Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

North Sea Protection Works | Unsplash
Globalno zatopljenje podiže razinu mora, a države s jako niskom prosječnom visinom kopna nalaze se u problemu. Međutim, Nizozemska se već stoljećima suočava sa sličnim problemima i davnih je dana počela širiti svoj teritorij u more i stvarati nove prostore za naseljavanje. Tako je i nastala poznata nizozemska uzrečica, ‘Bog je stvorio zemlju, a Nizozemci su stvorili Nizozemsku’.
Nekoliko stotina godina prije Krista, prvi doseljenici teritorija današnje Nizozemske počeli su s izgradnjom primitivnih nasipa. Zbog izgradnje tih nasipa, kopno se širilo pet do deset metara godišnje narednih tisuću godina. Novonastala zemlja jako je pogodna za poljoprivredu i zbog toga su gradili dodatne brane kako bi ju zaštitili.
U 1287. godini brane i nasipi su podbacili za vrijeme najveće poplave zvane Poplava Svete Lucije. Procjenjuje se da je ta poplava odnijela oko 50.000 života. Dodatno, poplava je napravila velik zaljev u priobalju Nizozemske, zvan Zuiderzee (Južno more).
U srednjem vijeku pokušali su unaprjeđivati svoje tehnike proširivanja tla, većinom u blizini urbanih središta poput Amsterdama i Rotterdama. Najveći pomak u tehnici proširivanja kopna bio je u 15. stoljeću kada su počeli koristiti energiju vjetrenjača za pokretanje pumpi. Tako su počeli ispumpavati velika tijela vode u puno manje vremena i stvorili prve poldere.

Širenje Nizozemske kroz povijest | Screenshot/YouTube
Polderi su umjetne hidrološke depresije okružene branama. Iz njih je voda ispumpana, isušena ili ispuštena kanalima. Nizozemska je u Europi poznata po polderima i imaju ih oko 3.000, a njihovi inženjeri su najinovativniji u tom području. Polovica poldera u sjeverozapadnoj Europi nalazi se u Nizozemskoj. Čak 27 posto Nizozemske je ispod razine mora i u tim područjima živi 60 posto populacije. Prosječna visina Nizozemskog tla je 11 metara.
U dvadesetom stoljeću Nizozemci su naumili vratiti kopno koje je pod zaljevom Zuiderzee. Od 1927. do 1932. godine izgradili su 30 kilometara dug nasip koji je pretvorio Zuiderzee u slatkovodno jezero IJsselmeer. No, 1953. godine Nizozemsku je zadesila još jedna poplava. Ovoga puta bilo je puno manje smrtno stradalih (1.800), ali je zato 72.000 ljudi izgubilo svoje domove.

North Sea Protection Works | Screenshot/YouTube
Ova destrukcija nizozemskog kopna natjerala je Nizozemce da donesu novi zakon 1958. godine. Zakonom je propisan potreban standard nasipa u Nizozemskoj, po kojem su se novi gradili, a stari nadograđivali. Uz novi zakon, pokrenuli su i projekt North Sea Protection Works. U projektu se gradio cijeli sustav brana i nasipa u Sjevernom moru. Ovaj građevinski pothvat smatra se jednim od Sedam čuda modernog svijeta prema udruzi American Society of Civil Engineers.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 15 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 15 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026