Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

North Sea Protection Works | Unsplash
Globalno zatopljenje podiže razinu mora, a države s jako niskom prosječnom visinom kopna nalaze se u problemu. Međutim, Nizozemska se već stoljećima suočava sa sličnim problemima i davnih je dana počela širiti svoj teritorij u more i stvarati nove prostore za naseljavanje. Tako je i nastala poznata nizozemska uzrečica, ‘Bog je stvorio zemlju, a Nizozemci su stvorili Nizozemsku’.
Nekoliko stotina godina prije Krista, prvi doseljenici teritorija današnje Nizozemske počeli su s izgradnjom primitivnih nasipa. Zbog izgradnje tih nasipa, kopno se širilo pet do deset metara godišnje narednih tisuću godina. Novonastala zemlja jako je pogodna za poljoprivredu i zbog toga su gradili dodatne brane kako bi ju zaštitili.
U 1287. godini brane i nasipi su podbacili za vrijeme najveće poplave zvane Poplava Svete Lucije. Procjenjuje se da je ta poplava odnijela oko 50.000 života. Dodatno, poplava je napravila velik zaljev u priobalju Nizozemske, zvan Zuiderzee (Južno more).
U srednjem vijeku pokušali su unaprjeđivati svoje tehnike proširivanja tla, većinom u blizini urbanih središta poput Amsterdama i Rotterdama. Najveći pomak u tehnici proširivanja kopna bio je u 15. stoljeću kada su počeli koristiti energiju vjetrenjača za pokretanje pumpi. Tako su počeli ispumpavati velika tijela vode u puno manje vremena i stvorili prve poldere.

Širenje Nizozemske kroz povijest | Screenshot/YouTube
Polderi su umjetne hidrološke depresije okružene branama. Iz njih je voda ispumpana, isušena ili ispuštena kanalima. Nizozemska je u Europi poznata po polderima i imaju ih oko 3.000, a njihovi inženjeri su najinovativniji u tom području. Polovica poldera u sjeverozapadnoj Europi nalazi se u Nizozemskoj. Čak 27 posto Nizozemske je ispod razine mora i u tim područjima živi 60 posto populacije. Prosječna visina Nizozemskog tla je 11 metara.
U dvadesetom stoljeću Nizozemci su naumili vratiti kopno koje je pod zaljevom Zuiderzee. Od 1927. do 1932. godine izgradili su 30 kilometara dug nasip koji je pretvorio Zuiderzee u slatkovodno jezero IJsselmeer. No, 1953. godine Nizozemsku je zadesila još jedna poplava. Ovoga puta bilo je puno manje smrtno stradalih (1.800), ali je zato 72.000 ljudi izgubilo svoje domove.

North Sea Protection Works | Screenshot/YouTube
Ova destrukcija nizozemskog kopna natjerala je Nizozemce da donesu novi zakon 1958. godine. Zakonom je propisan potreban standard nasipa u Nizozemskoj, po kojem su se novi gradili, a stari nadograđivali. Uz novi zakon, pokrenuli su i projekt North Sea Protection Works. U projektu se gradio cijeli sustav brana i nasipa u Sjevernom moru. Ovaj građevinski pothvat smatra se jednim od Sedam čuda modernog svijeta prema udruzi American Society of Civil Engineers.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026