Planovi za napuštene industrijske zone u Zagrebu: Novi GUP za nove prometnice i stanove
Prema Prijedlogu izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Sesveta, trebale bi se urediti tri zapuštene mega industrijske zone.
12:13 1 h 17.03.2026

Dario Hrebak, grad Bjelovar | Foto: Dario Hrebak, baustela.hr
U Bauštela.hr podcastu gostovao je gradonačelnik Bjelovara, Dario Hrebak. Kako nam je ispričao, u njegovom gradu sprema se čitav niz novih važnih projekata, od grijanja na geotermalnu energiju, novih termi koje bi mogle u grad prizvati značajnu količinu turista, do skroz novog aerodroma. Građani su Hrebaku svoje povjerenje – dali, pa je red da i ispuni obećano. No, u pozadini svega toga posebno je zanimljiv njegov način komunikacije.
Gradonačelnik ističe da je njegov način komunikacije s građanima vrlo neposredan i aktivan. Kaže da odgovara brzo na upite i poruke jer smatra da je to njegov posao i odgovornost.
– Vi ste mene kontaktirali da dođem u ovu emisiju putem Facebooka, da budemo otvoreni. Je li tako? Ja sam na to odgovorio vrlo brzo, isto tako odgovaram i svakom građaninu, pojašnjava. Takav pristup zna biti iscrpljujući jer ponekad treba odgovoriti na dvadesetak poruka dnevno. Ipak, dodaje, građani cijene kada se problemi rješavaju brzo, što mu daje motivaciju da nastavi.
Prisjetio se i konkretnih situacija u kojima je osobnim angažmanom ubrzao rješavanje problema. Jedan primjer je nedostajuća pipa na gradskoj tržnici. Građanin mu je poslao mail, ali on je samo proslijedio screenshot poruke pravoj osobi koja je problem riješila u roku od dva sata.
– Zamislite da je to išlo redovnim putem: uruđbeni zapisnik, tajnica, sastanak… sve to zbog jedne pipe. Na takav smo način uspjeli riješiti mnogo stvari, rekao je Hrebak. Takav pristup pokazuje kako neposredna komunikacija može značajno ubrzati rad gradske administracije.
Uz to, posebno je zanimljiva i činjenica da se Bjelovar u posljednjih nekoliko godina uvelike promijenio. Kako nam je ispričao gradonačelnik, u ovom se trenutku provodi čak 35 projekata vrijednih 300 milijuna eura, odnosno 2,5 milijarde kuna, što je iznos za koji je izgrađen Pelješki most. Hrebak je istaknuo i zanimljivost vezanu za lokalne kompanije s kojima očito ima kvalitetnu i brzu komunikaciju kao i sa svojim građanima.
– Praktički 70 posto bjelovarskih tvrtki sudjeluje u tim projektima, dok su ostale zauzete drugim poslovima. Nama je to odlično, jer velik dio financijskog učinka ostaje u lokalnom građevinskom sektoru i gradskoj blagajni. Sve je to iz EU fondova, s malim gradom, s jednim eurom, radimo šest do sedam eura iz europske blagajne. U zadnjih deset godina Bjelovar je jedan od rekorda po povlačenju europskih fondova. Rekao bih da je to veliki uspjeh, istaknuo je.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Novi neboder na splitskoj rivi: Mijenja se vizura šetnice, evo do kojeg kata je stigla izgradnja
Kako se na mjestu starog gradi novi Hotel Marjan, mijenja se splitska riva. Zna se da je gradnja krenula nakon rušenja koje je izvela tvrtka Eurco.
15:59 22 h 16.03.2026
Milijunska rekonstrukcija na poluotoku: Novi trg, sunčalište i spomenik promijenit će sve
Projekt uređenja obalne šetnice obuhvaća približno 3,3 hektara prostora uz more koje će doživjet totalnu transformaciju.
15:59 22 h 16.03.2026
Kreće zadnja faza milijunskog slavonskog projekta: Lipicanci će dobiti najmoderniji dom u Europi
Državna ergela Lipik jedan je od simbola hrvatskog konjogojstva, poznata po uzgoju lipicanaca, kreće u završnu fazu modernizacije.
14:14 23 h 16.03.2026
Od Novske do granice sa Srbijom: HŽ za 20 milijuna eura obnavlja slavonske tračnice
Obnovit će se četiri dionice jedne od najvažnijih hrvatskih željezničkih pruga. Nakon radova vlakovi bi trebali voziti do 120 kilometara na sat.
12:29 1 d 16.03.2026