Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

kamin | foto: Freepik
Savezna agenciji za okoliš u Njemačkoj godinama koja mjeri ispušne plinove iz peći na drva i druga kruta goriva u cijeloj zemlji napominje kako je u ruralnim sredinama zrak zimi često zagađeniji štetnom prašinom nego na glavnim cestama u velikim gradovima, piše tagesschau.
Zbog toga je propisima određeno da se uređaju za grijanje moraju do kraja 2024. godine prilagoditi tako da ispuštaju minimalnu količinu štetne prašine u okoliš. Kada je ova odluka usvojena ‘davne’ 2009. godine vjerovalo se kako je 15 godina sasvim dovoljno za prilagodbu tržišta. No, danas se ispostavlja kako ipak nije.
Prema podacima industrijskog udruženja HKI, moderne peći koje se prodaju od 2010. u prosjeku proizvode oko pola manje štetne prašine u laboratoriju od svojih prethodnika – što je relativno mali napredak. Istodobno, Centar za kompetencije za obnovljive sirovine sa sjedištem u Straubingu dokazao je u bezbrojnim studijama i publikacijama da su vrijednosti u svakodnevnoj praksi, ovisno o dovodu zraka i kvaliteti drva, znatno veće nego u laboratoriju.
Kako bi se fina prašina zaista značajno smanjila, potrebne su posebne peći, koje su danas još uvijek rijetke i znatno su skuplje od klasičnih modela. Navodi se kako se ekološki prihvatljivo izgaranje može postići tehničkim mjerama, posebice separatorom fine prašine u dimnjaku koji se može postaviti na bilo koji kamin, pa čak i na stare peći što ih čini znatno čišćima od novih modela bez ove tehnologije.
Separatori zadržavaju najmanje 90 posto fine prašine, obično više od 95 posto. No, samo 9 mjeseci uoči stupanja na snagu novih propisa slabo su dostupni u njemačkim trgovinama. I, uz to, užasno skupi. Znači li to kraj za grijanje na drva u Njemačkoj?
Analitičari ističi kako je u takav scenarij ipak teško povjerovati. Vjerojatnije je da će se sektor aktivirati i jednostavnu pokrenuti serijsku proizvodnju koja će posebne peći i separatore učiniti jeftinijima i široko dostupnima. Kao što je to bio slučaj s katalizatorima za automobile, koji su znatno pojeftinili kad su postali obavezni.
Grijanje domova iz kanalizacije zaživjelo u 44 zgrade, doznajte ovdje sve o projektu.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026