Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Sljemenska žičara, ilustracija | Foto: Sljemenska žičara, screenshot, YT
Tomašević je komentirao i cijenu izgradnje žičare pritom istaknuvši da se prilikom računanja treba odbiti PDV, pa su tako troškovi izgradnje 537 milijuna kuna, a ne 700 milijuna kako se pisalo u medijima. Također je izjavio kako ‘od žičare nikad zarade neće biti’. Komentirao je i sadržaj na Sljemenu, pritom zaključivši kako ga doista nedostaje, ali da će nastojati to poboljšati.
– To je projekt koji samo naslijedili i učinili smo sve što možemo da ga završimo i pustimo u rad. Mogu reći da je jučer dobivena zadnja dozvola za rad žičare. Ona će sutra u podne biti svečano puštena u rad. Za građane će početi raditi od četvrtka ovaj tjedan, izjavio je gradonačelnik.
– Prva kategorija i najniža cijena bit će za one koji imaju pokaz ZET-a jer je žičara dio javnog gradskog prijevoza. ZET kao poduzeće je investitor i upravlja žičarom. Za tu kategoriju će cijena biti najniža i te će cijene biti iste kao u promotivnom razdoblju. 30 kuna za jedan smjer i 50 kuna za povratnu kartu, kaže Tomašević. Cijene će nakon promotivnog razdoblja od mjesec dana rasti, izjavio je Tomašević.
– Druga kategorija vrijedi za sve Zagrepčane, s obzirom na to da će oni platiti investiciju kroz proračun. Za njih će za odrasle biti 40 kuna za jedan smjer i 70 kuna za povratnu kartu. Za mlade i starije 25 kuna za jedan smjer i 40 kuna za povratnu kartu te će i dalje ostati vožnja besplatna za djecu i osobe s invaliditetom, rekao je Tomašević.
Treća kategorija je puna cijena žičare koja vrijedi za sve one koji nisu iz Zagreba i nemaju pokaz ZET-a. 75 kuna za jedan smjer i 125 kuna za povratnu kartu za odrasle, za mlade i starije 50 kuna za jedan smjer i 75 kuna za povratnu kartu, a za djecu i osobe s invaliditetom 20 kuna za jedan smjer i 30 kuna za povratnu kartu, izjavio je također Tomašević.
https://www.facebook.com/tomislav.tomasevic.hr/videos/538375800719205/
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 23 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 23 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 23 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 23 h 04.06.2026