonačelnik predložio je konkretne aktivnosti kojima će se suzbiti neugodni mirisi. Prvi se prijedlog odnosi na uvođenje zakonske obveze prikupljanja biootpada od 1. siječnja 2024. koja će vrijediti za sve, bez iznimke, čime će se smanjiti količina biorazgradive komponente u miješanom komunalnom otpadu. Na taj bi se način trebala regulirati količina i udio vlage koji dolaze u ŽCGO Kaštijun. Drugi prijedlog odnosi se na osiguravanje prihvata ljetnih viškova otpada od strane komunalaca koji su vlasnici pretovarnih stanica. Prijedlog je da se višak direktno odvozi negdje drugdje, a ne na ŽCGO Kaštijun, i to o trošku komunalaca.
– Kaštijun neće preuzimati viškove i neće snositi trošak njihovog zbrinjavanja u ljetnim mjesecima. ŽCGO Kaštijun je dužan preuzeti sav otpad i poštivat će tu obavezu, ali na način da će preuzimati samo one količine koje su u skladu s kapacitetom Kaštijuna, a preostale količine preuzimat će u periodu godine kada to kapacitet bude dopuštao, poručio je Zoričić.
Za rješavanje problema ‘Kaštijun’ Grad Pula predlaže i promjenu modela definiranja viškova otpada, ali i nešto radikalniji potez, otkaz postojećih ugovora komunalcima te formiranje novih općih uvjeta za sve i donošenje novog cjenika.
Za sanaciju lukobrana i rekonstrukciju rive Pula ima 2 projekta ukupne vrijednosti 32 milijuna eura, pogledjate ovdje sve o projektu.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026