Dovršen je najviši most na svijetu: Nalazi se čak 625 metara iznad rijeke, a imat će i dizalo

U kineskoj pokrajini Guizhou dovršen je Huajiang Grand Canyon, trenutačno najviši most na svijetu, koji se proteže 625 metara iznad rijeke Beipan. Most značajno skraćuje putovanje, a uz njega se gradi i stakleni lift te adrenalinske atrakcije poput ljuljačke i staklenog hodnika. Ovaj infrastrukturni projekt spaja funkcionalnost i turizam te tako postaje simbol napretka regije i velika turistička atrakcija.

U kineskoj pokrajini Guizhou ovih je dana dovršena izgradnja spektakularnog infrastrukturnog čuda – mosta Huajiang Grand Canyon, trenutačno najvišeg mosta na svijetu. Ova impresivna građevina proteže se 625 metara iznad korita rijeke Beipan, na nadmorskoj visini od 1.100 metara, ukupne duljine 2.890 metara i mase konstrukcije od preko 22.000 tona.

Zahvaljujući ovom mostu, putovanje koje je prije trajalo više od sat vremena, sada se može prijeći za samo dvije minute. Iako će službeno biti otvoren za promet tek za nekoliko tjedana, već sada privlači pažnju kao buduća turistička atrakcija svjetskog formata.

Infrastruktura kao turistički doživljaj

Most Huajiang Grand Canyon nije projektiran samo kao prometno rješenje, već kao višenamjenska atrakcija koja spaja funkcionalnost, estetiku i avanturizam. Uz most se gradi stakleni lift visine 207 metara, koji se uzdiže uz glavni toranj i vodi do panoramskog kafića smještenog na visini od gotovo 800 metara iznad rijeke. Lift je izrađen od visokoprozirnog stakla, kako bi pogled na kanjon bio neometan, piše na službenoj stranici pokrajine Guizhou.

– Postoje dvije kabine dizala i odvojeno sigurnosno stubište za hitne slučajeve. Ako bi došlo do nestanka struje, posjetitelji se mogu sigurno spustiti putem evakuacijskog stubišta, objašnjava Liu Rui, glavni inženjer čelične konstrukcije dizala.

Do sada je 85 posto dizala završeno, a u tijeku je gradnja dodatnih sadržaja: staklenog hodnika, ljuljačke koja se izdiže iznad provalije, te trkaće staze s panoramskim pogledom. Prema riječima voditelja radova Li Ping’ana, sve bi atrakcije trebale biti spremne do sredine srpnja.

Projekt je dio šire strategije pokrajine Guizhou da poveže infrastrukturni razvoj s turizmom, stvarajući jedinstvena iskustva za posjetitelje i otvarajući prostor za gospodarski rast. Osim adrenalinskih sadržaja, most će postati i simbol napretka regije, privlačeći milijune turista iz Kine i svijeta.

Gradi se još viši most

Ambicije kineskih inženjera tu ne prestaju. U tijeku je izgradnja najdužeg mosta ovoga tipa na svijetu, koji će premostiti rijeku Yangtze i povezivati gradove Zhangjiagang, Jingjiang i Rugao. Novi most imat će osam prometnih traka, dva glavna raspona za plovne puteve, te će se protezati ukupno 28 kilometara, od čega će 2.300 metara biti iznad same rijeke.

Projektirana brzina prometovanja bit će do 100 km/h, a konstrukcija središnjeg tornja, visine 350 metara, mora zadovoljavati izuzetno stroge standarde – dopušteno odstupanje u vertikalnosti iznosi samo 58 milimetara. Dizajneri ističu da ovaj most ne predstavlja samo inženjerski pothvat, već i simbol ljudske domišljatosti i tehnološke izvrsnosti, postavljajući nove standarde u mostogradnji na globalnoj razini.

Glavni toranj mosta doseže visoku visinu od 350 metara, što je jednako zgradi od 125 katova. Koristi pionirski kombinirani sustav čelične kutije i betonske cijevi, za koji se kaže da predstavlja prvu svjetsku inovaciju. Štoviše, toranj se sastoji od 30 sekcija i sadrži impresivnih 34.000 tona čelika. Duljina raspona južnog plovnog puta je 2300 metara, što ga čini najdužim rasponom na svijetu.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.