Ovaj 'tenkić' nosi 420 kg uz stepenice: Sam balansira teret, a savladava i problem zadnje stepenice

Dovoz materijala na više etaže jedna je od onih stvari koje na gradilištu mogu pojesti dobar dio radnog dana. Posebno kada dizala nema, a vreće, alat i tešku opremu treba nekako dopremiti do majstora.

Tu bi od velike pomoći mogao biti neobičan električni gusjeničar koji smo pronašli na društvenim mrežama. Na svoja 'leđa' prima do 420 kilograma, penje se stepenicama, a pritom automatski održava teret u ravnoteži.

Na prvi pogled izgleda kao križanac transportnih kolica i malenog tenka. No, iza neobičnog izgleda krije se stroj koji rješava jedan od vrlo poznatih problema na gradilištu, transport teškog teret na katove bez dizalice ili dizala.

Kad dizalo još nije opcija

Na gradilištu je vertikalni transport materijala posebno nezgodan u fazama kada objekt već ima izvedeno stubište, ali dizalo još nije ugrađeno ili pušteno u rad. Tada dobar dio materijala do mjesta ugradnje nerijetko stiže na rukama.

Vreće ljepila, mase za izravnavanje, paketi pločica, kante materijala i razni alati pojedinačno možda ne izgledaju kao velik problem. Kada ih treba prenijeti nekoliko desetaka puta na treći, četvrti ili peti kat, priča postaje sasvim drugačija.

Tu nastupaju električni transporteri za stepenice, a jedan od zanimljivijih primjera je XSTO CT420SC proizvođača XSTO CO., LTD., sa sjedištem u kinsekom Zhongshanu. Riječ je o gusjeničnom stroju deklarirane nosivosti do čak 420 kilograma.

Gusjenice umjesto leđa

Princip rada ovoga stroja zapravo je prilično jednostavan. Umjesto da radnici teret podižu preko svake stepenice, stroj se na stubište oslanja dugim gusjenicama koje prelaze preko rubova više stepenica.

Pogon tada postupno vuče cijelu platformu prema gore ili je kontrolirano spušta. Za pogon su zadužena dva elektromotora od po 300 W, dok energiju osigurava litijska baterija od 25,2 V i 17 Ah.

Prema tehničkim podacima proizvođača, potpuno opterećen stroj može se uspinjati brzinom od oko 14,6 stepenica u minuti. Pri spuštanju deklarirana brzina iznosi do 15,4 stepenice u minuti.

Vreće, pločice, alat...

Za gradilište je posebno zanimljiva velika nosivost. Teoretski, na jednoj turi moguće je prevesti količinu materijala za koju bi inače trebalo više pojedinačnih odlazaka radnika.

To mogu biti vreće građevinskih smjesa, paketi keramike, kante boje i hidroizolacije ili kutije s materijalom. Naravno, način slaganja i osiguravanja tereta mora odgovarati dimenzijama platforme i pravilima proizvođača.

Još zanimljiviji mogao bi biti prijevoz strojeva i alata. Rezači pločica, industrijski usisavači, strojevi za brušenje, agregati i druga teška oprema često moraju do radnog mjesta prije nego što je objekt logistički potpuno spreman.

gusjeničar za teret | foto: ilustracija AI / ChatGPT

Sam drži teret u ravnoteži

No, nosivost nije ono što ovaj stroj čini posebno zanimljivim. CT420SC ima sustav automatskog balansiranja platforme tijekom penjanja i spuštanja. Kada gusjenice zauzmu nagib stubišta, mehanizam mijenja položaj platforme kako teret ne bi pratio isti nagib. Zato na snimci veliki uređaj ostaje gotovo uspravan dok je donji dio transportera nagnut na stepenicama.

To može biti posebno važno kod visokog i nezgrapnog tereta kojemu pomicanje težišta predstavlja problem. Ipak, automatsko balansiranje ne znači da teret nije potrebno pravilno postaviti i osigurati prije transporta.

Problem posljednje stepenice

Kod gusjeničara ovog tipa jedan od kritičnih trenutaka nastaje na vrhu stubišta. Gusjenice u jednom trenutku moraju napustiti stepenice i cijeli stroj prebaciti na ravnu podnu plohu. CT420SC zato ima dodatni mehanizam s kotačima koji služi kao oslonac pri prelasku posljednje stepenice. Na snimci se upravo taj dio sustava može vidjeti ispod platforme.

Kada se transporter nađe na ravnoj površini, kotači omogućuju daljnje manevriranje. To je bitno jer materijal nakon dolaska na etažu obično treba dovesti još nekoliko desetaka metara do mjesta na kojem se izvode radovi.

Nije baš mali stroj

Velika nosivost ipak ima svoju cijenu u kilogramima. Sam CT420SC bez baterije, prema tehničkim podacima, teži oko 107 kilograma. To znači da nije riječ o pomagalu koje će jedan majstor nakon posla jednostavno podignuti i ubaciti u kombi. Transport i skladištenje samog stroja također treba uzeti u obzir pri organizaciji posla.

U radnom položaju dugačak je oko 1.170 milimetara i širok 614 milimetara, dok se njegova visina može podešavati. Konstrukcija ima teleskopske ručke, a pojedini dijelovi mogu se sklopiti kako bi zauzimao manje prostora.

gusjeničar za teret | foto: ilustracija AI / ChatGPT

Neće proći svakim stubištem

Postoji još jedno važno ograničenje, posebno kada govorimo o renovacijama i starim zgradama. Stroj jest napravljen za stepenice, ali to ne znači da može svladati baš svako stubište. Proizvođač navodi maksimalnu visinu stepenice manju od 210 milimetara. Za okretanje na odmorištu potreban mu je prostor od najmanje 1.500 × 1.500 milimetara.

U uskim stubištima starih kuća i zgrada to bi mogao biti ozbiljan problem. Drugim riječima, gusjeničar može riješiti pitanje težine, ali ipak ne može proširiti stubište.

Baterija za ozbiljan radni dan

Za rad na gradilištu važna je i autonomija jer nema puno koristi od stroja koji nakon nekoliko tura mora satima biti na punjaču. Proizvođač za ovaj model navodi između 1.400 i 1.600 stepenica s jednim punjenjem baterije. To bi, barem prema deklariranim vrijednostima, trebalo biti dovoljno za velik broj vožnji tijekom radnog dana.

Vrijeme punjenja baterije iznosi oko četiri i pol sata. Stvarna autonomija, naravno, ovisit će o masi tereta, nagibu i obliku stubišta te načinu korištenja. No, kapacitet pokazuje da ovaj stroj nije zamišljen samo za povremeno prenošenje jednog teškog predmeta.