Sam svoj majstor Mikser za svježi beton na tri kotača: Mališan koji 1,5 kubika materijala vozi tamo gdje kamion ne može

Mikser za svježi beton na tri kotača: Mališan koji 1,5 kubika materijala vozi tamo gdje kamion ne može

Ivana Solar
Ivana Solar baustela.hr

16. kolovoz 2026.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu
Mikser za svježi beton na tri kotača: Mališan koji 1,5 kubika materijala vozi tamo gdje kamion ne može

trokolica za svježi beton | foto: AI / Chat GPT

Izgleda kao križanac motokultivatora i automiješalice, ali ovaj kineski trokolni mikser nosi 1,5 kubik betona ravno do najskučenijeg gradilišta.

Na prvi pogled teško je odlučiti je li riječ o kamionu koji se smanjio u pranju ili građevinskom triciklu kojem je netko dodao bubanj. No ova trokolna automiješalica zapravo ima vrlo ozbiljnu namjenu. Kineski Zhengzhou Manxing Machinery Equipment razvio ju je kao vozilo kapaciteta 1,5 kubika upravo za gradilišta na kojima standardna automiješalica jednostavno nema dovoljno prostora za prolaz ili manevriranje.

Stroj je dug pet, širok samo 1,7 i visok 2,5 metara, težak je oko 2,5 tona, a pokreće ga jednocilindrični dizelski motor snage 28 KS. Iza vozača nalazi se hidraulički pogonjen bubanj koji tijekom prijevoza održava beton u pokretu, pa mali stroj u osnovi preuzima posao znatno većeg miksera.

Najviše se koristi na seoskim i planinskim cestama, u tunelima, podrumima, uskim prolazima i manjim gradilištima, pa upravo takva mjesta proizvođač navodi kao njegov prirodni radni teren. Drugim riječima, njegova glavna prednost nije količina betona koju može ponijeti, nego činjenica da tih 1,5 kubika može dovesti gotovo pred oplatu ondje gdje bi veliki kamion ostao parkiran stotinjak metara dalje.

Pun pogodak za malo gradilište

Ovakav stroj posebno je zanimljiv izvođačima koji često betoniraju manje temelje, potporne zidove, staze, ploče, ograde ili elemente na teško dostupnim lokacijama jer smanjuje potrebu za dodatnim pretovarom i transportom betona kolicima ili mini-dumperima. Njegov mali međuosovinski razmak od 2,8 metara, uska karoserija i jednostavna mehanika daju mu okretnost koju klasična automiješalica ne može ponuditi, dok hidraulički bubanj omogućuje da beton do mjesta ugradnje stigne izmiješan.

Važno je, međutim, razlikovati ga od samoutovarnih miješalica. Naime ovaj ManXing nema veliku prednju utovarnu lopatu kojom sam zahvaća agregat, dok strojevi poput talijanskih Fiori i Carmix modela mogu funkcionirati gotovo kao male mobilne betonare. Fiori, primjerice, nudi samoutovarne strojeve od 2 do 4 kubika, dok Carmix ima čitavu europsku obitelj 4x4 mobilnih miješalica i betonara namijenjenih radu izvan uređenih prometnica.

trokolica za svježi beton | foto: AI / Chat GPT

Koliko košta i kako ga nabaviti

ManXing za ovaj konkretni model javno ne ističe fiksnu maloprodajnu cijenu, ali aktualne kineske ponude dobro pokazuju red veličine. Usporedivi novi trokolni mikseri oglašavaju se oko 7.000 eura, dok se druge izvedbe od približno dva kubika nude za između 7.600 do 10.580 eura. Cijena snažno ovisi o kapacitetu, motoru, opremi, kvaliteti podvozja i tome kupuje li se izravno od proizvođača ili trgovca.

U Europi je situacija drukčija. Ovakvi kineski trokolni modeli nisu uobičajena roba kod velikih distributera. Dok su mnogo dostupniji europski samoutovarni mikseri proizvođača kao što su Fiori, Carmix i Dieci, uključujući rabljene primjerke koji se na europskom tržištu trenutno oglašavaju od približno 9.500 eura naviše. ManXing i slični kineski strojevi zato se u pravilu nabavljaju izravnim uvozom ili preko B2B trgovaca, pri čemu početna tvornička cijena nije konačna jer treba uračunati prijevoz, carinske i porezne troškove te, najvažnije, provjeru CE dokumentacije i mogućnosti legalne uporabe ili registracije u konkretnoj državi EU.