O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026

Hrvoje Đurđević, direktor tvrtke V&V-GIT d.o.o. | Foto: Privatna arhiva
S 1. siječnjem u Hrvatskoj je uveden euro, a s njime je došlo do puno promjena u financijskim transakcijama. Kako bi prilagodba na novu valutu prošla što lakše, ostavljeno je dvotjedno razdoblje u kojem se može kupovati i plaćati kunama i eurima. No, građani se žale da su zbog uvođenja zajedničke europske valute cijene brojnih proizvoda i usluga porasle, a iz Vlade odašilju signale kako bi cijene uskoro mogli i limitirati.
Kako se na euro privikavaju građevinari, imaju li problema s nabavkom materijala ili naplaćivanjem obavljenih radova, otkrio nam je Hrvoje Đurđević, direktor građevinske tvrtke V&V-GIT d.o.o. koja se bavi adaptacijama stanova, fasaderskim i krovopokrivačkim radovima te izgradnjom obiteljskih kuća i urbanih vila. S obzirom na to da rade na manjim projektima, radove naplaćuju prema tzv. situacijama, odnosno obavljenom poslu u odnosu na mjesečni plan rada. Pritom nisu zaokružili cijene svojih usluga.
– Radove smo od Nove godine počeli naplaćivati u eurima, izražavajući i kune i ostavljajući mogućnost plaćanja u kunama, no uglavnom svi plaćaju u eurima. Ovisno o veličini posla, uglavnom se plaća avans koji se mjesečno odbija od situacija. Sve se definira ugovorom i ponudom. Što se tiče cjenkanja, kod nas toga nema jer detaljno objasnimo stavke i jedinične cijene, rekao je Đurđević dodavši da u prijelaznom razdoblju nije imao problema pri naplati radova.
Smatra da su investitori postali svjesniji da je na tržištu sve manje kvalitetnih radnika i tvrtki koje mogu obaviti posao, zbog čega više cijene obavljeni posao. No, s druge strane, ljuti ga nelojalna konkurencija koja, po njegovim riječima, unosi pomutnju na tržište. Ponekad to zna završiti i intervencijom policije i nadležnog državnog odvjetništva, a ovdje navodimo samo jedan takav primjer.
– Jeftiniji su, budući da uglavnom nemaju firmu već rade posao na crno, što znači da nemaju troškove koje ima jedna građevinska firma od papirologije, doprinosa, računa, strojeva, alata. Tako dobivaju poslove ljudi koji se određenim radovima bave amaterski ili u slobodno vrijeme, što u konačnici nije dobro ni za investitora, jer se radovi izvode puno dulje i nekvalitetnije. U građevini ima jedna poslovica koja kaže da je najjeftinija gradnja najskuplja gradnja. Nažalost, još uvijek dosta građana to shvati prekasno i uči iz vlastitih pogrešaka, objasnio je Đurđević.
Primijetio je kako su neki dobavljači počeli zaokruživati cijene u eurima. Iako je plaćanje u toj valuti tek krenulo, drži da tek treba vidjeti što će se događati s cijenama. Direktor tvrtke V&V-GIT d.o.o. nije optimist, jer misli da cijene vjerojatno neće padati.
Ističe kako je lani cijena armature rapidno skočila te kako se još nije vratila na staro. Osim armature, teže je bilo nabaviti i blok opeku. U odnosu na prije dvije, tri godine, cijene materijala su dva do pet puta više. No, što se tiče eura kao sredstva plaćanja, smatra da u poslovanju neće imati problema.
– Mislim da treba biti pozitivan i nadam se da će prelazak na euro olakšati poslovanje. Uvijek kada su ljudi okvirno pitali za cijene, zanimalo ih je u eurima, krediti su se dizali u eurima i sad je došao euro, tako da bi s te strane trebalo olakšati poslovanje. Jedino što se trebamo naviknuti na preračunavanje u euro. Nadam se daljnjem normalnom poslovanju, ulaganjima i budućim investicijama koje će, vjerujem, donijeti i stabilnost eura, a samim time i unaprjeđenje rada na uzajamnu korist investitora i izvođača, zaključio je direktor Đurđević.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Hrvatska i BiH pred potpisom važnog sporazuma: Južna interkonekcija ispred Turskog toka
Južna interkonekcija strateški je projekt dug 236 kilometara, a mogao bi postati ključna infrastruktura za energetsku sigurnost regije.
16:05 8 h 27.04.2026
Vlakom do broda i aviona: Najveći zadarski željeznički projekt sad je u rukama HŽ-a
Izrada studije za 'povlačenje' pruge iz centra Zadra sve do luke Gaženica bila je pothvat Zadarske županije. Sada ju preuzima HŽ Infrastruktura.
16:03 8 h 27.04.2026
Rekonstrukcija kritičnog raskrižja u Dalmaciji uključuje novi most, a imamo i detalje što je od radova obavila tvrtka s kojom je ugovor raskinut.
12:34 12 h 27.04.2026
Šunka će dobiti svoju kuću: Milijunski projekt na istoku Hrvatske spaja hranu, tradiciju i turizam
I šunka dobiva svoju kuću, i to u Starim Mikanovcima u Slavoniji. Projekt je odobren za sufinanciranje preko ITU mehanizama, s ciljem razvoja turizma.
10:31 14 h 27.04.2026
Jedan dio Zagreba mogao bi dobiti nove stambene zone, u planu i stanice za vlak
Izmjene i dopune GUP-a Sesveta trebao bi riješiti dovršene, ali i nedovršene rezidencijalne, sportsko-rekreacijske, prometne i druge zone.
07:56 1 d 26.04.2026
U poznatoj uvali u Dubrovniku u veljači 2025. došlo je do odrona stijene. Sanacija nije mogla krenuti prije rebalansa blagajne i odabira tvrtke.
07:52 1 d 26.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 2 d 25.04.2026