Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

foto: bauštela.hr | Ana Šoda
Strogi centar Rijeke mogao bi još neko vrijeme biti neprohodan. Radnici koji u Adamićevoj ulici iskapaju kanale za postavljanje novih odvodnih instalacija, gube vrijeme na one već postojeće jer su ucrtane krivo ili nisu ucrtane uopće, kako po pitanju pozicije, tako i dubine na kojoj su ukopane. Arhitekt Marin Račić tvrdi da bi se sve riješilo mnogo brže korištenjem GPR uređaja.
Riječki arhitekt je na svojem Facebook profilu predložio način kojim bi se, kako sam tvrdi, izbjeglo probijanje rokova i budžeta za rekonstrukciju Adamićeve ulice. Njegov je prijedlog da se na iskopima koristi GPR (ground penetrating radar) uređaj za skeniranje podzemnih instalacija i dobivanje 3D modela podzemne infrastrukture.
Na Sveučilištu u Rijeci su se u sklopu modula projekta CEKOM (Centar kompetencija za pametne gradove) bavili podzemnom infrastrukturom i izradom digitalnog katastra instalacija. Tehnologija GPR uređaja koju Račić spominje, već je korištena na jednom riječkom kvartu i model je spreman za uporabu.
– Zašto Grad Rijeka nije naručio snimanje podzemnih instalacija kod tako ogromnog zahvata pitanje je za nadležne službe i gradonačelnika. Na moj upit tijekom prezentacije rezultata projekta CEKOM, dobio sam odgovor da primjena u Rijeci ne ide jer grad nije naručio projekt, napisao je Račić na Facebooku.
Gradska vlast navodno je aplicirala za oko 100 tisuća eura sredstava iz EU fondova za izradu projekta, a ne za njegovu provedbu. S druge strane, godišnji gradski proračun iznosi 170 milijuna eura. Za Adamićevu ulicu predviđeno je 250 prekopa kako bi se utvrdilo stanje postojećih instalacija.
Podsjetimo, posao na novoj vodoopskrbnoj i odvodnoj infrastrukturi vrijedan je 233,8 milijuna eura, a sufinanciran je sa 71,33 % bespovratnim sredstvima Europske unije. Osim radova na rekonstrukciji vodoopskrbe i odvodnje koje je ugovorio KD Vodovod i kanalizacija, na ovoj dionici rekonstruira se i kolnička konstrukcija i signalizacija te sustav oborinske odvodnje.
O nedavnom bizarnom slučaju dvojice zatvorenika u riječkom zatvoru koji su pokušali pobjeći kopajući rupu u zidu zatvoreničke sobe više pročitajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 20 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 1 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026