Kako je Thompsonov koncert prošao bez gužvi? Zagreb naučio važnu prometnu lekciju

Neovisno o tome jeste li ili niste kupili karte za koncert Marka Perkovića Thompsona koji se 5. srpnja održao na Zagrebačkom hipodromu, taj dan ste vjerojatno očekivali kaos na cestama. Brojke su ukazivale na moguće crne scenarije i predviđale višesatna čekanja na važnim prometnicama, ali na kraju je sve prošlo bez gužvi. Kako je moguće da u grad stigne nekoliko tisuća ljudi, bez ijednog zabilježenog kolapsa? Pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost, Andro Pavuna poručuje: Jednostavno je – možemo bez automobila.

Koncert Marka Perkovića Thompsona na Zagrebačkom hipodromu kod nekih je izazivao oduševljenje, kod drugih baš i nije, no kako bilo činilo se da su prometne gužve taj dan neizbježne. Uz najavu tri faze privremene regulacije prometa koje su na kraju sve aktivirane, sa svih strana stizala su upozorenja da će koncert prouzročiti ogromne gužve na prometnicama – pogotovo budu li posjetitelji na koncert stizati automobilima.

Stigao je i taj kobni 5. srpanj i – dogodilo se čudo na cestama. Prometnice glavnog grada bile su skoro prazne, a čak nije manjkalo ni parkirališta. Pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost, Andro Pavuna u novoj epizodi Bauštela.hr podcasta otkrio je u čemu je ‘kvaka’.

Važna prometna lekcija

Prometni proračuni davali su crnu prognozu: izračunata je propusna moć autocesta kojima bi se na koncert stizalo u Zagreb te je ‘ubačen’ podatak o potencijalnom broju automobila koji bi onuda mogli proći dan prije ili na dan događanja. Na dijelovima autocesta očekivali su se višesatne kolone sa dodatnih 30.000 automobila koji bi onuda taj dan prolazili.

Prolaz Lučko, primjerice, propušta do 80.000 automobila dnevno, a uz 70.000 koji znaju proći za vikend u srpnju još 30.000 stvorilo bi čep čekanja. Pavuna objašnjava da su ljudi evidentno poslušali savjete i ostavili automobile kod kuće, iz čega svi možemo izvući važnu prometnu lekciju.

– Tu subotu 5. srpnja smo vidjeli da grad može funkcionirati bez automobila, da par stotina tisuća ljudi u Zagreb može doći bez automobila i sve može funkcionirati, samo kad malo promijenimo mindset, poručio je.

‘Ljudi su nas poslušali’

Sam priznaje da je kasnije propitkivao jesu li upozorenja bila preozbiljna ili suvišna. Ipak zaključuje da izračuni nisu lagali i sve je moglo proći puno gore.

– Imali smo dosta gadne scenarije i mislim da je bilo odgovorno pripremiti ljude na ono što se moglo dogoditi. To je najvažnije što trebamo reći. Dvije stvari odgovorne su za to da je sve tako dobro prošlo. Jedno je da smo davali jasne, vrlo upozoravajuće upute, a drugo da su nas ljudi poslušali. Treba zahvaliti i građanima grada Zagreba i posjetiteljima koji su ozbiljno shvatili upute, jer očito jesu, zaključio je Pavuna.

Privremena regulacija prometa

Podsjećamo, povodom održavanja Thompsonovog koncerta u Zagrebu početkom srpnja Grad je uveo privremenu regulaciju prometa. Osam dana prije koncerta, 27. lipnja 2025. godine izdane su upute koje prometnice će se (po potrebi) zatvarati zbog očekivanih pola milijuna posjetitelja, a podijeljene su u tri faze.

Prva faza uključivala je ceste na području Kajzerice, dijela Zapruđa i Bundeka, druga Aveniju Dubrovnik, Ulicu SR Njemačke i okolne prometnice, a treća i Jadranski most i aveniju, dio Selske ceste te izlaze s obilaznice na čvoru Lučko. Sve tri faze na kraju su aktivirane, a unatoč tome prometnih kolapsa ni gužvi nije bilo – ni u gradu, ni na autocestama.

Ovdje pogledajte cijelu epizodu u kojoj smo s pročelnikom za promet razgovarali o aktualnim i novim projektima, i prometnim izazovima u Zagrebu. Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.