Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

opskrba plinom |pixabay
Hrvatska, novi regionalni centar opskrbe plinom? Ovo je ozbiljna titula koju Vlada teži dostići proširenjem LNG plutajućeg terminala za ukapljeni zemni plin na Krku. Taj projekt iz tog razloga je proglašen strateškim na razini države, a cifra za provedbu od 534 milijuna eura prava je sitnica.
Kako smo pisali, u Omišlju na otoku Krku nalazi se LNG plutajući terminal za ukapljeni zemni plin. Postojeći terminal na najvećem hrvatskom otoku ima geopolitičku i stratešku dimenziju u okviru jačanja europskog energetskog tržišta i povećanja sigurnosti opskrbe plinom zemalja Europske unije.
Ovaj značaj prepoznala je i hrvatska Vlada koja je na 56. sjednici održanoj 2. siječnja 2025. godine investicijski projekt proširenja postojećeg terminala odlučila proglasiti strateškim na razini države. Proširenje za ‘beznačajnih’ 534 milijuna eura kao investitor predvodi Plinacro, dok izgraditelje tek valja pronaći.
Magistralni plinovodni sustav trebao bi se proširiti na pravcima Omišalj-Zlobin, Zlobin-Bosiljevo, Sisak-Kozarac te Kozarac-Slobodnica. Završetak cjelokupnog sustava očekuje se u 2026., a izgleda da se kreće s trasom Kozarac-Sisak za koju se krenuo tražiti izvođač. Procjenjuje se da bi radovi na ovoj trasi mogli koštati 35 milijuna eura.
Prema podacima dostupnim na internetskim stranicama tvrtke Plinacro, trasa plinovoda Kozarac-Sisak predstavlja zatvoreni tehnološki sustav izgrađen od čeličnih cijevi nazivnog promjera DN 800 diomenzioniran u skladu s radnim tlakom od 100 bara. Cijelom svojom dužinom plinovod će biti izveden pod zemljom, s izuzetkom gradnje nadzemnih objekata na mjestima ugradnje blokadno-ispuhivačkih stanica te plinskih čvorova.

plinovod Kozarac-Sisak | foto: Plinacro
U budućnosti bi plin trebao ‘teći’ područjem Sisačko-moslavačke županije, kroz općinu Popovaču i grad Sisak u koridoru postojećih magistralnih plinovoda Popovača-Sisak DN 500/50 i DN 150/50.
Zna se i da će novi plinovod otprilike biti dužine 21 kilometar. Početak trase bit će plinski čvor (PČ) Kozarac II, dok će se završna točka nalaziti u krugu budućeg proširenja postojeće mjerno redukcijske stanice MRS Sisak, na mjestu budućeg plinskog čvora Sisak.
Planirani zahvat u prostoru obuhvaća izgradnju cjevovoda na predviđenoj novoj kao i na lokaciji postojećeg plinovoda. Priprema se i izgradnja blokadno-ispušne stanice BIS Brezovica te rekonstrukcija postojeće BIS Topolovac.
Sprema se i postupak izgradnje katodne zaštite plinovoda te izgradnja, odnosno polaganje optičkog kabela. Tu će se postavljati dvije cijevi. Prema trenutnim projekcijama, završetak radova na ovoj dionici plinova očekuje se u 2. kvartalu 2026. godine.
Izgradnja magistralnog plinovoda Kozarac-Sisak DN 800/100 gradit će se po sistemu ‘ključ u ruke’, što znači da će na predviđenoj lokaciji jedna tvrtka izvoditi sve građevinske, strojarsko montažne i zavarivačke te zavarivačke i elektro-instrumentacijske radove, kao i katodnu zaštitu, geodetske radove i ostale aktivnosti. Glavni cilj projekta je ojačati plinsku infrastrukturu te poboljšati i izgraditi relevantnu infrastrukturu plinovoda. Smatra se da bi se tako zadovoljile nužne potrebe za sigurnošću opskrbe plinom u Hrvatskoj, ali i na razini EU.
Riječ je o investiciji Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Cijevi će biti proizvedebe bazičnim oksidacijskim postupkom, kontinuiranim lijevanjem, termo mehanički valjano te od sitno zrnatog čelika. Bit će spiralno zavarene, elektro-lučnim postupkom pod zaštitnim prahom, nominalne duljine 18 metara, odnosno dužine između 12 i 14 metara, ovisno o načinu zavarivanja.
Dok se planiraju novi putevi koji će Europi osigurati opskrbu plinom, države članice potiču se na prilagodbu na druge izvore energije. Za grijanje novo popularno rješenje je dizalica topline, više o njima pročitajte ovdje.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026