HŽ uz prugu ima prostrana zapuštena zemljišta, neće još dugo biti prazna, evo plana

HŽ je vlasnik svih čestica kojima prolazi željeznička pruga ili stoje kolodvorske zgrade. Tu je namjena i više nego jasna. No, što je s onim česticama koje dobrano prelaze korištenu infrastrukturu, poput vidno zapuštenog HŽ-ovog zemljišta uz prugu na Peščenici? Radi se o preko 110.000 kvadrata bez jasne svrhe. Iz HŽ-a otkrivaju velike planove.

Hrvatske željeznice diljem Hrvatske imaju zemljišta onuda gdje prolazi njihova infrastruktura ili stoje kolodvorske zgrade. No, neke HŽ-ove parcele izlaze van okvira upravo opisanog. U Zagrebu po kvadraturi koja trenutno stoji neiskorištena definitivno iskače dio uz Ulicu kneza Branimira, s početkom nakon raskrižja s Heinzelovom.

Katastarska čestica broj 4357/1 proteže se na 111.846 četvorna metra, a osim pruge čini se da nema svrhu. Pitali smo HŽ Infrastrukturu ima li planova za ovo veliko zemljište na top lokaciji blizu centra grada.

UPU čeka izvedbu

Vlasnik spomenutog zemljišta na području Peščenice 1/1 je tvrtka Hrvatske željeznice, kako piše u katastru. Javili smo se HŽ Infrastrukturi koja je sada zadužena za upravljanje željezničkom infrastrukturom, a evo što su nam rekli da se sprema za zemljište koje bi moglo imati milijun namjena, ali je zapelo u vremenu i prostoru.

– Navedena čestica br. 4357/1 k.o. Peščenica nalazi se unutar obuhvata Urbanističkog plana uređenja Istočni kolodvor (UPU), koji se tek treba izgraditi. U tijeku je priprema Programa za izradu UPU-a, pokrenuta od strane Grada Zagreba, poručili su.

Pojasnili su da će po izradi navedenog Programa uslijediti donošenje odluke o izradi UPU-a na Gradskoj skupštini, a zatim i sama izrada plana. Nije mala stvar što će se u dijelu obuhvata UPU-a u vlasništvu HŽ Infrastrukture planirati nova upravna zgrada te novo stajalište.

Nova upravna zgrada baš i novost…

Ova vijest nipošto nije mala stvar pa smo zastali i provjerili kada se posljednji put pričalo o novoj zgradi uprave HŽ-a. Pronašli smo da je vijest o velikoj investiciji odjeknula još u prosincu 2021., o čemu smo i sami izvijestili. Najavljivano je podizanje nove zgrade, doduše, na mjestu starih garažnih kolosijeka u 400 metara dugom potezu između Glavnog kolodvora i Branimirove tržnice koji, zaključuje se, spada u obuhvat spomenutog UPU-a.

Tada, prije više od tri godine raspisan je 100.000 eura ‘težak’ natječaj za izgradnju novih upravnih prostorija na 20 tisuća kvadrata tog državnog zemljišta. Odabrani projektanti UPI-2M bili su skoro duplo jeftiniji od procjene s ponudom od oko 46.500 eura, ali izgradnja i dalje nije ni na vidiku. Prema riječima iz HŽ-a od plana se ne odustaje, ali moramo napomenuti kako nam, dok se gradnja odnosi na predio odmah istočno od Glavnog kolodvora, u odgovoru koji smo primili nije jasno objašnjeno kako će se točno urediti čestica na Peščenici u vezi kojega smo se HŽ-u obratili.

Studija razvoja

Na upit smo dobili odgovor i na to ima li planova za druge slične lokacije poput one na Peščenici. Naime, iako je ta neiskorištena površina daleko najveća, u gradu ima još čestica za koje se čini da su dovoljno prostrane da bi dobile jasniju svrhu. Odgovorili su kako HŽ namjerava ‘upogoniti’ sva svoja zemljišta.

– Za ostale površine na području Grada Zagreba, izradom Studije razvoja željezničkog čvora Zagreb, definirati će se jasni razvojni planovi željezničke infrastrukture na području čvora Zagreb, počevši od broja kolosijeka, lokacija stajališta, kolodvora, kao i ostalih infrastrukturnih objekata u funkciji željezničkog prometa. Dakle, tek po izradi navedene Studije utvrditi će se mogućnosti prenamjene određenih površina, u skladu s postavljenim zahtjevima i definiranim konceptom razvoja cjelokupnog područja čvora Zagreb, napisali su. Koji su glavni problemi zagrebačkog prometa, u koje spada i željeznica, pročitajte ovdje.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.