Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

odvod | izvor: unsplash
Vodoopskrbni priključak važan je element vodovodnog sustava, neophodan u postupku priključenja na komunalne vodne građevine. Budući da se ugrađuje ‘kopanjem’ nova vijest da će se u Zagrebu ugrađivati naredne dvije godine, čim se pronađe izvođač, vjerojatno ne izaziva pretjerani entuzijazam. Grad je u stvari predvidio sanaciju vodoopskrbnih priključaka koja bi mogla stajati oko 3,5 milijuna eura.
Diljem Zagreba stižu novi vodoopskrbni priključci. Tvrtku koju će se tek odabrati čeka ozbiljan posao jer je u postupku nabave osvanuo opis prema kojemu će se priključci ugrađivati naredne dvije godine, i to po 20 dnevno.
Ovaj posao, stoji u tehničkim specifikacijama projekta, nije tako jednostavan jer zahtjeva raskopavanja, što nikome nije draga vijest. Ugradnja priključaka stoga traži Suglasnost za prijekop od nadležnosti za pojedinu kategoriju prometnice.
Izvođenje radova nije dozvoljeno bez Suglasnosti koju, ovisno o tome gdje kreću radovi, mogu izdati: Hrvatske ceste, Zagrebačke ceste, Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije, Grada Samobora i drugih jedinica, a pri čemu je potrebno ishoditi i Rješenje o privremenoj regulaciji prometa.
Ako pak Suglasnost za prijekop i rješenje o privremenoj regulaciji prometa izdaje Gradski ured za mjesnu samoupravu, promet i civilnu zaštitu i sigurnost, o istome je potrebno obavijestiti Odjel izgradnje cjevovoda i priključaka. Ugovaratelj je dužan najaviti namjeru izvođenja vodoopskrbnog priključka najmanje tri dana unaprijed.

cijevi | Foto: Unsplash
Zbog prirode radova, za radove je propisan planirani zadatak s posebnim uvjetima. Jedno pravilo kojeg će se radnici prilikom ugradnje morat pridržavati jest da će o zatvaranju vode i potrebi rezanja cjevovoda biti dužni obavijestiti Dežurni centar Sektora vodoopskrbe te Odjel izgradnje cjevovoda i priključka, i to najmanje tri dana prije radova.
S druge strane, budući da zatvaranje vode može prouzročiti prestanak vodoopskrbe bolnica, škola i drugih ustanova, i tu se mora jasno komunicirati o tijeku radova. Da se spomenuto ne bi dogodilo, ugovaratelj je dužan dogovoriti s interesnim stranama kad će biti moguće prekinuti opskrbu vodom te osigurati opskrbu putem cisterni.
Kako bilo, ugovaratelj je dužan svaki dan planirane i izvršene aktivnosti prijaviti nadležnima. O aktivnostima će izvještavati slanjem planiranog dnevnog rasporeda svaki dan u 11 sati, dok će realizirano slati svakim danom do 7:30.
Uz to, odjave prijekopa ne mogu biti poslane prema Zagrebačkim cestama dok ugovaratelj ne javi da je određeni priključak realiziran, a za to se vrijeme produžuje odgovornost ugovaratelja za predmetni prijekop. Neizostavni dio ugovora s Vodoopskrbom i odvodnjom za realizaciju sanacije svakako je troškovnik u kojem su navedeni svi tehnički uvjeti izvedbe pojedinih vodoopskrbnih priključaka.
Od detalja izvedbe vrijedi izdvojiti da se vodoopskrbni priključak izvodi okomito na os vodoopskrbnog cjevovoda. U slučaju da to nije moguće izvesti, ugovaratelj ponovno treba urgirati na način da obavijesti naručitelja i zabilježi izmjene u građevinskom dnevniku.
K tome se između spojnog voda i zaštitne cijevi ugrađuje gumena brtva koja sprječava mogućnost procjeđivanja terenske vode uz spojni vod uz vodomjerno okno. Rov se pak zatrpava zamjenskim kamenim materijalom i zbija u slojevima od 0,5 metara, a ugovaratelj je dužan izvršiti nabijanje zamjenskog materijala do postizanja modula stišljivosti. Ostale detalje navodi troškovnik radova dostupan u sustavu javne nabave.
Vrijedi još istaknuti da, ukoliko nakon izvedenih radova unutar garantnog roka na izvedenim priključcima dođe do curenja ili materijalne štete, naravno, snosi izvoditelj radova.
Inače je poznato da je zagrebačka vodovodna mreža prastara i da joj je desetljećima prijeko potrebna revitalizacija. Prepoznavši raspadajuće stanje cijevi koje u nemalom broju slučajeva nisu zamijenjene od kraja 19. stoljeća, Grad je u travnju najavio najveći projekt u povijesti Zagreba kojim bi se uredila i proširila gradska vodovodna mreža.
Za iznos od 323 milijuna eura koliko je procijenjeno da bi koštali obuhvatni radovi je bilo u planu dobiti EU sredstva, a već je bio poznat i vremenski rok izvedbe radova. No, ovaj veliki projekt na kraju je doživio potpuni debakl, jer nije uspio probity ponudu ni među 15 najviše bodovanih ideja. Nakon debakla, iz Zagreba su poručili da od projekta – ne odustaju.
Prilikom radova na aglomeraciji u Rijeci zbog pogrešno ucrtanih vodovodnih cijevi došlo je do problema kod radova na vodovodu. Koji su se problemi javili pročitajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 35.466666666667 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026