Čak 20 milijuna za rekonstrukciju važne luke: Novi lukobran na dvije atraktivne lokacije

Nastavlja se val izgradnje i rekonstrukcije luka i lučica na hrvatskoj obali, osobito na području Istre i Kvarnera. Nakon izgradnje luke u Novigradu i rekonstrukcije krčke luke, sličan zahvat uskoro očekuje i pulsku luku. Naime, raspisan je javni natječaj za izvođača radova na rekonstrukciji lukobrana u Puli, ukupne vrijednosti veće od 20 milijuna eura. Također, valja naglasiti da će se radovi izvoditi na dvije lokacije – na Muzilu i u Štinjanu.

Na hrvatskoj obali nastavlja se val izgradnje i rekonstrukcije luka i lučica, osobito na području Istre. Ranije smo pisali o obnovi krčke i novigradske luke, dok je trenutačno otvorena javna nabava za izvođača radova na rekonstrukciji lukobrana u luci Pula, vrijednosti 20.311.642 eura.

Dvije lokacije

Radovi će se izvoditi na dvije odvojene lokacije u Puli – na Muzilu i u Štinjanu. Na obje lokacije obuhvaćeni su kopneni dijelovi lučkog područja, kao i operativne obale koje će se urediti za buduće gospodarske i javne namjene. Na Muzilu se uređuje površina od oko 8.000 četvornih metara te obala u duljini od približno 170 metara. Pristup gradilištu moguć je putem koji se spaja s Ulicom Fižela, kod portirnice.

Cesta do lokacije asfaltirana je u duljini od 900 metara, a preostali dio, dug oko dva kilometra, čini makadamski šumski put promjenjive širine između tri i šest metara. S druge strane, u Štinjanu se uređuje približno 4.000 četvornih metara kopnenog prostora uz operativnu obalu duljine 75 metara.

Iskopi i nasipi

Pristup ovom području osiguran je postojećom asfaltiranom cestom dugom otprilike jedan kilometar, koja se koristi za gospodarski pristup lučkom području. Nakon završetka građevinskih radova, izvođač je dužan sanirati sve prometne površine koje su eventualno oštećene korištenjem mehanizacije ili su im promijenjene funkcije. Sve ceste i putovi koji su degradirani tijekom radova moraju se vratiti u prvobitno stanje. Tijekom cijelog procesa izvođenja radova, potrebno je pridržavati se pravila struke, a posebne faze – poput iskopnih i nasipnih radova – zahtijevaju prethodnu pisanu suglasnost nadzornog inženjera, što se bilježi u građevinskom dnevniku ili zasebnim dokumentima.

Iskopni radovi uključuju podmorsko razgrtanje postojećeg nasipa radi postizanja potrebne dubine uz i ispod zida budućeg lukobrana, kao i za postavljanje tamponskog sloja. Tlo u prirodnom stanju pruža različite otpore, ovisno o njegovoj strukturi, što znatno utječe na odabir mehanizacije i ukupni trošak radova.

Za nasipne radove koristi se zdravi vapnenački kamen različite granulacije, a posebna se pažnja posvećuje izgradnji temeljnog nasipa i bočnih bermi. Slojevi se formiraju s dodatnim nadvišenjem kako bi se kompenziralo očekivano slijeganje materijala tijekom vremena. Uz to, tamponski sloj ispod zida izvodi se od drobljenog kamenog materijala granulacije od 10 do 35 milimetara.

Luka Novigrad

U sklopu istog vala rekonstrukcija, i grad Novigrad na zapadnoj obali Istre dobit će novu luku. Raspisana je javna nabava za izvođača radova vrijedna 5.725.590 eura, a riječ je o izgradnji luke otvorene za javni promet lokalnog značaja Dajla – Belveder. Površina obuhvata iznosi oko 16.555 četvornih metara, a lukom će upravljati Lučka uprava Umag – Novigrad.

Projektom je predviđena izgradnja lukobrana, obalnog zida, istezališta za plovila, uređenje zaobalnog platoa te postavljanje dvaju plutajućih gatova. Radi osiguravanja sigurnog priveza, uplovljavanja i isplovljavanja plovila, predviđeno je i produbljenje akvatorija. Dubine mora na vrhu budućeg lukobrana procjenjuju se na oko 2,6 metara.

Nova luka omogućit će stalni privez za približno 63 plovila duljine od šest do petnaest metara, čime će znatno unaprijediti infrastrukturu i sigurnost pomorskog prometa u ovom dijelu Istre. Više o svemu tome pročitajte ovdje.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.