Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 49.666666666667 min 15.07.2026
Možemo! i Zagreb je naš! najavili su u četvrti Črnomerec pravu promjenu u načinu odlučivanja o komunalnim radovima u kvartovima: građanima odlučivanje i nadzor nad troškovima ulaganja u infrastrukturu.

Tomislav Tomašević; Foto: Zagreb je NAŠ!
– Građani će konačno imati priliku odlučivati o načinu kako se troši novac u njihovim četvrtima: kroz participativno planiranje proračuna, odlučivat će kako se 200 milijuna kuna iz gradskog proračuna godišnje ulaže u gradnju komunalne i druge infrastrukture u njihovom susjedstvu.
Potpunu transparentnost troškovnika i participativno budžetiranje imaju mnogi drugi gradovi u Hrvatskoj i Zagreb je spreman za takvu pravu promjenu u upravljanju financijama! Sudjelovanjem građana, moći ćemo spriječiti dosadašnju praksu da se radovi komunalnih aktivnosti u njihovim četvrtima dva, tri i više puta preplaćuju, za što su radovi baš u gradskoj četvrti Črnomerec notorni primjeri, istaknuo je Tomislav Tomašević sa kolegicama i kolegama iz Možemo! i Zagreb je naš! prilikom današnjeg obilaska te četvrti.
– Najjednostavnije rečeno, ukinut ćemo praksu višestrukog preplaćivanja radova kako bismo višestruko unaprijedili komunalnu infrastrukturu, da bi kvaliteta života građana u četvrtima bila bolja, rekao je i naveo više konkretnih primjera dosadašnjeg preplaćivanja radova.
– 2017. i 2018. godine je iz plana komunalnih aktivnosti na Črnomercu samo 50-ak metara metalne ograde uz potok Črnomerec plaćeno 700 tisuća kuna, 14 tisuća kuna po metru! Za stotinjak metara drvene ograde oko vrtića u Selskoj plaćeno je 385 tisuća kuna, gotovo četiri tisuće kuna po metru, što je u skladu s praksom postavljanja tzv. zlatnih klupa. Prošle je godine na klupice i oglasne panoe na Črnomercu potrošeno milijun kuna, stalno moramo gledati kako BM365 – HDZ koalicija dopušta da se ograde, elementi na dječjim igralištima i sva komunalna infrastruktura preplaćuje i zato ih se manje može napraviti, upozorio je i poručio kako će nakon pobjede na izborima uslijediti i prava promjena dosadašnjeg načina upravljanja.
Tomašević je istaknuo i simboliku mjesta danas održane konferencije za novinare na Črnomercu, gradski projekt na uglu Cankarove ulice, Prilaza baruna Filipovića i Gradišćanske ulice kao primjer improvizacije i preizgrađenosti bez infrastrukture i zelenih površina: – Riječ je o gradskom projektu koji predviđa gradnju nebodera od 25 katova, što znači da ne vrijede urbana pravila, već se onda parcelu smije maksimalno iskoristiti. Ovim UPU-om nisu predviđene ni javne ni zelene površine, nego tek neki ‘ficleki’, kao kontakt zone, umjesto zelenih površina. Uz to, dječji vrtić koji je predviđen u privatnoj zgradi, pa će grad plaćati najam za korištenje prostora za obavljanje javne usluge, istaknuo je i najavio kako će takvu praksu nakon izbora ukinuti.
Ponovno je najavio i kako će izgraditi rekreacijske koridore na potocima Črnomercu, Vrapčaku i Kustošaku, Lomnici, Dubravici, Reci i Vugeru, te krenuti u revitalizaciju njihove biološke raznolikosti, umjesto njihovog nadsvođivanja, protiv kojeg su stanovnici četvrti već i prosvjedovali.
– Moramo razvijati naše gradske četvrti i u njima graditi novu infrastrukturu, ali one moraju rasti po mjeri čovjeka, a ne smijemo dopustiti da Črnomerec postane spavaonica, kao što predviđa UPU Cankarova – Prilaz baruna Filipovića – Gradišćanska. Planirana je izgradnja ukupno šest zgrada, od kojih su dvije već izgrađene, dvije su u izgradnji, a dvije se tek trebaju izgraditi. Za jednu od njih predviđen je gradski projekt za neboder do 25 katova, tj. oko 60.000m2 stambene, te 40.000m2 poslovne namjene. Gotovo dvije tisuće stanovnika, sa svojim automobilima trebalo bi doći u postojeću prometnu infrastrukturu, na sumanuto zagušen Prilaz baruna Filipovića.
Sličan problem preizgrađenosti očekuje nas zbog predviđenog donošenja još četiri UPU-a na području Črnomerca: UPU Franck, UPU Ciglana, UPU Müllerov Brijeg i UPU Grmoščica. Takav pristup urbanom planiranju, koji ne uvažava potrebe ljudi koji bi ovdje trebali doći i živjeti nećemo više dozvoliti. Naš je plan takve nasrtaje na javni interes zaustaviti i osigurati prevlast javnog interesa, poručila je Ria Bilić, vijećnica mjesnog odbora Bartol Kašić.
Govorila je i o nedavno završenim radovima na okretištu Črnomerec: – Taj projekt su nam dugo obećavali i dovršen je netom pred izbore, ali što su dobili građani Črnomerca i svi koji ga koriste zbog putovanja? Tzv. rekonstrukcija za osam milijuna kuna rezultirala je promjenom nadstrešnice i asfalta, ali prometna infrastruktura uopće nije poboljšana. Bez javnog urbanističko-arhitektonskog natječaja, bez vijećnicima četvrti omogućenog uvida u projektnu dokumentaciju, potrošeno je osam milijuna kuna da se ništa prometno ne promijeni. Uz podzemne kontejnere za otpad koji smetaju putnicima imamo i neplanski, naknadno postavljen javni wc u metalnom kontejneru, a bez ikakvih zelenih površina koje bi smanjile utjecaj vrućine i ispušnih plinova na ljude koji koriste okretište.
Dražen Lučanin, član Vijeća Gradske četvrti Črnomerec, govorio je o tretmanu kulture na Črnomercu i ocijenio da je žalosno da je trenutna gradska uprava dozvolila zatvaranje čitaonice Vladimir Nazor i tako prekinula tradiciju kulture u Kustošiji od preko četiri desetljeća. – Ta je zgrada bila više od samo mjesta za čitanje tiskovina i knjiga, bila je prostor za održavanje izložbi, predstavljanje knjiga, folklorne manifestacije i svojevrsni društveni dom generacija Kustošijanki i Kustošijanaca.
Ponovno ćemo osigurati prostor za funkcioniranje čitaonice u Kustošiji! Nadalje, povećat ćemo kulturne i društvene sadržaje u cijeloj Gradskoj četvrti Črnomerec – uredit ćemo moderan centar za kulturu i mlade u prostoru bivšeg kina Kalnik, a proširit ćemo i mrežu Bibliobusa na brdske dijelove četvrti, najavio je Lučanin na kraju konferencije za medije.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 49.983333333333 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Galerija gradilišta: Stadion dobiva konačni oblik, još nekoliko mjeseci do kraja
Svakim danom sve je bliže završetak izgradnje novog nogometnog stadiona u Kranjčevićevoj. Izvođači se hvale - polako poprima konačni oblik.
16:24 18.983333333333 min 15.07.2026
Baš svi radnici angažirani na projektu prije ulaska na gradilište morat će potpisati izjavu o povjerljivosti.
16:22 20.983333333333 min 15.07.2026
Ništa od održavanja poznatog podiznog mosta: Postupak poništen godinu dana nakon otvaranja nabave
Hrvatske ceste planiraju izvanredno održavanje poznatog podiznog mosta u Dalmaciji. Trebalo je krenuti, ali nakon Odluke o poništenju će pričekati.
16:21 21.983333333333 min 15.07.2026
Prva iduća pruga u Zagrebu bit će Heinzelova: Zastupnik pita hoće li i Sesvete dobiti tramvaj
Nakon izgradnje skraćenog profila tramvajske pruge u Sarajevskoj, izgledno je da će iduća nova pruga biti u Heinzelovoj. Razmatraju se i Sesvete.
16:20 22.983333333333 min 15.07.2026